2017-04-06 22:59:33 來源:網易
說買一輛車來開,但現在汽車已進入大眾家庭了。隨著市場的普及,今后飛機駕駛門檻會慢慢降下來,大學生和白領也能到航空駕校考個駕照。如果有了經濟積累,就買一架飛機,平時放到專業公司幫你做保養服務,需要飛時再去開。如果經濟實力不夠強,也可以到出租飛機的俱樂部去玩飛機。
“通用航空公司的飛行員是非常不錯的職業。”天津拓航通用航空負責人竇如潮用“青黃不接”來形容國內飛行員的就業趨勢,尤其是隨著近兩年通用航空的發展,飛行員更是各大通航公司爭搶的香餑餑。據了解,拿到商照的飛行員年薪大約20萬元,隨著飛行時間的增加,薪水還會遞增。
數據顯示,截至2013年年底,中國內地注冊的公務機數量為202架。但業內預測,到2017年中國公務機保有量將達到400架,未來10到20年中國將引進
5萬架直升機,但目前全國只有不到2000人擁有商照,每年的培訓能力也僅有200多人。
此外,通用航空的前景非常廣闊,航空攝影、飛行體驗、農林作業、空中婚禮等航空產業鏈條正在不斷延展,但目前我國對低空領域管制還是比較嚴格,待未來逐步放開后,這一市場還會有爆發式增長。
天津拓航通用航空負責人竇如潮表示,目前的通用航空市場跟上世紀八九十年代的汽車市場一樣,當時許多人也沒想到有一天自己也能駕駛汽車,更別
這樣一來,對于原有飛行教練的需求量將更大,這些從業者不僅可以執行飛行作業和教學工作,而且還有更廣闊的職業空間可以發展。
(責任編輯:李雨臣)
分享“飛行員教練收入高嗎?”到: