2025年山西直升機駕駛技術專業大學排名及錄取分數線一覽

一、2024年山西直升機駕駛技術專業排名榜單

山西能學直升機駕駛技術的學校基本都集中在專科層，去年實際招生的5所院校情況都在這兒：

這排名主要看幾個硬指標：

1.就業對口率：山西通航職院最牛，去年畢業生八成進了航空公司開飛機，不少人在華夏航空這類地方航司飛短途航線。學校跟本地通航公司簽了聯合培養協議，學員考完執照基本直接上崗。

2.實訓設備：長治職院花了三千多萬建了直升機模擬駕駛艙，能模擬各種惡劣天氣狀況，學生每周保證10小時上機實操。別的學校多數用電腦模擬軟件，手感差一大截。

3.執照考取率：民航局規定必須考取私照+商照才能上崗，山西五所院校里晉中職院通過率墊底。他們理論課太多，實操課時不太夠用。

二、錄取分數線最新解析

去年五所學校的分數線有高有低，基本300分就能摸到門檻：

分數這塊要看明白幾件事：

1.分數浮動規律：像山西通航這種熱門校，去年錄取最高分飆到412分，比最低分高出60分。填報時別卡著最低分報，最好留15分余量。

2.費用差別挺大：民辦的運城職院學費貴四千多，但包直升機私照考證費。公辦校考證要另花七萬多，整體費用其實差不多。

3.2025年新變化：據說山西交通職業學院新開了這專業，今年可能加入招生，預估分300左右，想報的考生到時重點留意。

三、各校培養特色盤點

山西通用航空職業技術學院

1.校企合作頂格配置：跟華彬航空集團共建實訓基地，學員大三全年在平遙通航機場跟飛。去年畢業生里六個進了應急管理部開救援直升機，起薪一萬二。

2.淘汰率嚇人：第一年理論課掛科超兩門直接轉專業，去年78人入學最后畢業52人。身體條件要求嚴格，矯正視力不到1.0的根本不給報名。

長治職業技術學院

1.考證一條龍：學校自有的CCAR-141部航校資質，考執照不用外送。去年私商照通過率91%，全省最高。教官都是老機長，最牛的帶過汶川救援飛行隊。

2.實操安排扎實：大二就安排上羅賓遜R44真機，每人累計飛行50小時才準畢業。別家學校多數飛模擬器，畢業了還得自費補真機課時。

低分考生機會指南

分數不到300也別急，三條路照樣圓飛行夢：

1.預科班彎道超車：運城職院開預科班，250分就能進，讀一年銜接課程后直升大專班。去年32個預科生全轉正了。

2.走單招早占位：晉中職院每年三月單招放60個名額，考文化課+體能測試就行。引體向上做不夠8個的直接刷人，去年錄取線才230分。

3.退伍兵特招通道：山西林職院給退伍軍人留了15個名額，持退役證免筆試。但要求服役期間有機械維修經驗，去年招的都是在部隊修過直升機的老兵。

四、報考避坑提醒

打算報這行的務必注意三件事：

1.身體是本錢：入學體檢卡耳鼻喉最嚴，中耳炎患者基本沒戲。去年山西通航有個學生理論課全優，航醫檢查出鼓膜凹陷，直接退回普通專業。

2.執照決定收入：考不下民航局商照只能當地面機械師，月薪四千封頂。有商照去通航公司飛觀光直升機，底薪八千加飛行小時費，滿三年能考機長。

3.城市選擇竅門：想進航空公司的首選太原的學校，運城、長治機會少些。晉中職院去年八成畢業生去了內蒙古通航，要常駐牧區飛行。

說到底，山西直升機駕駛技術專業大學排名只是個參照，關鍵得看自身條件匹不匹配。分高的沖山西通航不虧，分低的在運城晉中找機會，身體不行的趁早換賽道。如果您還想深入了解具體學校的培養方案，不妨直接聯系我們，專業擇校老師全天候在線答疑。

選專業這種大事最怕吃虧走彎路，特別是開直升機這種特殊行當。要是看完這份山西直升機駕駛技術專業院校排名還有拿不準的，像分數踩線報哪家、身體條件夠不夠格這些問題，隨時點網站咨詢窗口，咱們根據你的具體情況量身分析。落榜生上大學、低分考生選專業這些難處我們都門清，直接對話比瞎琢磨強百倍。

山西地區招生院校推薦

1、太原理工大學繼續教育學院

學校性質：公辦

招生類別：單招|計劃外

2、山西通用航空職業技術學院

學校性質：公辦

招生類別：統招|單招

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