一、備貨、報驗
　　備貨工作是指賣方根據(jù)出口合同的規(guī)定，按質(zhì)、按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的貨物，并做好申請報驗和領(lǐng)證工作。
　　（一）備貨
　　應(yīng)注意的問題：
　　1、有關(guān)貨物問題
　　（ 1 ）貨物的品質(zhì)、規(guī)格。應(yīng)按合同的要求核實，必要的時候應(yīng)進(jìn)行加工整理，以保證貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同或信用證規(guī)定一致
　　（ 2 ）貨物的數(shù)量。應(yīng)保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求，備貨的數(shù)量應(yīng)適當(dāng)留有余地，萬一裝運時發(fā)生意外或損失，以備調(diào)換和適應(yīng)艙容之用。
　　（ 3 ）備貨時間，應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接
　　2、有關(guān)貨物包裝問題：
　　（ 1 ）盡量安排將貨物裝運到集裝箱中或牢固的托盤上；
　　（ 2 ）必須將貨物充滿集裝箱并做好鉛封工作；
　　（ 3 ）集裝箱中的貨物應(yīng)均勻放置且均勻受力；
　　（ 4 ）為了防止貨物被盜竊，貨物的外包裝上應(yīng)注明識別貨物的標(biāo)簽或貨物的品牌；
　　（ 5 ）由于運輸公司按重量或體積計算運費免除口企業(yè)應(yīng)盡量選擇重量輕的小體積包裝，以節(jié)省運輸費用；
　　（ 6 ）對于海運貨物的包裝，應(yīng)著重注意運輸途中冷熱環(huán)境變化出現(xiàn)的潮濕和冷凝現(xiàn)象
　　（ 7 ）對于空運貨物的包裝，應(yīng)著重注意貨物被偷竊和被野蠻裝卸的情況。
　　隨著技術(shù)進(jìn)步，自動倉儲環(huán)境處理的貨物越來越多，貨物在運輸和倉儲過程中，通常由傳送帶根據(jù)條形碼自動掃描分揀。
　　3、有關(guān)貨物外包裝的運輸標(biāo)志問題：
　　（ 1 ）刷制運輸標(biāo)志應(yīng)符合有關(guān)進(jìn)出口國家的規(guī)定；
　　（ 2 ）包裝上的運輸 標(biāo)志應(yīng)與所有出口單據(jù)上對運輸標(biāo)志的描述一致；
　　（ 3 ）運輸標(biāo)志應(yīng)既簡潔，又能提供充分的運輸信息；
　　（ 4 ）所有包裝上的運輸標(biāo)志必須用防水墨汁刷寫；
　　（ 5 ）有些國家海關(guān)要求所有的包裝箱必須單獨注明重量和尺寸，甚至用公制，或英語或目的國的語言注明；
　　（ 6 ）在運輸包裝上的運輸標(biāo)志大小尺寸適中，使相關(guān)人員在一定距離內(nèi)能夠看清楚；
　　（ 7 ）運輸標(biāo)志應(yīng)該至少在包裝箱的四面都刷制，以防貨物丟失；
　　（ 8 ）除了在外包裝上刷制運輸標(biāo)志之外，應(yīng)盡量在所有的貨運單據(jù)上標(biāo)注相同的運輸標(biāo)志。
　　（二）報驗
　　凡屬國家規(guī)定法檢的商品，或合同規(guī)定必須經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗檢疫局出證的商品，在貨物備齊后，應(yīng)向商品檢驗局申請檢驗。只有取得商檢局發(fā)給得合格的檢驗證書，海關(guān)才準(zhǔn)放行。經(jīng)檢驗不合格的貨物，一般不得出口。
　　二、催證、審證和改證
　　（一）催證
　　在實際業(yè)務(wù)中，有時國外進(jìn)口商在遇到市場發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況時，往往會拖延開證。對此，我們應(yīng)催促對方迅速辦理開證手續(xù)，特別是大宗商品交易或按買方要求而特制的商品交易，更應(yīng)結(jié)合備貨情況及時進(jìn)行催證，必要時，也可請我駐外機構(gòu)或有關(guān)銀行協(xié)助代為催證。
　　（二）審證
　　1、從政策上審核
　　2、對開證銀行資信的審查
　　3、對信用證的性質(zhì)與開證行付款責(zé)任的審查
　　4、對信用證金額與貨幣的審查
　　5、對商品的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等條款的審查
　　6、對信用證規(guī)定的裝運期、有效期和到期地點的審查
　　7、對單據(jù)的審查
　　8、對其他特殊條款的審查
　　（三）改證
　　對國外來證的審核和修改，是保證順利履行合同和安全迅速收匯的重要前提，我們必須給予足夠的重視，認(rèn)真做好審證工作。《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定：未經(jīng)開證行、保兌行和受益人同意，不可撤銷信用證既不能修改，也不能取消。因此，對不可撤銷信用證中任何條款的修改，都必須在有關(guān)當(dāng)事人全部同意后才能生效。
　　三、租船、訂艙和裝運
　　在 CIF或CFR條件下，租船訂艙是賣方的責(zé)任之一。如出口貨物數(shù)量較大，需要整船載運的，則要對外辦理租船手續(xù)；對出口貨物數(shù)量不大，不需整船裝運的，則安排洽訂班輪或租訂部分艙位運輸。
　　1、各進(jìn)出口公司填寫托運單（B/N），作為訂艙依據(jù)。
　　所謂托運單是指托運人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填寫的向承運人辦理貨物托運的單證。承運人根據(jù)托運單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受這一托運，并在托運單上簽章，留存一份，退回托運人一份，至此，訂艙手續(xù)即告完成，運輸合同即告成立。
　　2、船公司或其代理人在接受托運人的托運單證后，即發(fā)給托運人裝貨單（S/O）。
　　裝貨單俗稱下貨紙。其作用有三：一是通知托運人貨物已配妥 XX航次XX船，裝貨日期，讓其備貨裝船；二是便于托運人向海關(guān)辦理出口申報手續(xù)，海關(guān)憑以驗放貨物；三是作為命令船長接受該批貨物裝船的通知。
　　3、貨物裝船之后，即由船長或大副簽發(fā)收貨單，即大副收據(jù)。收貨單是船公司簽發(fā)給托運人的表明貨物已裝船的臨時收據(jù)。托運人憑收貨單向外輪代理公司交付運費并換取正式提單。
　　報關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運前向海關(guān)申報的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定：凡是進(jìn)出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站進(jìn)出，并由貨物所有人向海關(guān)申報，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。
　　凡是按 CIF價格成交的出口合同，賣方在裝船前，須及時向保險公司辦理投保手續(xù)，填制投保單。出口商品的投保手續(xù)，一般都是逐筆辦理的。
　　做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是指以買賣合同為對象，根據(jù)進(jìn)程卡片反映的情況，其中包括信用證是否開到、貨源能否落實，進(jìn)行分析排隊，并歸納為四類，即“有證有貨、有證無貨、無證有貨、無證無貨。”“三平衡”是指以信用證為依據(jù)，根據(jù)信用證規(guī)定的貨物裝船期和信用證的有效期遠(yuǎn)近，結(jié)合貨源和運輸能力的具體情況，分別輕重緩急，力求做到證、貨、船三方面的銜接和平衡，盡力避免交貨期不準(zhǔn)、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的產(chǎn)生。
　　四、制單結(jié)匯
　　我國出口結(jié)匯的辦法有收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯三種。
　　收妥結(jié)匯 ，又稱收妥付款，是指議付行收到外貿(mào)公司的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無誤，將單據(jù)寄交國外付款行索取貨款，待收到付款行將貨款撥入議付行帳戶的貸記通知數(shù)時，即按當(dāng)日外匯牌價，折成人民幣撥給外貿(mào)公司。
　　押匯 ，又稱買單結(jié)匯，是指議付行在審單無誤的情況下，按信用證條款買入受益人的匯票和單據(jù)，從票面金額中扣除從議付日到估計收到票款之日的利息，將余款按議付日外匯牌價折成人民幣，撥給外貿(mào)公司。
　　定期結(jié)匯 ，是議付行根據(jù)向國外付款行索償所需時間，預(yù)先確定一個固定的結(jié)匯期限，到期后主動將票款金額折成人民幣撥交外貿(mào)公司。
　　對于結(jié)匯單據(jù)，要求做到“正確、完整、及時、簡明、整潔”。主要單據(jù)有匯票、發(fā)票、提單、保險單、產(chǎn)地證明書、普惠制單據(jù)、裝箱單和重量單、檢驗證書。
　　處理單證不符情況的幾種辦法：
　　1 、表提
　　2 、電提
　　3 、跟單托收
　　五、理賠
　　賣方在處理索賠時，應(yīng)注意下列各點：
　　1、要認(rèn)真仔細(xì)地審核國外買方提出的單證和出證機構(gòu)的合法性。對其檢驗的標(biāo)準(zhǔn)和方法也都要一一核對，以防買方串通檢驗機構(gòu) 弄虛作假或國外的檢驗機構(gòu)檢驗有誤。
　　2、要認(rèn)真做好調(diào)查研究，弄清事實，分清責(zé)任。
　　3、要合理確定損失程度、金額和賠付辦法。
　　六、非信用證結(jié)匯與國際保理業(yè)務(wù)
　　國際保理業(yè)務(wù)的含義：國際保理又叫承購應(yīng)收帳款業(yè)務(wù)，是指在使用托收、賒銷等非信用證方式結(jié)算貨款時，保理商向出口商提供的一項集買方資信調(diào)查、應(yīng)收款管理和追帳、貿(mào)易融資及信用管理于一體的綜合性現(xiàn)代金融服務(wù)。
　　（一）國際保理業(yè)務(wù)的當(dāng)事人
　　1 、供貨商
　　2 、債務(wù)人
　　3 、出口保理商
　　4 、進(jìn)口保理商
　　（二）國際保理業(yè)務(wù)的基本程序
　　1 、進(jìn)出口商簽訂貨物買賣合同，規(guī)定使用 D/A 或 O/A 等非信用證結(jié)算方式；
　　2 、出口商與出口保理商簽訂保理協(xié)議，并書面提出對進(jìn)口商所審查的信用額度；
　　3 、出口保理商將出口商提出的信用額度申請轉(zhuǎn)給與之有業(yè)務(wù)往來的進(jìn)口保理商；
　　4 、進(jìn)口保理商對進(jìn)口商的資信進(jìn)行調(diào)查和評估，確定進(jìn)口商的信用額度，告知出口保理商，并轉(zhuǎn)通知出口商；
　　5 、出口商到期交貨，并提交發(fā)票及各項貨運單據(jù)；
　　6 、出口商同時將發(fā)票副本交出口保理商，即可取得 80% 的發(fā)票金額融資；
　　7 、出口保理商將發(fā)票副本送交進(jìn)口保理商，進(jìn)口保理商將發(fā)票入帳，并定期催促進(jìn)口商按期付款；
　　8 、進(jìn)口商到期向進(jìn)口保理商支付發(fā)票全部金額；
　　9 、進(jìn)口保理商將發(fā)票金額撥交出口保理商；
　　10 、出口保理商扣除預(yù)付貨款、服務(wù)費用及其他費用，將貨款余額交出口商。
　　（三）國際保理業(yè)務(wù)的特點
　　1 、貿(mào)易融資
　　2 、信用風(fēng)險擔(dān)保
　　3 、銷售分帳戶管理和催收應(yīng)收帳款
　　4 、資信調(diào)查和信用評估
　　（四）國際保理業(yè)務(wù)的選擇
　　1 、出口商對進(jìn)口國的有關(guān)法規(guī)、外匯管制、關(guān)稅政策等缺乏了解，在出口交易中遇到實際困難；
　　2 、希望擴大出口，同時又希望盡量減少收匯風(fēng)險；
　　3 、采用托收或賒銷等非信用證方式，可能發(fā)生逾期或拖欠貨款的情況；
　　4 、遇有良好出口機會，但進(jìn)口商不愿開立信用證；
　　5 、出口商有融資要求；
　　6 、對進(jìn)口商資信情況及清償能力存在顧慮，希望解除帳面管理和應(yīng)收帳款煩惱，以避免壞帳損失。

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