我們在受理出口貨物的發(fā)運時，首先要考慮的是我們的服務(wù)對象是否具備發(fā)運貨物的條件，是否符合我國海關(guān)法律規(guī)定的要求，以及它所提供的文件和貨物是否符合航空運輸及海關(guān)的規(guī)定，換句話說就是是否符合收運的原則，收運的原則歸納起來有以下三個方面：
　　A． 海關(guān)方面
　　1． 用戶是否具有進出口經(jīng)營權(quán)，所有出口的貨物是否在其經(jīng)營范圍之內(nèi)。
　　2． 用戶是否在出口口岸海關(guān)注冊，如果未注冊將不能在此口岸報關(guān)。
　　3． 如要出口其經(jīng)營范圍以外的商品，需申領(lǐng)出口許可證。
　　4． 能向海關(guān)提供全套有效單據(jù)。
　　5． 沒有海關(guān)注冊的單位在具有廳、局級批文的情況下，可以辦理以下貿(mào)易性質(zhì)的貨物發(fā)運：無償援助、暫時進出口、其他（非貿(mào)易性質(zhì)）等。
　　B． 航空公司方面
　　1． 航空公司的收運原則
　　Ⅰ、沙公約
　　Ⅱ、牙約定書
　　Ⅲ、AIR CHINA 與外航簽定的運輸協(xié)議
　　2． 明確托運人、承運人的責(zé)任托運人的責(zé)任
　　Ⅰ、托運人交運的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和到達國家的法令、規(guī)定和AIR CHINA的一切運輸規(guī)定。
　　Ⅱ、托運人應(yīng)自行辦托海關(guān)、檢疫和政府其他部門規(guī)定的有關(guān)貨物進境、出境、中轉(zhuǎn)等一切手續(xù)。
　　Ⅲ、托運人有責(zé)任提供與運輸有關(guān)的文件和信息，并對所提供的文件和信息的正確性和完備性負責(zé)。
　　辦理國際貨物運輸。承運人所負責(zé)的最高責(zé)任限額為毛重每公斤20美元或等值貨幣。如果托運人要求承運人承擔(dān)更高的責(zé)任限額，必須為被交的貨物申明一個價值，并為其交付申明價值附加費。
　　3． 包裝符合要求航空運輸對包裝的要求：即在正常操作條件下，保證使貨物完好地到達目的地，而不致?lián)p壞，具體要求托運人要根據(jù)貨物的性質(zhì)形狀、重量和空運的要求妥善加以包裝，不要用草袋、粗麻包、草繩等做包裝材料。
　　4． 不能辦理運費到付的貨物
　　以下十二種貨物不受理運費到付
　　① 尸體、骨灰、② 活體動物、③ 易腐貨物、④ 私人用品或沒有商業(yè)價值的家具、⑤ 商業(yè)價值低于運費的貨物、⑥ 無價樣品、⑦ 報紙、印刷品、新聞膠片、⑧ 酒精飲料、⑨ 托運人與收貨人為同一人的貨物、⑩ 收貨人所在地為機場、賓館，或其他為臨時性地址的貨物、⑾收貨人為政府臨時代理機構(gòu)的貨物、⑿收貨人沒有人身自由的貨物。
　　5． 代理費部分不能到付的限制：首先是目的港應(yīng)有我公司的代理（可向制單人員查詢）；其次北京至目的港可使用接受運費到付的外航運單，不能滿足以上兩個條件之一的目的港是不能接受國內(nèi)段運費到付的，但以上問題的討論是建立在目的港所在國是接受運費到付之基礎(chǔ)上的。
　　6． 收運限制
　　（一） 價值限制
　　Ⅰ每次班機裝載的貨物總價值不得超過600萬美元
　　Ⅱ每次班機上所裝載的貴重物品總價值不得超過300萬美元
　　Ⅲ 每份運單上貨物的申明總價值不得超過10萬美元
　　（二） 重量和體積得限制
　　Ⅰ窄體飛機承運得散裝貨物，一般不超過150KG/件
　　Ⅱ貨物得體積一般應(yīng)不小于20*15*5CM
　　Ⅲ可裝PIP（地板）板的飛機的艙門高度限制為164CM，裝P6P（高板）板的飛機的艙門高度限制為294CMC．
　　C． 其他方面
　　1． 文件提供不齊
　　2． 航空公司機型限制
　　3． 超出我公司經(jīng)營權(quán)范圍
　　4． 目的港無運輸代理，無法操作
　　5． 成本太高，無利可圖