首都經濟貿易大學就業前景及崗位分析

　　如今很多的熱門專業由于報讀的學生人數過多，畢業后擔心會面臨人才飽和的現象。因此在考慮專業的時候，大家都較為關注專業的就業前景如何。今天育路小編給大家介紹首都經濟貿易大學就業前景及就業崗位分析(http://m.quanminpifa.com/mbgx/shoujinmao/jiuye.html)

　　就業體系

　　就業前景及就業崗位分析：

　　從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，中國正處于"民航大國"向"民航強國"的偉大轉變過程中。據權威預測，2012-2022年中國至少新增20多萬名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊伍將超過40多萬人，規模將是目前的5倍以上。中國機場建設進入加速發展階段，到2015年我國民航業飛機總量將增至1.2萬架，并將實現2012-2022年航空運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量全部翻幾番。僅國外航空業和旅游業的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內外航空業、旅游業的持續穩定發展，必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間，整個航空業自身也將演變成一個集空乘服務、民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。目前空中乘務人員月薪范圍約8000-20000元人民幣左右;機場地勤人員月薪范圍約4000-8000元人民幣左右。

　　就業保障體系：

　　就業前景：

　　2010年民航業提供50萬個就業崗位，比2005年增加60%。尤其是今后10多年，民航業處于發展的黃金期。航空服務人員缺口很大，目前市場是供小于求，航空服務專業已經成為供不應求的專業。

　　嚴格選拔：

　　職業定向培養校企聯合培養模式，學院在錄取學生前，嚴格按照用人單位要求選拔學生，進行嚴格的面試體檢，綜合考評后決定是否錄取學生，能夠被錄取的學生自身條件達到用人單位要求。

　　教學：

　　完善的課程體系，專業的師資隊伍負責日常養成教育，堅持以高標準和嚴要求來培養綜合素質全面過硬的專業人才。

　　英語：

　　英語專業素養是一名優秀空乘學員的必備條件。我們秉承"養成式"教育教學理念，通過"零基礎"式英語教學來提高學生的英語水平。

　　管理：

　　實行準軍事化管理，針對學員各自的特點，進行引導式分類管理。由專業教師負責指導學生的日常語言輔導與專業形象建設，并配備專職的班主任及專業輔導老師，保證了每一個學員的專業學習和實習實訓能夠順利完成。

　　就業渠道：

　　學院設立就業指導中心，專門負責學生的就業工作。學院與國內外多家航空公司、機場建立了長期良好的合作關系，輸送的學生獲得了用人單位的認可。學校積極與國內外航空公司、機場、民航相關企事業單位合作，按照企業的用人數量制定招生計劃，以保證學員就業的穩定性及高就業率。

　　雙證培養：

　　航空職業定向培養是以學生就業為導向，以技能培養為主導的新型教育模式，實行學歷+技能的雙證培養模式。

　　協議保障：

　　學生入學后簽訂推薦就業協議。

　　就業崗位介紹：

　　空中乘務

　　空中乘務員(又稱空乘、空服員;女性稱空中小姐、空姐;男性稱空少)，主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應飛機餐等餐飲;指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等。

　　航空安全員

　　分為專職安全員和兼職安全員。專職安全員是指在飛機上只需負責安全工作的人員，不需要服務旅客的;而兼職安全員是男性乘務員加上安全員，他們需要像空姐一樣為旅客服務，同時在特定時間他們也是安全員。

　　航空地勤

　　在航空公司、機場地面工作的人員，具體有值機(國際值機和國內值機)、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調配主要是指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設在機場為會員服務的服務人員。易登機是貴賓室服務人員，主要為貴賓理自購票 至登機一切手續及相應服務的工作人員。

　　機場要客接待員

　　機場航站樓負責政要人員的接待。

　　首都經濟貿易大學報名咨詢電話：010-51291357     51291557