海乘和海員一樣嗎？

　　海乘是：

　　海上郵輪乘務(wù)員，工作性質(zhì)和空乘差不多。但由于郵輪空間較大，屬酒店式豪華旅游客輪，集住宿餐飲、休閑、娛樂(lè)、文化、旅游為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于空乘。包括各式客房、餐廳、酒吧、商場(chǎng)、前臺(tái)、收銀、娛樂(lè)、人事及證件管理、兒童護(hù)理、安全員、保安、岸上導(dǎo)游等部門(mén)。隨著當(dāng)今郵輪業(yè)迅猛發(fā)展的形勢(shì)，郵輪需求的優(yōu)秀海乘人員資源嚴(yán)重短缺。像亞洲最大的麗星郵輪公司，現(xiàn)有5艘郵輪穿梭于亞洲各國(guó)和旅游城市之間，每艘郵輪配有800――2500員工，目前公司每年從中國(guó)內(nèi)地招聘員工上千人。從“2006中國(guó)郵輪游艇發(fā)展大會(huì)”獲悉，世界多家郵輪公司正式進(jìn)軍中國(guó)。伴隨著世界頂級(jí)郵輪公司紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)，郵輪海乘人才匱乏問(wèn)題凸顯。

　　1、海乘工資：人民幣5000-12000元/月及以上(依分配的工種而定，不含小費(fèi)、加班費(fèi)等);

　　2、郵輪公司交納相關(guān)保險(xiǎn);

　　3、免費(fèi)提供食宿及相關(guān)設(shè)施。(1)提供勞動(dòng) 保護(hù)用具、制服、日用品、餐廳、更衣室、健身室及游泳池;(2)餐飲標(biāo)準(zhǔn)：30-60元/天(免費(fèi))。

　　一般的情況下是稅后收入，但要根據(jù)每艘船對(duì)此的相關(guān)具體規(guī)定而確定。

　　海員是：

　　在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員。 海員分兩大類:高級(jí)海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級(jí)海員,又稱干部海員。輪船上協(xié)助高級(jí)海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。

　　高級(jí)海員包括：船長(zhǎng)，大副，二副，三副;輪機(jī)長(zhǎng)，大管輪， 二管輪，三管輪，政委[只有中國(guó)有]

　　普通海員包括：水手長(zhǎng)，機(jī)匠長(zhǎng)，一水，二水，機(jī)工等，還包括廚師，事務(wù)員等。

　　遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬(wàn)噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長(zhǎng)、政委外，高級(jí)船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。每個(gè)部門(mén)內(nèi)部都有明確的崗位分工。

　　1、甲板部。主要負(fù)責(zé)船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營(yíng)運(yùn)中的貨物積載、裝卸設(shè)備、航行中的貨物照管;主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器、信號(hào)設(shè)備、航海圖書(shū)資料和通訊設(shè)備;負(fù)責(zé)救生、消防、堵漏器材的管理;主管艙、錨、系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng);負(fù)責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水，壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理。

　　2、輪機(jī)部。主要負(fù)責(zé)主機(jī)、鍋爐、輔機(jī)及各類機(jī)電設(shè)備的管理，使用和維護(hù)保養(yǎng);負(fù)責(zé)全船電力系統(tǒng)的管理和維護(hù)工作。

　　3、事務(wù)部。主要負(fù)責(zé)全船人員的伙食，生活服務(wù)和財(cái)務(wù)工作。