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導語introduction
很多想學海乘專業的學生和家長最關心一個問題:海乘專業校企合作包就業是真的嗎?這事兒還真不是忽悠人!正規的校企合作項目,入學就簽白紙黑字的就業協議,畢業直接安排到皇家加勒比、歌詩達這些國際郵輪公司上班,工資都是按月發美元。尤其是海事類院校的合作項目最靠譜,學校和企業綁得緊,課程按郵輪需求定制,連英語課都是外籍船員來教。當然得擦亮眼睛選學校,有些野雞機構打著包就業旗號騙學費,實際連郵輪公司的門朝哪開都不知道。接下來高校招生網就為大家帶來海乘專業校企合作包就業是真的嗎,合作院校名單及招生要求的詳細解讀。
1.協議保障不是空頭支票,像大連海事這種老牌學校,新生軍訓完就簽三方協議,郵輪公司人力資源總監直接來校蓋章。去年畢業的112名學生全部分配到地中海郵輪,底薪1300美元起,協議里連崗位晉升路徑都寫得明明白白
2.企業深度參與課程設置,青島遠洋船員學院的調酒課是星夢郵輪酒水總監親自設計,制服禮儀課由麗星郵輪行政管家任教,連教室都按真實郵輪餐廳1:1打造,學生畢業就能直接頂崗
3.真實案例說話,去年武漢海事學院38名學生分配到歌詩達郵輪,最近學校跟蹤回訪顯示,已有12人升任主管,有個女生在維多利亞號上做到免稅店副經理,月薪突破2500美元
院校名稱 | 所在省市 | 合作郵輪公司 | 招生計劃 | 特色專業 |
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大連航運職業技術學院 | 遼寧大連 | 皇家加勒比郵輪 | 120人 | 國際郵輪乘務管理 |
青島遠洋船員職業學院 | 山東青島 | 麗星郵輪/星夢郵輪 | 200人 | 郵輪運營管理 |
上海海事職業技術學院 | 上海市 | 歌詩達郵輪 | 150人 | 海事英語 |
福建船政交通職業學院 | 福建福州 | 地中海郵輪 | 180人 | 郵輪餐飲管理 |
廣州航海學院 | 廣東廣州 | 云頂郵輪集團 | 100人 | 郵輪旅游管理 |
江蘇海事職業技術學院 | 江蘇南京 | 諾唯真郵輪 | 90人 | 郵輪電子商務 |
天津海運職業學院 | 天津市 | 公主郵輪 | 130人 | 郵輪前臺管理 |
廈門海洋職業技術學院 | 福建廈門 | 皇家加勒比郵輪 | 80人 | 海事安全 |
浙江國際海運學院 | 浙江舟山 | 地中海郵輪 | 110人 | 郵輪市場推廣 |
武漢航海職業技術學院 | 湖北武漢 | 歌詩達郵輪 | 75人 | 郵輪旅游規劃 |
1.基礎門檻男生身高172cm以上女生162cm以上,裸眼視力4.8以上。紋身絕對不能有,連小臂上的蚊子疤都得提前報備。去年福州某校3個學生因腳踝有硬幣大胎記被郵輪公司拒收,學校全額退學費還賠了違約金
2.語言要過關至少通過大學英語三級,廈門學校還加考郵輪情景對話測試。課上全英文教學,模擬餐廳點單、客房投訴處理都拿英文演練,外教會揪著chinglish不放
3.形象儀態考核新生入學先走臺步,青島學校請維密退役模特特訓形體,站姿要求后腦勺、肩胛骨、小腿肚三點貼墻。有個女生因習慣性駝背被勸轉專業,結果矯正半年后反超成禮儀隊隊長
1.甄別假協議要看清楚協議甲方是不是郵輪公司直簽,去年南通某機構用勞務中介公司冒充郵輪方簽約,結果學生被塞到貨輪當服務員。正規協議一定帶有CMA/CCS認證標志
2.實地考察設備真搞郵輪專業的學校必有模擬船艙,天津海運學院花300萬建1:1郵輪甲板,連救生艇釋放裝置都和實船同步。那些只有幾臺電腦的培訓機構趁早拉黑
3.查師資背景廣州航海學院的老師全是持證海員,最年輕的講師都有5年郵輪工作經驗。碰到連護照都沒有的“專家”,趕緊跑
擇校問題不只在海乘專業,不少學生面臨落榜選校、低分選專業困擾。不管高考分數高低,想走正規升學渠道可在線咨詢,我們按個人特質定制方案。沿海城市300分左右考生可重點關注船政學院的海事服務班,陸上專業也能對接國際郵輪港口崗位。
渤海大學繼續教育學院 | 公辦 | 單招|計劃外 |
中山大學新華學院藝術設計與傳媒學院 | 民辦 | 單招|計劃外 |
湖北師范大學 | 公辦 | 計劃外 |
廣州美術學院 | 公辦 | 計劃外 |
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