高一地理：《交通運輸布局》練習題及答案
小編為您整理了高一地理知識點，方便廣大網友查閱!希望各位同學，能從中得到想要的知識。
1.為a城到b城之間的高速公路建設規劃示意圖。規劃設計走向有甲、乙兩個方案，經過比較分析，最終選擇按乙方案建設，線路總長58.8千米，建設費用31億元，比甲方案的預算費用多5億元，長度多7千米。圖中高速公路建設選擇乙方案，其原因可能是( )
①單位距離建設成本低�、谘睾庸茸呦�，自然障礙小
�、鄞龠M沿線地區城鎮發展�、鼙Ｗo重點風景名勝區
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
解析：選D。主要考查了影響交通線的主要區位因素。甲方案穿越風景名勝區，會破壞生態環境，而且經過城鎮少，不利于帶動沿線經濟的發展。
香港地區以山地丘陵為主，有著名的天然良港。結合下圖，完成2～3題。
2.香港建港的有利自然條件是( )
A.地平坡緩 B.島多浪小
C.灘闊岸直 D.河多沙厚
3.填海造陸對香港的影響是( )
A.港區行船更加通暢 B.經濟活動遠離了海岸
C.海洋生態得以維護 D.利于沿海功能區布局
解析：本題主要考查影響港口建設的區位因素，包括自然條件(航行、停泊、筑港)和社會經濟條件(腹地、城市依托)。第2題可用排除法，香港地形以山地丘陵為主，排除A、C兩項;香港為島嶼，河流流量不大，泥沙不多，排除D項。第3題，香港地區平地面積狹小，填海造陸可增加陸地面積，填海造陸形成的開闊陸域為港口的建設、地面的建筑以及合理的平面布置提供了有利保障。
答案：2.B 3.D
下圖為西方某國統計的交通工具運行目的的比例示意圖。讀圖，回答4～5題。
4.圖中兩條曲線可能是( )
A.實線上是上、下班交通，虛線是購物交通
B.實線是購物交通，虛線是上、下班交通
C.實線是貨物交通，虛線是購物交通
D.實線是購物交通，虛線是貨物交通
5.為解決大城市的交通擁堵問題，下列措施可行的是( )
A.大力發展私人汽車
B.大力發展城市公共交通
C.限制汽車發展，鼓勵使用自行車
D.建設市內鐵路網
解析：第4題，圖中實線高峰是早上7時和下午18時，很明顯是上、下班交通高峰車流;圖中虛線無明顯的高峰，從上午9時至20時此類交通明顯較多，應該是購物交通。第5題，私人汽車、自行車占用道路多，載人量少，發展私人汽車、自行車，不僅不能解決交通擁堵問題，反而會加劇交通擁堵;市內鐵路會影響其他道路的正常通行，且大氣、噪聲污染也較嚴重，不適宜作市內交通工具。
答案：4.A 5.B
6.2005年10月15日，青藏鐵路全線鋪通，且于2006年7月1日全線試運營，從此x藏不通鐵路的歷史畫上句號。青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長(格爾木—拉薩段長1142千米)的高原鐵路。讀圖回答下列問題。
(1)與x藏地區原有的主要運輸方式相比，鐵路運輸的優點是_______________________________________________________________。
(2)建設青藏鐵路要克服的三大世界性難題是什么?
(3)青藏鐵路建設將最大限度地促進哪種產業的發展( )
A.畜牧業 B.旅游業
C.礦產資源開發 D.電子工業
(責任編輯：李江濤)
分享“高一地理：《交通運輸布局》練習題及答案”到：
