哈爾濱工程大學航空就業(yè)指導

　　哈爾濱工程大學航空就業(yè)前景　　

從國際國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，中國正處于“民航大國”向“民航強國”的偉大轉變過程中。據(jù)權威預測，2012-2022年中國至少新增20多萬名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊伍將超過40多萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。中國機場建設進入加速發(fā)展階段，到2015年我國民航業(yè)飛機總量將增至1.2萬架，并將實現(xiàn)2012-2022年航空運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量全部翻幾番。僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間，整個航空業(yè)自身也將演變成一個集空乘服務、民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。目前空中乘務人員月薪范圍約8000-20000元人民幣左右;機場地勤人員月薪范圍約4000-8000元人民幣左右。就業(yè)崗位介紹　　空中乘務

　　空中乘務員(又稱空乘、空服員;女性稱空中小姐、空姐;男性稱空少)，主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應飛機餐等餐飲;指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等。

　　航空安全員

　　分為專職安全員和兼職安全員。專職安全員是指在飛機上只需負責安全工作 的人員，不需要服務旅客的;而兼職安全員是男性乘務員加上安全員，他們 需要像空姐一樣為旅客服務，同時在特定時間他們也是安全員。

　　航空地勤

　　在航空公司、機場地面工作的人員，具體有值機(國際值機和國內值機)、安 檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位 叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調配主要是 指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設在機場 為會員服務的服務人員。易登機是貴賓室服務人員，主要為貴賓辦理自購票 至登機一切手續(xù)及相應服務的工作人員。

　　機場要客接待員

　　機場航站樓負責政要人員的接待。就業(yè)保障體系　　(1)就業(yè)前景：2010年民航業(yè)提供50萬個就業(yè)崗位，比2005年增加60%。尤其是今后10多年，民航業(yè)處于發(fā)展的黃金期。航空服務人員缺口很大，目前市場是供小于求，航空服務專業(yè)已經成為供不應求的專業(yè)。

　　(2)嚴格選拔：職業(yè)定向培訓校企聯(lián)合培訓模式，學院在錄取學生前，嚴格按照用人單位要求選拔學生，進行嚴格的面試體檢，綜合考評后決定是否錄取學生，能夠被錄取的學生自身條件達到用人單位要求。

　　(3)專業(yè)教學：完善的課程體系，專業(yè)的師資隊伍負責日常養(yǎng)成教育，堅持以高標準和嚴要求來培訓綜合素質全面過硬的專業(yè)人才。

　　(4)外語學習：英語專業(yè)素養(yǎng)是一名優(yōu)秀空乘學員的必備條件。我們秉承“養(yǎng)成式”教育教學理念，通過“零基礎”式英語教學來提高學生的英語水平。

　　(5)嚴格管理：實行準軍事化管理，針對學員各自的特點，進行引導式分類管理。由專業(yè)教師負責指導學生的日常語言輔導與專業(yè)形象建設，并配備專職的班主任及專業(yè)輔導老師，保證了每一個學員的專業(yè)學習和實習實訓能夠順利完成。

　　(6)就業(yè)渠道：學院設立就業(yè)指導中心，專門負責學生的就業(yè)工作。學院與國內外多家航空公司、機場建立了長期良好的合作關系，輸送的學生獲得了用人單位的認可。學校積極與國內外航空公司、機場、民航相關企事業(yè)單位合作，按照企業(yè)的用人數(shù)量制定招生計劃，以保證學員就業(yè)的穩(wěn)定性及高就業(yè)率。

　　(7)雙證培訓：航空職業(yè)定向培訓是以學生就業(yè)為導向，以技能培訓為主導的新型教育模式，實行學歷+技能的雙證培訓模式。

　　(8)成才模式: 10%家長+ 30%學生+ 60%學校=100%成才。

　　(9)協(xié)議保障：學生入學后簽訂就業(yè)推薦協(xié)議。