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政策解讀
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▲項目背景
漢諾威中國中心(注冊協會)是在德國下薩克森州政府與中國教育部的框架協議基礎上成立的公益性協會。其主要任務是建立并發展德國與中國在經濟、科技和文化方面的聯系。現有一百二十五個會員。其主要會員包括了德中兩國經濟、文化、教育及科研機構和單位。德國會員有西門子電器公司、大眾汽車公司、北德銀行、德國博覽會股份公司、下薩克森州十幾所大學與學院及科研機構等。
溫家寶總理曾提出:大力發展職業教育是推進我國工業化、現代化的迫切需要,是完善現代國民教育體系的必然要求。中國教育部為了更好的貫徹推進職業教育在中國的發展,倡導并鼓勵北大資源學院引進德國汽車行業汽車機械電子工業技師專用資格 “滿師證書”(Gesellenbrief)的職業教育課程,并以獲得“滿師證書”(Gesellenbrief)為目的,根據中國汽車市場的實際情況和需求,在中國培養我們自己的優秀汽車維修專業技術人才,滿足中國日益壯大的汽車后市場人才需求,成為引進原版德國汽車專業職業教育的先行者和探索者,同時推動政府、教育部積極發展職業教育的進程。
▲專業概況
△引進滿師項目的意義所在
我院從2004年開始,舉辦了赴德汽車技師培訓項目(學生在國內學習15個月,然后到德國實習9個月),畢業的學員均被大型獨資企業、合資企業、國營企業爭相錄用為骨干力量,并且出現供不應求的局面。通過這次實踐,更堅定了我院把國外先進的專業技術引進中國,改變原有項目受語言限制、費用高、一定要到德國才能完成技師培訓的過程。讓更多的學員在國內接受更先進、更規范的汽車維修與檢測職業教育全套德國原版課程讓更多的學員在國內接受更先進、更規范的汽車維修與檢測職業教育課程,培養優秀的汽車技師類人才,滿足社會需求。
△汽車高級技師人才需求據
教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合公布的《緊缺人才報告》,目前國內汽車維修人才的需求量至少存在80萬的缺口。而根據有關調查,一輛新車從購入到汽車報廢的全部花中,購車費用只占到35%左右,而后期維修保養占到45%左右,并以每年10%以上的速度遞增。
△汽車維修工作環境
據記者調查,如今規模較大的一類、二類汽車維修公司的工作環境已比過去有了很大的改善。尤其是一些知名的汽車維修服務中心,整個維修車間地上看不到油污,工人身著統一的藍色工作服,一般也非常干凈,已經不像人們傳統印象中那樣油漬斑斑。 據北京某汽車維修服務中心總經理介紹,過去很多必須手工操作的大扳手,大鉗子已經逐漸被現代化的機械設備取代,員工只需要按動操縱鈕就可以完成任務。過去靠手拆零部件、肉眼觀察和經驗判斷的診斷方式已經被探測儀等取代,員工不需要用手直接接觸到零部件就能探測到問題部位。現在,還出現了汽車遠程診斷技術,汽車維修已經逐漸實現現代化。
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