國(guó)際鐵路運(yùn)輸中中主要鐵路干線如下: (1) 西伯利亞大鐵路 東起海參崴,途經(jīng)伯力、赤塔、伊爾庫(kù)次克、新西伯利亞、鄂木斯克、車?yán)镅刨e斯克、古比雪夫,止于莫斯科。全長(zhǎng)9300 多公里。以后又向遠(yuǎn)東延伸至納霍德卡———東方港。該線東連朝鮮和中國(guó);西接北歐、中歐、西歐各國(guó);南由莫斯科往南可接伊朗。我國(guó)與前蘇聯(lián)、東歐國(guó)家及伊朗之間的貿(mào)易,主要用此干線。 (2) 加拿大連接?xùn)|西兩大洋鐵路 、 魯珀特港———埃德蒙頓———溫尼伯———魁北克 (加拿大國(guó)家鐵路); 、 溫哥華———卡爾加里———溫尼伯———散德貝———蒙特利爾———圣約翰———哈利法克斯 (加拿大太平洋大鐵路); (3) 美國(guó)連接?xùn)|西兩大洋鐵路 、 西雅圖———斯波坎———俾斯麥———圣保羅———芝加哥———底特律 (北太平洋鐵路); 、 洛杉礬———阿爾布開(kāi)克———堪薩斯城———圣路易斯———辛辛那提———華盛頓———巴爾的摩 (圣菲鐵路)———洛杉磯———圖森———帕索———休斯頓———新 奧爾良 (南太平洋鐵路); 、 舊金山———奧格登———奧馬哈———芝加哥———匹茲堡———費(fèi)城———紐約 (聯(lián)合太平洋鐵路)。 (4) 中東———?dú)W洲鐵路 從伊拉克的巴士拉、向西經(jīng)巴格達(dá)、摩蘇爾、敘利亞的穆斯林米亞、土耳其的阿達(dá)納、科尼亞、厄斯基色希爾至博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾。過(guò)博斯普魯斯大橋至伊斯坦布爾,接巴爾干鐵路,向西經(jīng)索非亞、貝爾格萊德、布達(dá)佩斯至維也納,聯(lián)接中、西歐鐵路網(wǎng)。 國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 國(guó)際鐵路運(yùn)輸是在國(guó)際貿(mào)易中僅次于海運(yùn)的一種主要運(yùn)輸方式。其最大的優(yōu)勢(shì)是運(yùn)量較大,速度較快,運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)明顯小于海洋運(yùn)輸,能常年保持準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)等。 育路職業(yè)
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