空軍飛行員招收標準改革 等同預備航天員
揣著飛天夢的王旭,是清華大學第一位成功招飛的本科生。空政干部部部長傅愛國介紹,2011年,空軍招飛工作實現“三個首次”:高中生飛行學員高考成績首次全部達到二本線以上,其中達到一本線的占34.8%;首次在全軍大學生士兵中進行招飛,錄取了來自全軍12個大單位的31名大學生士兵;大學生飛行學員首次按心理選拔總評成績擇優錄取,其中“211”工程高校學生35名。
招收飛行學員,就像選拔預備航天員一樣嚴格正規
“航天英雄”楊利偉、翟志剛,“英雄航天員”劉伯明……都是從空軍飛行員隊伍中選拔出來的飛行尖子,都是從空軍航空大學走出來的優秀學子。
2011年9月1日,被譽為“航天員搖籃”的空軍航空大學,將迎來1101名新飛行學員。他們都是空軍從全國各地有志青年中好中選優、優中選強招收的。“空軍招收飛行學員的標準與選拔預備航天員一樣高,程序一樣的嚴格正規!”空政干部部副部長曾衛民說。
在山東,山東實驗中學王束銘以643分的好成績、惠民一中蘇春明以607分的好成績,被空軍航空大學錄取。2011年,山東省共有85名優秀應屆高中畢業生,通過空軍政治考核、體格檢查和心理選拔,以及初選、復選和定選三道關,實現了他們的飛天夢。
戰機越來越先進,招飛工作也要順勢改革創新
“空軍招飛高考必須上二本!”這是2011年空軍招飛工作中廣為流傳的一句話。“逐年提高招飛文化成績的原因,是因為戰機越來越先進!”空軍招飛局局長彭軍霞表示,不改革創新,就會制約戰斗力水平提高。
推進招飛工作改革創新,首先是理順招飛領導管理體制。2008年底,空軍決定,將招飛工作納入人才建設的大系統運行,為從體制機制上破解矛盾問題奠定了堅實基礎。
其次是,調整招飛標準條件。在體檢標準方面,將以往全部按殲擊機標準招飛,細化為殲強機種和轟運直(轟炸、運輸、直升)機種兩類。
“隨著武器裝備的更新換代,空軍要求招飛更加關注心理素質。”彭軍霞介紹,“空軍心理選拔專家都選自現役飛行員,三代機飛行員比例占五分之一,不同機種飛行員搭配進行面試,今后還要全面投入使用飛行潛能檢測模擬器。”
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(責任編輯:張影)
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