(二)國際貨運代理責任限制

　責任限制是一項特有的法律制度，即依據法律的有關規定，責任人將其賠償責任限制在一定范圍內的法律制度。

　　FIATA推出的標準交易條件范本(即“FIATA國際貨運代理服務示范條例”)基本上已成為各國制定本國標準交易條件的總原則。根據該原則，對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額為2SDR，而每件貨物的最高賠償額則留給各個國家的國家級貨運代理協會根據本國的法律自行規定。

　　(備注：SDR Special Drawing Rights的縮寫，為提別提款權，SDR的定義如國際貨幣基金組織所示，1個SDR之價值應以雙方達成和解協議之時或法院判決之時的兌換率計算)

　　(三)除外責任

　　除外責任又稱免責，是指根據法律、國際公約、運輸合同的有關規定，責任人免于承擔責任的事由。

　　1、對于貨運代理，其除外責任歸納起來可包括以下7個方面：

　　(1)客戶的疏忽或過失所致

　　(2)客戶或其代理人在搬運、裝卸、倉儲和其他處理中所致

　　(3)貨物的自然特性或潛在缺陷所致

　　(4)貨物的包裝不牢固、缺乏或不當包裝所致

　　(5)貨物的標志或地址的錯誤或不清楚、不完整所致

　　(6)貨物的內容申報不清楚或不完整所致

　　(7)不可抗力所致。

　　2.客戶不得讓其貨運代理對由于下列事實產生的后果負責

　　(1)有關貨物的不正確、不清楚或不全面

　　(2)貨物包裝、刷嘜和申報不當等

　　(3)貨物在卡車、車箱、平板車或集裝箱的裝載不當

　　(4)貨運代理不能合理預見到的貨物內在的危險