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隨著全球經濟一體化進程加快,中國民航業將呈現出更加迅猛發張態勢,國務院在2009年年初臺得《全國民用機場布局規劃》明確指出到2020年。我國民航運輸機場總數達到244 個,新增機場97個(以2006為基數),形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。到2020年,中國將新增2600架飛機,每周航班從406 架次增加到1674架次,如此巨大的航運網絡,將會吸納更多的民韓專業人才加入。從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪10萬人民幣以上,同事因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證,我國鄭處于從民航大國像民航強國的轉變過程。
由此預測,到2010年中國之道需要新增40000 多名空乘人員崗位,名航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規模將是目前的5 倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場機務、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的服飾行業。據國家外派機構預測,僅國外航空業和旅游業的高級服務人員每年就需要從我們輸出近2 萬人。國內外航空業、旅游業的持續穩定發展,必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間。目前空中乘務人員月薪約6000-20000元;地面工作人員月星范圍約3000到8000元人民幣左右。
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