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政策解讀
哈爾濱工程大學船舶工程學院學院亮點
●是學校建校以來歷史最悠久的院系之一(始于1953年的哈軍工海軍工程系);
●是我國船舶工業、海軍裝備和海洋開發領域重要的科學研究和人才培養基地;
●設有國防科技重點實驗室、國防重點學科實驗室、國家級實驗教學示范中心、國家“111”創新引智基地等;
●具有船舶與海洋工程和力學兩個一級學科博士學位授予權;
●學院與40余所國際一流知名大學及科研機構密切合作,“船舶與海洋工程專業”通過英國皇家造船師協會(RINA)質量體系認證。
學院簡介
哈爾濱工程大學船舶工程學院,其前身為1953年創立的中國人民解放軍軍事工程學院的骨干系——海軍工程系造船科。學院先后創造了若干項全國第一:設計了我國第一艘水翼試驗快艇、我國第一艘小型水動力試驗潛艇、我國第一艘深潛救生艇、我國第一艘雙工型探測與撈雷深潛器、我國第一座船舶試驗水平型循環水槽、我國第一套潛艇載荷稱重系統、我國第一個軍用智能水下機器人等。
學院是我國船舶工業、海軍裝備和海洋開發領域重要的科學研究和人才培養基地。學院設有2個本科專業,具有5個碩士學位授予權、2個一級學科博士學位授予權、4個二級學科博士學位授予權。現設有國船舶與海洋工程國家級實驗教學示范中心,智能水下機器人技術國防科技重點實驗室、多體船技術國防重點學科實驗室,國家級學科創新引智基地——深海工程科學與技術研究中心,船舶與海洋工程力學和先進制造技術省級重點實驗室。
學院堅持國際化辦學。與美國加州大學伯克利分校、英國南安普敦大學、斯特拉斯克萊德大學等國際一流知名的大學中的造船學院保持著長期密切而友好的合作關系;國際五大船級社及多家國內外造船企業和研究院均在我院設立了獎學金。船舶與海洋工程專業是國際船模水池會議(ITTC)和國際船舶與海洋工程結構會議(ISSC)的成員單位。學院每年通過研究生高水平國際會議及短期學術交流以及與境外高水平大學聯合培養研究生等方式,為學生提供出國交流、聯合培養的平臺,目前學院有30余名學生通過學校資助出國交流及攻讀學位。
學院人才培養質量一流。多年以來學院就業率始終保持97%以上,畢業生去向主要是國內知名研究院所,國內外船級社,國內大型造船企業,造船行業相關國家各部委機關等,以及沿海、沿江各船舶設計院、研究所和造船骨干企業工作,部分取得留學資格,被選送到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本、希臘等國留學深造。
師資力量
學院師資力量雄厚,擁有一批國內一流的船舶與海洋工程領域專家和一支年輕有為的青年教師隊伍。現有專任教師共127人(不含柔性教授13人),其中正高30人,副高50人。工程院院士1人、“千人計劃”3人、長江學者特聘教授1人、長江學者講座教授5人、首批長江學者獎勵計劃青年學者1人、龍江學者6人、教育部新世紀優秀人才3人、首屆優秀青年科學基金資助1人、中組部青年拔尖人才2名、511人才5人、首批青年人才托舉工程1人、黑龍江省青年學術骨干2人,9人次獲得省部級優秀教師稱號。具有博士學位的教師103人,專任教師隊伍博士化率為81.1%。
此外,本學科專職教師中有船舶與海洋工程國務院學科評議組組長1人、中國造船工程學會副理事長1人、國務院學位委員會學科評議組成員1人、國家安全重大基礎研究項目(973項目)技術首席1人、總裝專業組成員5人、海軍預研專家組成員8人,9名教師入選“ITTC”、“ISSC”專業委員會委員。
學科特色
學院設有船舶與海洋工程、港口航道與海岸工程2個本科專業,具有 船舶與海洋結構物設計制造、流體力學、港口海岸及近海工程、工程力學、一般力學與力學基礎5個碩士學位授予權,具有船舶與海洋工程和力學2個一級學科博士學位授予權,具有船舶與海洋結構物設計制造、流體力學、工程力學、一般力學與力學基礎 4個二級學科博士學位授予權,設有船舶與海洋工程、力學2個博士后科研流動站,擁有國家級重點學科1個,國防重點學科1個,省部級重點學科1個。
學院1961年開始招收研究生,1981年成為我國首批有權授予碩士學位和博士學位的學科,1988年被批準設置博士后流動站。1997年成為我國第一批獲得船舶與海洋工程一級學科博士學位授予權的單位。2001年被批準為國家重點學科。2002年被評為國防科工委重點學科。2006年,船舶與海洋工程專業在教育部、科技部、自然科學基金委聯合排名中位列全國第一。2002-2004年,2007-2009年,2010-2012年的三輪教育部全國重點學科評估中,船舶與海洋工程學科排名均為全國第二。
學院教師在科研方面主要從事新型船舶與海洋工程結構物、水下潛器的研究設計開發、高性能船技術、潛水器及水下機器人技術及微小型機器人、深海工程技術、新能源技術等,教師科研項目來源于國家科技重大專項、國家支撐計劃、國家863計劃、國家自然科學基金、國防基礎科研、973項目、工信部高技術船舶項目、總裝預研項目等。
專業設置
●船舶與海洋工程
專業實力:國家級特色專業,國家級綜合試點改革專業,國家級卓越工程師計劃試點專業,國家級工程實踐中心,國防重點專業,黑龍江省重點專業。
培養目標:培養具有良好的思想道德素質、較高的人文科學修養和創新意識,適應社會經濟發展的需要,具有扎實的數學和力學基礎,掌握船舶與海洋工程基本理論和專業指導,具備從事該行業工作所必須的基本技能,能夠從事船舶與海洋結構物研究、設計、建造、檢驗、維修和管理等工作的高素質工程科技人才。
培養特色:學院堅持國際化、開放化人才培養特色。學院與美國加州大學伯克利分校共同開展了“船舶與海洋工程創新型人才國際聯合培養項目”,與加拿大諾瓦斯克蒂亞大學、德國漢堡—哈堡技術大學、英國南安普敦大學、斯特拉斯克萊德大學、日本長崎綜合技術大學、大阪府立大學、俄羅斯圣彼得堡國立海洋技術大學、美國德州農工大學等多所世界知名大學有定期交流項目。學院堅持理論學習與實習實踐相結合的專業培養模式。學院在第四學期結束后的暑假,會在大連和旅順開展為期半個月的認識實習,期間將參觀大連遼南造船廠、大連船舶重工集團有限公司等船企。在第七學期結束后的寒假,會在上海和江陰開展為期半個月的畢業實習,期間將參觀滬東中華造船廠、中船澄西船舶修造有限公司等船企。
畢業去向:該專業畢業生主要到與船舶和海洋工程有關的公司及國家各部委機關,以及船舶設計院、研究所和造船骨干企業工作。該專業畢業生近三年升學率均超過50%,就業率始終保持96%以上。
主要就業單位:中國船舶工業綜合技術經濟研究院、中國船舶重工集團公司第701、702、719研究所、中國船舶工業集團公司第708研究所、廣州船舶及海洋工程設計研究院、中國海洋石油總公司、上海外高橋造船有限公司、大連船舶重工集團有限公司、大連中遠船務工程有限公司、武昌船舶重工集團有限公司、廣州廣船國際股份有限公司、渤海船舶重工有限責任公司、滬東中華造船(集團)有限公司、青島北海船舶重工有限責任公司、廣州中船黃埔造船有限公司、江南造船(集團)有限責任公司、天津新港船舶重工有限責任公司、江蘇太平洋造船集團股份有限公司等。
●港口航道與海岸工程
專業實力:黑龍江省重點專業。
培養目標:培養適應社會主義現代化建設需要,具有扎實的自然科學、人文科學基礎,具備計算機、外語的應用能力,獲得工程師的基本訓練,掌握港口工程、航道工程、海岸工程以及相關工程領域(水利工程、海洋工程、土木工程)的規劃、勘察、設計、施工、管理及科研方面技能,知識面寬、能力強、素質高、有創新精神,畢業后能夠在交通、海岸開發等部門從事相關工作的高級工程技術人才。
培養特色:學院堅持基礎理論教學與實習實踐相結合的專業培養模式。第四學期結束的暑假,會組織學生赴天津和黃驊港開展為期一周的認識實習,期間將參觀天津港、天科院、黃驊港等。第六學期結束的暑假,會在組織學生赴五大連池開展為期一周的工程地質專業實習,期間將參觀火山口、火山堰塞湖、地質博物館等。第七學期結束的寒假,會組織學生赴山東省或長三角地區開展為期半個月的畢業實習,期間將組織學生參觀各類已建或在建海港、內河港口碼頭,并聘請設計、建造、監理等單位總工程師在觀摩現場進行專業講座。該專業課程設計、畢業設計題庫源于學院下屬的黑龍江水運規劃設計院港口航道設計所長期承擔的實際工程項目。學生在完成專業理論學習的同時,將接受專業工程師的指導,基于現實的港口航道工程設計項目獲得實踐訓練。
畢業去向:該專業畢業生主要就業去向是全國交通部門(如中交集團下屬的設計院、工程局、港務局、科研院所),水利部門(如水利部下屬的工程局、設計院、科研院所),海洋局及國內各大石油公司所屬的企事業單位,土木建筑行業的規劃、設計、施工、經營管理等單位。該專業畢業生歷年就業率均超過97%。
主要就業單位:中國交通建設集團下屬的第一、二、三、四航務工程勘察設計院有限公司,中交中港第一、二、三、四航務工程局有限公司,天津、上海、廣州航務局有限公司,交通運輸部長江航道局下屬重慶、武漢、南京航道工程局,交通運輸部直屬的科研院所,各航務工程局所屬的科研院所,中華人民共和國河北、山東、黑龍江、廣州等海事局,深圳中交天航南方交通建設有限公司,天津港航工程有限公司,交通部天津水運工程科學研究所等。
人才培養
學院堅持理論教學、實驗實踐教學、學生創新創業“三位一體”育人格局,著力于培養基礎知識厚,國際視野廣,創新能力優,實踐能力強的高素質人才。近三年學院本科生就業率均超過97%,升學率保持50%以上。畢業生培養質量得到了社會各界的高度認可。
學院堅持國際化、開放化辦學。與美國加州大學伯克利分校、加拿大諾瓦斯克蒂亞大學、德國漢堡—哈堡技術大學、英國南安普敦大學、斯特拉斯克萊德大學、日本長崎綜合技術大學、大阪府立大學、俄羅斯圣彼得堡國立海洋技術大學等國家的造船學院保持著長期密切而友好的合作關系,學生有機會到這些學校進行合作交流;與中國船舶工業集團公司第708研究所、中國船舶重工集團公司第702研究所、天津水利科學研究所等單位進行聯合培養;挪威DNV、美國ABS、日本NK、法國BV、英國LR等5大船級社和國內外8家大型造船企業和研究院所均在學院設立了獎學金用于鼓勵學生學習、創新,每年發放社會獎學金達50余萬元。
學院設立大學生創新實驗室,通過自主運行、自主管理的方式運行,為學生成長成才提供了良好的平臺。學院組織學生參加“第二屆全國大學生航行器設計與制作大賽”、“第三屆全國大學生水利創新大賽”、“黑龍江省挑戰杯”等多項國內大型比賽;2015年度我院學生在各類科技創新比賽中共獲得國家級獎勵129人次、省部級獎勵37人次、校級獎勵182人次;“國家大學生創新創業訓練計劃”創新訓練項目14項結題,創業訓練項目12項結題,年度新增申請創新訓練項目16項。
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