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政策解讀
現(xiàn)在我們生活在一個(gè)物流的圈子里,每天無論我們做些什么,都是需要物流來運(yùn)輸?shù)模@就促成了物流業(yè)的強(qiáng)大, 那么物流管理專業(yè)前景好嗎?很多人都會(huì)問這個(gè)問題吧,因?yàn)楹枚嗳爽F(xiàn)在都學(xué)習(xí)的物流專業(yè)。
此專業(yè)是比較火,但是需要注意的一點(diǎn),目前就國內(nèi)物流行業(yè)情況來看,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,整體物流水平仍處于粗放式經(jīng)營狀態(tài),對(duì)于中高端人才需求并不大,實(shí)際上每年畢業(yè)的大部分物流專業(yè)畢業(yè)生都跑去做快遞、貨代、外貿(mào)等行業(yè)的銷售人員了。就像深圳來說,真正意義上的第四方物流公司,能夠涉及到企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)與構(gòu)建方面高端業(yè)務(wù)的,也就三四家公司而已,門檻比較高,最少是碩士學(xué)歷。
不過今年馬云聯(lián)合三通一達(dá)以及部分房地產(chǎn)巨頭投資3000億組建“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”,其前期投資目的在于將國內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全新組建,就這樣來看的話,未來的三通一達(dá)以及其他快遞公司必須跟上菜鳥網(wǎng)絡(luò)的步伐,加入這個(gè)龐大的物流圈,而以此的話,也將帶動(dòng)國內(nèi)其他類型物流的發(fā)展,所以未來有可能對(duì)于物流方面中高端類型人才需求量擴(kuò)大,不過這種建設(shè)非一年半載就可以完成的,所以如果需要選擇這個(gè)專業(yè)的話,必須要慎重。
不過此專業(yè)中開設(shè)的如:第三方物流,供應(yīng)鏈管理以及企業(yè)物流方案與設(shè)計(jì),對(duì)于發(fā)散大學(xué)生的腦力思維有不錯(cuò)的效果。
所以同學(xué)們一定要自己努力啊。
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