1.計費重量與毛重及體積重量的關系：
　　1)毛重即貨物的凈重計費重量加上皮重，也就是通常在機場貨運站過磅所得的重量。
　　2)體積重量是根據貨物體積按一定的公式計算而得。(1000公斤=6立方米，1公斤=6立方厘米)貨物的體積是確定計費重量的一個方面，同時它也對貨物的訂艙有很大影響。
　　3)計費重量是將貨物的毛重與體積重量相比較，取較大者為計費重量。
　　運費就是根據計費重量乘以相應的運價收取。計費重量的尾數為0.5公斤或1.0公斤，即小數點后一位往上進至0.5公斤或1.0公斤。例如，48.2公斤往上進至48.5公斤，17.8公斤往上進至18公斤。
　　2.航空公司收取的普通貨物的費用有以下兩項:
　　1) 運費: 計費重量乘以相應的運價。
　　2) 其它費用:運單費,燃油附加費,報關費等其它費用。
　　3.運價: (公布運價,組合運價和折扣運價)
　　1) 公布運價
　　一般來說, 公布運價和組合運價有最低收費(Minimum charge),45公斤以下的運價(Normal GCR,-45kgs),45公斤以上的運價(Quantity rate,+45kgs),有時還有100公斤以上,300公斤以上,500公斤或1000公斤以上的運價.不同的計費重量相對應不同的價格。
　　2) 組合運價
　　在無公布運價的情況下,貨物的運價可以通過運價組合來完成.例如:長沙(CSX)到瓦倫西亞(VLC,西班牙)的運價可分解為:CSX-SHA,SHA-VCL.CSX-VCL.那么運價計算為M價取: CSX-SHA,SHA-VCL兩者公布M價的最大值,N價取: CSX-SHA,SHA-VCL兩者公布N價之和,Q價取CSX-SHA,SHA-VCL兩者公布Q價之和，即可得出CSX-VCL的M，N和Q價。
　　3) 折扣運價
　　一般來說,航空公司只對45公斤以上的貨物有一定的折扣價,有的要求100公斤以上。