4月30日,美國第三大汽車廠商克萊斯勒宣布申請破產保護,美國工業象征的第三大車輪也就因此而停止轉動。
在克萊斯勒公司靈魂人物艾柯卡中文版自傳的序中有這樣一段開頭“一個沒有英雄的時代是寂寞的,然而一個需要英雄的時代是不幸的”。20年前,在克萊斯勒,艾柯卡做到了整個質量體系的提升。然而,艾柯卡的悲劇便在于他只是個英雄,英雄只能救危難中的克萊斯勒于一時,卻很難做出一個完整的體系或者商業模式,為克萊斯勒的生存規劃好未來的方向。
克萊斯勒終究沒能擺脫破產的命運,而這樣的結果,艾柯卡是有責任的。如果說克萊斯勒破產首先應該歸罪于經濟危機,那么被人們所奉為克萊斯勒之父的艾柯卡沒能規劃好克萊斯勒的未來更應該是其破產的深層次原因。當人們還在懷念艾柯卡的功績的時候,卻很少有人去關注他造就的克萊斯勒盛世僅僅是曇花一現。不可否認,艾柯卡是一個成功者,他有著對商業的獨特見解與不可或缺的冒險精神。但是,他并沒有為世界塑造出一家成功的公司。克萊斯勒的一系列境遇事實上已經證明了任何靠明星人物激烈改革取得的短期成果都難以持續。
談到艾柯卡便不得不提到公司高管的職責。面對企業難題,公司高管縱然需要對存在的弊端實施頭痛醫頭、腳痛醫腳的針對性措施,但是一個好的公司高管更不會忘記如何處理好企業的長期規劃。當然,眾多的高管會有來自投資人的壓力,而投資人更是企業高管制定規劃時所要考慮的決定因素。對于就職于公司的高管來說,投資人的信任將決定他的規劃對于公司的影響是否深遠;而對于了解高管能力的投資人而言,高管是否忠于公司更是他們擔心的所在。
高管能不能得到投資人的完全信任要看投資人對自身經濟利益的考量,這也是情理之中的事情。相信很多人還對幾年前的安然事件記憶猶新,這個當時全美排名第七的企業在頃刻間的倒下讓全球的企業家立刻繃緊了神經。當年的高管舞弊行為直接導致了安然帝國的破產,這給同時代的人留下了深刻的印記,高管舞弊也自然而然的成為眾多投資人越來越關注的焦點問題。
在2008年底舉行的第四屆中國計算機法證技術峰會上,協辦方之一的聯合安信商務調查公司內部人士就表示:眾多在華外資企業投資人和國內公司的老總專程找到他們進行關于高管舞弊的調查。由此可見,高管舞弊還是目前投資人比較看重的問題。
此內部人士同時透露,高管舞弊的現象在國內的確存在愈演愈烈之勢,在他們所涉及的眾多案件中許多高官作弊的方式更加隱秘。他舉例證明,電子舞弊的勢頭就很猖獗,因為電子信息可以隨時刪除,相對的風險要比傳統方式要低。但是,刪除的電子信息同樣是可以被還原的,舞弊的方式即便再隱秘也可以被公之于眾。
眾所周知,公司高管作為企業核心群體中的一員,其掌握的公司信息和權利遠遠多于普通員工所能觸及的范圍。公司高管的作為在很大程度上決定了企業未來一段時間發展的好壞,而一旦高管涉及舞弊行為,則對企業的打擊將非常沉重甚至是致命的。雖然,公司在管理上會制定這樣那樣的限制權限,但是依然不能阻止個別高管的私下行為。因此,高管舞弊在企業管理上存在一個巨大的真空,而給企業也造成了巨大的風險隱患。
近年來,我國商業舞弊大案要案頻發,高管人員涉案現象更加普遍。企業高管之所以頻頻觸犯法律、法規,不惜鋌而走險,主要還是違規的成本和代價太低。另外,目前國內企業成長和治理環境存在的一些問題客觀上也滋長了他們冒險的作風。
現階段,國內專門針對于公司高管舞弊的相關法律較為欠缺,企業也時常會遇到舉證難的問題,因此,公司維權具有很大的難度。而且面對高管舞弊的現象,企業往往處于“啞巴吃黃連”的角色,很多的公司為了維護自身的形象而不得不采取辭退或者其他的形式盡量減少對企業的負面影響,無形中給企業造成了很大的壓力。
高管舞弊的確是一個敏感而沉重的話題,它像一塊毒瘤,時刻危及著企業的良性發展。同時,高管舞弊也是一個全球性的難題,如何完善監督體系是目前全球業界需要關注的問題。
結束
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