一、接受貨主詢價
　　1、 海運詢價：
　　① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格；
　　② 主要船公司船期信息；
　　③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）
　　2、 陸運詢價：（人民幣費用）
　　① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；
　　② 各港區(qū)裝箱價格；
　　③ 報關(guān)費、商檢、動植檢收費標準。
　　3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復貨主。
　　二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：
　　1、 船期、件數(shù)
　　2、 箱型、箱量
　　3、 毛重
　　4、 體積各項型最大體積為：( 長*寬*高 )
　　可裝體積， 可裝重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
　　5、 付費條款、貨主聯(lián)系方法
　　6、 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝
　　三、訂艙
　　1、 繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
　　2、 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
　　3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
　　四、做箱
　　1、 門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
　　2、 內(nèi)裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
　　3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
　　五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）
　　1、 了解常出口貨物報關(guān)所需資料。
　　① 需商檢
　　② 需配額
　　③ 需許可證
　　④ 需產(chǎn)地證
　　⑤ 需提供商標授權(quán)、商標品名
　　⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復印件）
　　⑦ 需提供商會核價章
　　2、 填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性（單證一致）。
3、 顯示報關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。
　　4、 備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。
　　5、 跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。
　　6、 凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
　　六、提單確認和修改
　　1、 問明顧客“提單”的發(fā)放形式：
　　① 電放： 需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。
　　② 預借(如可行)需顧客提供正本“預借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預借。
　　③ 倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.
　　④ 分單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。
　　⑤ 并單： 應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單
　　⑥ 異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
　　2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。
　　七、簽單
　　1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
　　2、 是否需要手簽。
　　八、航次費用結(jié)算
　　1、 海運費
　　① 預付(FREIGHT PREPAID)
　　② 到付(FREIGHT COLLECT)
　　2、 陸運費
　　① 訂艙
　　② 報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)
　　③ 做箱(內(nèi)裝/門到門)
　　④ 其他應(yīng)考慮的費用：沖港費/沖關(guān)費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
　　九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）
　　1、 貨主自來取件的,需簽收
　　2、 通過EMS和快遞送達的,應(yīng)在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證
　　十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”
　　十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:
　　l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的
　　① 經(jīng)預錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復印件；
　　② 場站收據(jù)復印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；
　　③ 提單正本復印件兩張；
　　④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
　　⑤ 更正單（三聯(lián)、正本）。
　　2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
　　① 船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時更正的: 先交納罰款金3000-5000;; 貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list） 貨主重新提供報關(guān)單 提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）
　　② 船開5天（工作日）內(nèi)更改的 提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”） 正本、正確的報關(guān)單 正本、正確的發(fā)票、裝箱單。育路職業(yè)  

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