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隨著全球金融危機的不斷蔓延,各級各類學校畢業(yè)生就業(yè)形勢十分嚴峻。然而,近年來,隨著國際航運事業(yè)的迅猛發(fā)展,海員職業(yè)從業(yè)人員的需求缺口越來越大,盡管是在當前國際金融形勢不景氣的情況下,中國海員依然搶手,工資水準持續(xù)走高。
據(jù)了解,能源價格上漲和貨運復蘇,大大刺激了海運事業(yè)的發(fā)展,社會對海員的需求也大大增加,過去不為人們關注的海員職業(yè),也以頗具誘惑的月薪、巨大的市場缺口變得炙手可熱。但是據(jù)全國最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國目前只有5所高等航海院校,6所高等航海職業(yè)技術院校,20余所中等航海職業(yè)技術學校或培訓中心,國家海事局統(tǒng)計,截至去年底,我國每年需求的國際海員人數(shù)缺口超過十萬,而目前,每年能夠培養(yǎng)的航海類中專以上學員才4000余人。普通船員2萬人左右,遠遠不能滿足市場的需要。
在航海技術學校海事專業(yè)學生就業(yè)問題上,校長透露:目前09年學校共有800名左右畢業(yè)生,而已達成就業(yè)安置意向的80多家招聘單位卻提供了1600個工作崗位,遠遠滿足不了用人單位的需求。目前,在許多高校畢業(yè)生就業(yè)難,甚至有的學校出現(xiàn)“零就業(yè)”的情況下,航海技術學校海事專業(yè)畢業(yè)生卻能在整體經(jīng)濟環(huán)境不利的情況下逆勢飄紅,十分“搶手”。種種跡象表明:海事類畢業(yè)生是供方市場,現(xiàn)在是用人單位在搶學生,畢業(yè)生根本不用為工作難找而擔心。
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