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導(dǎo)語(yǔ)introduction
定翼機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)主要是培養(yǎng)能駕駛固定翼飛機(jī)的高技能人才,涉及飛行理論、實(shí)操訓(xùn)練和航空管理等全方位學(xué)習(xí)。畢業(yè)生大多進(jìn)入民航、通航公司擔(dān)任飛行員,部分成為飛行教員或航空管理人員。需要掌握飛行原理、氣象分析、應(yīng)急處置等專業(yè)技能,通過(guò)民航局考核獲得飛行執(zhí)照后正式執(zhí)飛。如果你對(duì)天空有向往,這個(gè)專業(yè)能讓你真正駕馭飛機(jī)。接下來(lái)高校招生網(wǎng)就為大家?guī)?lái)定翼機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)是干什么的,開設(shè)課程與院校推薦的詳細(xì)解讀。
簡(jiǎn)單講,就是教會(huì)你開飛機(jī)。但開飛機(jī)可不是簡(jiǎn)單的踩油門轉(zhuǎn)方向,需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)三大塊:
1.飛行理論:包括空氣動(dòng)力學(xué)、航空氣象、領(lǐng)航學(xué)等基礎(chǔ)知識(shí),解決飛機(jī)為什么能飛、怎么規(guī)劃航線等根本問(wèn)題。課堂上老師會(huì)用模型演示機(jī)翼升力原理,也會(huì)通過(guò)模擬軟件分析氣流變化。
2.實(shí)操訓(xùn)練:在教練機(jī)里真實(shí)操作,從地面滑行到起降操作,累計(jì)200小時(shí)以上飛行時(shí)長(zhǎng)才能參加考試。訓(xùn)練中會(huì)遇到惡劣天氣處置、引擎故障等突發(fā)情況模擬。
3.法規(guī)管理:學(xué)習(xí)民航法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、航空英語(yǔ)通話術(shù)語(yǔ),塔臺(tái)溝通必須精確到每個(gè)指令詞,一句誤會(huì)可能造成嚴(yán)重后果。
畢業(yè)后主要在三類崗位:運(yùn)輸航空飛行員執(zhí)飛客貨機(jī),通用航空飛行員開展測(cè)繪、農(nóng)噴等任務(wù),飛行教員培養(yǎng)新人。月薪普遍在2萬(wàn)起步,但入職前需通過(guò)民航Ⅰ類體檢,對(duì)視力、心肺功能要求嚴(yán)格。
課程分理論課、模擬訓(xùn)練、實(shí)飛訓(xùn)練三部分,具體安排如下:
1.基礎(chǔ)理論課
飛行原理:詳解伯努利定律等升力產(chǎn)生機(jī)制
航空氣象:識(shí)別云圖、分析風(fēng)切變等危險(xiǎn)天氣
空中領(lǐng)航:掌握目視與儀表導(dǎo)航技術(shù)
航空法規(guī):國(guó)內(nèi)外民航運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)精講
2.模擬訓(xùn)練課
在1:1復(fù)刻的駕駛艙模擬器中訓(xùn)練特情處置,比如單發(fā)失效時(shí)如何保持平衡。教練可隨時(shí)設(shè)置雷暴、結(jié)冰等復(fù)雜場(chǎng)景,每次訓(xùn)練后生成操作評(píng)估報(bào)告。
3.實(shí)飛課程
初教機(jī)飛行(塞斯納172機(jī)型):起降、爬升、盤旋等基礎(chǔ)機(jī)動(dòng)
中教機(jī)飛行:儀表飛行、轉(zhuǎn)場(chǎng)航行等進(jìn)階科目
特技飛行訓(xùn)練:螺旋改出、大坡度轉(zhuǎn)彎等應(yīng)急能力
需完成教練帶飛、單飛、轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛三個(gè)階段考核。
特別注重航空英語(yǔ)聽說(shuō)能力,需掌握標(biāo)準(zhǔn)陸空通話術(shù)語(yǔ)如"Cleared for takeoff"(允許起飛)等高頻指令。畢業(yè)前要通過(guò)民航局組織的理論+實(shí)操考試,獲取私用/商用飛行執(zhí)照。
開設(shè)該專業(yè)的院校需具備民航局認(rèn)證的訓(xùn)練資質(zhì)。以下10所院校在飛行訓(xùn)練資源、就業(yè)率方面表現(xiàn)突出:
院校名稱 | 所在地區(qū) | 辦學(xué)層次 | 備注 |
---|---|---|---|
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 四川廣漢 | 本科 | 亞洲最大飛行培訓(xùn)基地,擁有200余架訓(xùn)練機(jī) |
中國(guó)民航大學(xué) | 天津 | 本科 | 民航局直屬高校,與國(guó)航、東航合作委培 |
北京航空航天大學(xué) | 北京 | 本科 | 頂尖航空航天資源,訓(xùn)練含波音737模擬機(jī) |
南京航空航天大學(xué) | 江蘇南京 | 本科 | 通航飛行員培訓(xùn)強(qiáng)校,就業(yè)率連年97%以上 |
濱州學(xué)院 | 山東濱州 | 本科 | 華東地區(qū)重要飛行訓(xùn)練基地,學(xué)費(fèi)性價(jià)比高 |
沈陽(yáng)航空航天大學(xué) | 遼寧沈陽(yáng) | 本科 | 東北唯一飛行技術(shù)本科點(diǎn),寒區(qū)飛行訓(xùn)練特色 |
上海工程技術(shù)大學(xué) | 上海 | 本科 | 與春秋航空聯(lián)合培養(yǎng),畢業(yè)直簽比例高 |
安陽(yáng)工學(xué)院 | 河南安陽(yáng) | 本科 | 自有飛行訓(xùn)練機(jī)場(chǎng),開展私照商照一體化培訓(xùn) |
南昌航空大學(xué) | 江西南昌 | 本科 | 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)試飛員培訓(xùn)參與單位 |
昆明理工大學(xué) | 云南昆明 | 本科 | 高原飛行訓(xùn)練基地,培養(yǎng)適應(yīng)復(fù)雜地形人才 |
專科層次推薦江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,專注培養(yǎng)通用航空飛行員,學(xué)費(fèi)比本科低30%,校企合作保證就業(yè)。報(bào)考時(shí)重點(diǎn)看三點(diǎn):是否擁有自建訓(xùn)練機(jī)場(chǎng),教員是否具備民航局檢查員資質(zhì),歷年執(zhí)照考試通過(guò)率數(shù)據(jù)。
目前全國(guó)每年培養(yǎng)約3000名飛行學(xué)員,行業(yè)缺口仍達(dá)20%。如果想報(bào)考但對(duì)視力或成績(jī)有顧慮,不妨通過(guò)網(wǎng)站在線咨詢聯(lián)系我們,可根據(jù)你的分?jǐn)?shù)和身體條件匹配適合的院校方向。同時(shí),若還遇到低分考生選專業(yè)、高考落榜生升學(xué)規(guī)劃等問(wèn)題,我們有專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供針對(duì)性解決方案。
學(xué)校性質(zhì):民辦
招生類別:單招|計(jì)劃外
學(xué)校性質(zhì):公辦
招生類別:統(tǒng)招|單招
學(xué)校性質(zhì):公辦
招生類別:計(jì)劃外
學(xué)校性質(zhì):公辦
招生類別:單招
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