2016年中國民航大學高校招生政策解讀

 　　考生最關注問題一:請問中國民航大學都有什么專業?招文科生嗎?

　　于主任：

　　目前中國民航大學的本科專業有29個，高職專業有6個。至于文科生可以報考的專業有三個，就是我們本科里的會計學、法學和英語,剩下的專業都招理科生。

　　交通運輸專業急需人才,從業方向以空管為主

　　顏總工：

　　我本專業就是空中交通管理，學校現在叫做交通運輸專業。中國民航大學交通運輸專業由來以久，在建校以前就在培養空中交通管制方面的人員。目前畢業的去向一定會到空管局，也就是說中國空中交通管理體系來。當然也有一部分學生到航空公司和機場當局，從事相關交通管理和航空器運行方面的工作,我們民航華北空管局一直在這方面做人員的儲備。

　　現在首都機場旅客吞吐量已經到了將近9千萬,是全世界第二大旅客吞吐量的機場,飛機起降架次在全世界去年的數據是排名第五。北京新機場現在已經在緊鑼密鼓地建設過程中，將來它的無論是建設規模還是運行規模都會比現在的首都機場大,未來找工作這個不是民航學院空管專業的一個大的問題。

　　考生最關注問題二:因為民航大學的特色，所以報考是不是需要一些條件呢?

　　于主任:

　　中國民航大學因為招生專業大部分都是面向民航行業，所以說部分專業會有一些報考要求，比如說空管對視力會有一些要求,裸眼視力不能低于4.5,或者說校正視力達到了4.8,同時近視度數不要超過250度。目前招生專業里只有飛行技術和空中乘務還有民航空中安保專業是需要提前面試、體檢，取得合格證以后方可報考，這項工作已經完成，其他的所有本科專業是要按高考的正常的流程去報學校的志愿就行了，當然前提是必須要關注民航大學招生章程上的專業要求就可以了。

　　今年學校是在哪幾個批次招生?

　　于主任：

　　主要是本科提前批，飛行技術專業。還有就是本科二批，大多數的專業都是在本科二批，當然還有一部分是高職的招生。

　　考生最關注問題三：往年的錄取分數如何參考?

　　于主任：

　　根據近三年的統計，我們本科專業錄取平均分大概是在北京市一本線上15分左右，這是把握非常大的報考分數。文史類專業基本上在一本線上下浮動，這是平均分。2015年我們理工類的最低分剛好就是一本線，文史類也是一樣的。

　　考生最關注問題四：轉專業政策是怎么樣的?

　　于主任：

　　入校之后高于一本線80分，可以直接申請轉專業，當然這個分數就比較高了。還一個途徑就是到大學的第二學期，根據大學的學習成績有一個排名，根據各個專業的需求也可以申請。

　　2016年在京的招生計劃

　　于主任：

　　2016年招生計劃還沒有批復，參照2015年本科招生計劃是105人，高職專科部分是124人。作為提前批次招生的飛行技術專業預計為45人，空中乘務及民航空中安保專業預計為15人。

　　考生最關注問題五：民航大學是有一個中歐學院嗎?這個學院讀完是碩士學歷嗎?

　　于主任：

　　中國民航大學在2006年的時候和法國國立民航大學合作建立了一個中外合作辦學機構，也就叫做中歐航空工程師學院。這個學院招生的話針對高考考生，還有一部分是入校選拔。高考考生直接通過工科實驗班這個專業名稱招生，但是目前在北京地區沒有計劃，通過入校選拔的形式轉入這個專業學習。學校是按照法國工程師文憑的這么培養模式進行的，一共學制是6年半，學歷是本科和研究生再加上歐洲的一個航空工程師的工程師文憑。

　　對于語言要求是不是很高?

　　顏總工：

　　語言國際民航組織有一個專門的要求，它也有相應的考試。那么這方面在學校專業英語要學到的。因為陸空通話，就是空管和飛行員之間的通話在國際上是有一個專門的規范，它是為了避免空中無線電干擾和傳遞過程中的一些失真，同時也要考慮到不同國家它的發音的口音和位置。應該要加強口語的練習，其實就像我們國家在教育這方面，他會更強調做題，當然這是考試的規則。但是對于語言的交流要遠比它的語法的正確性更重要。語言是個基本工具，就是管制員你必須要掌握這個基本工具，同時用這個基本工具來完成你的工作。