航空空乘專業就業形勢樂觀

 　　空乘專業作為目前以及未來的一種朝陽行業。深受家長以及學子的歡迎，尤其是現在很多的大型重點院校都在實行校企合作的模式，旨在為國內以及國際大型航空公司培養優秀人才，因此，就業前景形勢非常樂觀，也是眾多學子報名的原因之一!

　　空乘專業行業現狀

　　空乘專業行業現狀非常樂觀，為每一位選擇航空空乘專業的學生們提供了良好的保障。在全國民航工作會議上中國民航總局局長楊元元指出，到2020年我國民航將實現強國戰略目標。伴隨著我國民航事業的迅猛發展，我國民航人才的需求規模也開始同步擴大。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。

　　據統計資料顯示：到2007年年底，中國民航開辟的定期航班航線總數近1400條，民航服務區域內的人口數量占全國人口的61%，經濟活動量占全國的82%。中國民航已形成了國內四通八達、干線與支線相結合和連接世界主要國家、地區的航空運輸網絡。如此巨大的航運網絡，期待著更多的專業技能人才。

　　空乘專業就業遠景

　　拿空乘服務專業來說，近年空乘隊伍大擴招，該專業畢業生更是吃香走紅，出現供不應求情況。需糾正的一個觀念是，“空姐”并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后，經過數年的經驗積累，可以從內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途……從職務角度看，也可以從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。

　　航空公司的錄用偏好大已經從“唯學歷”的觀念上轉變過來了。雖然本科學歷及以上的人才適應性強，但是穩定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩定性上考慮，國內航空公司更青睞高職畢業生，他們更加適合現代化服務業的素質要求。

　　空乘專業薪資狀況

　　空乘薪資

　　乘務員進入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時費為20元到80元不等。普通乘日空姐務員月收入6000元左右，見習乘務長月收入8000元左右，乘務長月收入10000余元，主任乘務長收入約為15萬-20萬/年。乘務員的主要收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時費，還有各種補貼或津貼。

　　其他

　　1.健康療養--航空公司乘務員每年享有健康療養，療養費用全部由公司承擔。

　　2.住房補貼及保險--乘務員入職后，一定時期內由公司免費提供設施齊全的集體公寓。此后，可享受優厚的住房補貼。同時，乘務員享受多余其他工種的養老保險等各種全面保障性的保險。

　　3.職工機票--乘務員在公司工作滿1年后，可享受一定數量的全免優惠機票(任意國內或國際航班)，該機票可由乘務員本人或其直系親屬以及其愛人或直系親屬使用;如果全免機票使用完，乘務員本人可在公司內部任意航線上享受不限次數的二點五折優惠機票;親屬可以使用有限次數的二點五折優惠機票，讓乘務員的家人也享受乘務員的優厚待遇。