高三歷史重要知識點復(fù)習(xí)：中國古代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展(2)
(8)制漆業(yè)：①原始社會：我國是世界上用漆歷史最悠久的國家。河姆渡遺址曾出土過紅漆碗。②商朝：漆器出現(xiàn)了浮雕式花紋，并鑲有綠松石和鉆花金箔。③周朝：漆髹工藝大量用于車的制造。種植漆林，已被征收稅賦。④戰(zhàn)國漆工藝有新成就，已出現(xiàn)采用夾纻技術(shù)的漆器。⑤秦朝：專設(shè)官吏管理漆園的種植和漆器的制作生產(chǎn)。⑥兩漢：湖南長沙馬王堆漢墓出土的漆器都是漢代漆器當(dāng)中的精品。
(9)玉器雕刻業(yè)：商周玉器加工有了很大發(fā)展，商代玉器雕刻精美、數(shù)量多，僅安陽婦好墓就出土玉器七百多件。
(10)手工工藝專著：戰(zhàn)國：《考工記》。明清：《天工開物》。
4、古代商業(yè)的發(fā)展概況
⑴商朝：商朝人善于經(jīng)商，后世將經(jīng)商的人稱為“商人”。商朝人以貝作為貨幣，以朋為單位。商朝的都城已經(jīng)稱為繁榮的商業(yè)城市。
⑵戰(zhàn)國：商業(yè)發(fā)達(dá)，各地土特產(chǎn)品互相交流。交換的商品大多是貴族地主用的奢侈品，與人民的日常生活不是很密切。
⑶秦朝：都城咸陽是全國的商業(yè)中心。民間自有經(jīng)商的人日益增多，出現(xiàn)不少大商人。官府也兼營鹽鐵等。
⑷兩漢：官營和民營商業(yè)遍及中原和周邊地區(qū)。每個城市都設(shè)有專供貿(mào)易的“市”，如長安有東、西等九市。各地物品，如山西的木材玉石，山東的魚鹽絲漆，東南地藥材，北方的牛馬，都作為商品交換，并形成較為適當(dāng)?shù)乇葍r。西漢齊地韋姓、京師樊嘉等非常富有。漢同匈奴、鮮卑、烏桓、南越以及西南諸少數(shù)民族之間的貿(mào)易，相當(dāng)頻繁。
⑸隋唐：城市商業(yè)繁榮：政府在市設(shè)置官員管理物價、稅收等。市中有邸店和柜坊。邸店兼營旅店、貨棧和交易場所。柜坊專營貨幣的存放和借貸，是我國最早的銀行雛形，這比歐洲地中海的金融機(jī)構(gòu)要早六七百年。那時的店鋪不能任意擴(kuò)大鋪面、攤位。市的買賣時間也有限定，仍有日中為市的古風(fēng)。唐朝后期，一些繁華的大城市里有了夜市。在廣大農(nóng)村，包括偏遠(yuǎn)的地區(qū)，都有定期舉行的草市。經(jīng)商的人增多：有不少家財萬貫、邸店遍布海內(nèi)的大商人，更多的是中等商人和小商販，還有不少胡商遍布各大都市。
⑹兩宋：①北宋：a.東京等大城市的商業(yè)活動突破“坊”和“市”的界限，營業(yè)時間也不受限制(夜市)，有娛樂貿(mào)易場所“瓦肆”。b.城市中行會組織進(jìn)一步發(fā)展，行會保護(hù)和壟斷行業(yè)的商業(yè)利益。c.農(nóng)村出現(xiàn)定期的集市，有的形成固定的市鎮(zhèn)，活躍了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)，反映了商品經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。②南宋：商業(yè)貿(mào)易更加繁榮，商業(yè)城市以臨安最為繁榮，人口達(dá)到百萬，市內(nèi)兼有貨棧、酒樓、茶館等。
⑺遼、西夏、金：①遼的南京市商業(yè)繁榮的城市，“城北有市，陸海百貨聚于其中”。②西夏的涼州，商業(yè)也很發(fā)達(dá)，有專門貿(mào)易的場所。③燕京市金的商業(yè)中心。金設(shè)立了稅收管理機(jī)構(gòu)，對往來商旅征收商稅，商稅稱為國家財政的重要來源。由于商業(yè)的發(fā)展，金代后期，銀幣已經(jīng)稱為通用的貨幣。④榷場貿(mào)易，在遼、夏、金的社會經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。除官方貿(mào)易外，一般商人在榷場作生意必須從政府領(lǐng)取營業(yè)憑證并交納稅金。宋遼邊境上雄州、霸州的榷場最為有名。金人用馬匹、毛皮換取南宋的茶葉、香料和藥材等物，貿(mào)易比較發(fā)達(dá)。
⑻元朝：①大都是聞名世界的商業(yè)大都市。②海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。
⑼明清：①國內(nèi)市場擴(kuò)大，大量農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)品投放市場，品種達(dá)到兩百余種。區(qū)域間長途運輸販運貿(mào)易發(fā)展較快。②北京和南京是全國性商貿(mào)城市。全國出現(xiàn)了數(shù)十座較大的商貿(mào)城市。③商品經(jīng)濟(jì)向農(nóng)村延伸，江浙地區(qū)以工商業(yè)著稱的市鎮(zhèn)，如雨后春筍，蓬勃興起。④商業(yè)的持續(xù)繁榮使商人階層日趨穩(wěn)定，形成了聞名全國的晉商和徽商。
5、古代城市的發(fā)展
夏商周：商都是繁榮的貿(mào)易城市。都城是全國政治、交通中心，都城有城門供居民出入，城內(nèi)有整齊寬廣的街道。
戰(zhàn)國：許多城市發(fā)展為繁華的商業(yè)中心，如：齊國的臨淄，趙國的邯鄲，楚國的郢。這些城市既是政治中心，又是經(jīng)濟(jì)和文化中心。交換的商品大多數(shù)都是貴族地主用的奢侈品，與人民的日常生活不是很密切。反映了封建社會初期的經(jīng)濟(jì)特征。
兩漢：長安和“五都”(洛陽、成都、邯鄲、臨淄和宛)。
隋唐：①全國政治、文化中心，商業(yè)大都會——長安、洛陽。長安城內(nèi)市坊分開，東市和西市為商業(yè)區(qū)，坊為住宅區(qū);洛陽，武則天時，引漕渠開新潭，使船進(jìn)入市內(nèi)。②長江流域的商業(yè)都市——揚州、成都。揚州地處運河和長江的匯合處，江南的物產(chǎn)大多在這里集散，大食、波斯等國的商人在此云集，唐朝后期，揚州成為全國最繁華的工商業(yè)城市，經(jīng)濟(jì)地位超過了長安和洛陽，有“天下之盛，揚為首”的說法，繁華的夜市也是揚州城的一個特點。成都物產(chǎn)富饒，當(dāng)時的諺語稱“揚一益二”，說明成都工商業(yè)地位的重要。
兩宋：北宋東京是全國最大的商業(yè)都會。張擇端的《清明上河圖》描繪了北宋末年東京汴河沿岸街道的繁華景象。南宋商業(yè)城市以臨安最為繁榮，人口達(dá)百萬
遼夏金元：遼的南京(幽州)，西夏的涼州，金的中都(燕京)。元大都是政治文化中心，也是繁榮的商業(yè)都市，人口眾多，商業(yè)繁榮。杭州是南方最大的商業(yè)和手工業(yè)中心。泉州是對外貿(mào)易的重要港口，外國旅行家稱之為世界第一大港。
明朝：1421年遷都北京。北京和南京是全國性商貿(mào)城市，全國還出現(xiàn)了數(shù)十座較大的商貿(mào)城市。
清朝：實行閉關(guān)鎖國政策，對外貿(mào)易港口減少，只留有廣州對外通商。
6、古代交通的發(fā)展
⑴先秦：夏朝交通工具有車、船、橇等。商朝沿途設(shè)有驛站，建立郵驛傳遞制度。西周交通比商朝進(jìn)步，從都城鎬京到全國有幾條寬廣的大道，路面平坦。
⑵秦漢：秦統(tǒng)一中國后，頒布“車同軌”的法令，并建成遍及全國的馳道，秦朝史祿修建靈渠，溝通了湘水和漓水，把長江水系和珠江水系連接起來;西漢開辟了“絲綢之路”，從長安出發(fā)，向西一直到達(dá)歐洲的大秦;漢武帝以后還開辟了與南海諸國及印度半島等地的水上交通線(“海上絲綢之路”)，最遠(yuǎn)到印度半島南端。
⑶隋唐：隋煬帝開通大運河;在北方修筑兩條大道;陸上和海上“絲綢之路”使水陸交通進(jìn)入了一個新階段。唐代以長安、洛陽為中心的驛道，四通八達(dá)，商人的足跡遍及全國;交通要道上還有接待客商的私家店肆，備有“驛驢”，供客商騎用;以運河、長江為主的水運也很方便，商船往來不絕;陸路從長安出發(fā)，向東可達(dá)朝鮮，向西經(jīng)過敦煌、蔥嶺，可到印度、伊朗、阿拉伯各國;海路從登州、揚州出發(fā)，可達(dá)朝鮮、日本，從廣州出發(fā)，可達(dá)馬來半島、印度、波斯灣。
⑷宋元：古代交通進(jìn)入鼎盛時期，宋朝將指南針應(yīng)用到海船上，航海技術(shù)大大提高。元朝陸路橫跨歐亞的絲綢之路重新繁榮，由元大都啟程往西，經(jīng)過新疆，有三條路通往西方;開辟了規(guī)模空前的海運，從長江口的劉家港出發(fā)，經(jīng)黃海、渤海可抵達(dá)直沽;內(nèi)河航運，開鑿了會通河和通惠河，把原有的運河連接起來，大運河從杭州啟程，可直達(dá)大都的積水潭。
⑸明清：古代交通由盛而衰。明代出現(xiàn)高蜂，鄭和七下西洋，到達(dá)中南半島、孟加拉、印度、伊朗、阿拉伯等地，最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸和紅海沿岸地區(qū)，把我國古代航海活動推向頂峰。不久以后明清兩朝相繼實行了海禁，航海事業(yè)從此一蹶不振。
(責(zé)任編輯：韓志霞)
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