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說起船舶與海洋工程,很多人的直觀感覺就是和造船有關,覺得它是個過了時的行業,不知道它學的是什么的。中國船舶工業行業協會副秘書長錢新南表示:“中國是無與倫比的世界造船大國,造船是一個古老的行業,但絕不是夕陽產業。船舶與海洋工程專業擔負著開發、利用保護海洋資源的任務,發展前景極為廣闊,是大有作為的專業。”船舶與海洋工程雖然不像金融學、計算機那么前衛,那么受人追捧,但它在本科就業排行中卻是名符其實的高就業率專業。
「專業解析」
開發和保護海洋
造船業在我國有悠久的歷史,當葡萄牙的亨利王子帶著一兩艘一、二百噸小型帆船在海上探險時,鄭和早就出動百余艘“體勢巍然,巨無與敵”的巨輪航行在西洋上了。從古至今,人類一直從海洋中獲取著豐富的食物資源和礦物資源,享受著海上運輸帶來的交通便利。
錢秘書長介紹,我國對外貿易貨物的90%是依靠海運來完成,水路交通運輸是最經濟的運輸方式之一。另外,我國有18000公里海岸線,300萬平方公里的海洋面積,海洋面積占陸地面積的三分之一。隨著陸地石油及其它稀有資源的逐步減少,人們已經把未來石油及其它稀有資源的開發轉向海洋。我國海洋資源極為豐富,可以說,船舶與海洋工程專業擔負著開發、利用保護海洋資源的任務,發展前景極為廣闊,是大有作為的專業。
船舶與海洋工程學什么
船舶與海洋工程專業屬于工學中的海洋工程類,是研究各類船舶的設計、性能、結構、建造等的學科,主要培養從事船舶設計、研究、試驗等方面的高級工程技術人才。
船舶與海洋工程專業雖然是一個古老的專業,但卻是一個很有朝氣的專業。隨著現代科學技術的迅猛發展,船舶與海洋工程專業不斷與新興的電子技術、計算機技術、自動控制、激光、宇航等學科相聯合,獲得了新的生命力。
學生本科階段除力學、數學、外語、計算機等公共基礎課外,主要課程還包括理論力學、材料力學、流體力學、結構力學、船舶動力學、船舶靜力學、海洋工程學、船舶與海洋工程原理等。
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