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從日前在上海舉行的“2006•中國郵輪游艇大會”上獲悉,中國郵輪經濟將迎來新一輪的發展機遇,以高于全球郵輪業年均增長8%至9%的速度發展。
目前全球的郵輪數量已達200多艘。國家旅游局副局長顧朝曦指出,“郵輪市場近年來一直保持年均8%至9%的增長速度,遠遠超過國際旅游業的整體增長速度。”
中國接待國際郵輪有20多年歷史,進入新世紀以來,國際郵輪頻頻來訪。入境的國際郵輪游客以年均10%的速度遞增。以上海港為例,去年來滬的世界豪華郵輪達25艘次,今年計劃到滬的郵輪將達到30多艘次。據預測,上海港近兩年的郵輪旅客將達50萬人次,到2010年將達到300萬人次。
與此同時,中國出境游客乘坐郵輪也逐步升溫。意大利歌詩達郵輪公司的“愛蘭歌娜”號今年7月3日從上海港國際客運中心起航。這是豪華郵輪首次以上海港為母港開行的郵輪。“愛蘭歌娜”號的“上海—日本長崎—韓國濟州島—上海”旅游航線,從7月以來,已運送了2萬多郵輪旅客出境游。
中國交通運輸協會會長錢永昌在會上指出,在2008年前,中國的郵輪經濟還將以接待國際郵輪為主體;2008年至2015年,接待郵輪的數量增加和檔次提高,并形成郵輪出境游的第一次熱潮;到2015年后,將是郵輪經濟發展的成熟階段。
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