61.ICC條款中的B險相當于ICC條款中的（A）。

A.水漬險 B.平安險 C.一切險 D.全損險

62.ICC條款中的C險相當于ICC條款中的（B）。

A.水漬險 B.平安險 C.一切險 D.綜合險

63.倉至倉條款是（D）。

A. 出口人負責交貨的責任起訖條款

B. 收貨人負責收貨的責任起訖條款

C. 承運人負責承運的責任起訖條款

D. 保險人負責保險的責任起訖條款

64.ICC條款對空運戰爭險的責任起訖是（A）。

A. 從貨物裝上飛機到貨物卸離飛機止，不卸，負責15天。

B. 從貨物裝上飛機到貨物卸離飛機止，不卸，負責10天。

C. 從貨物裝上飛機到貨物卸離飛機止，不卸，負責20天。

D. 從貨物裝上飛機到貨物卸離飛機止，不卸，負責30天。

65.L/C的結匯期是指（D）。

A.船舶啟航日期 B.B/L簽發的日期

C.合同終止日期 D.B/L交銀行日期

66.L/C的開證日期是對（B）的規定。

A.賣方 B.買方 C.開證銀行 D.發貨人

68.L/C的裝運期限是對（C）的規定。

A. 買方 B.承運人 C. 賣方 D.通知銀行

69.海關在S/O上蓋章，則表明（A）。

A.貨物已可放行 B.貨物未放行

C.等查驗后放行 D.待海關施加封志后放行

70.封志完整，在運輸中海關對貨物（B）。

A.無權檢查 B.有權檢查

C.應征得貨主同意后檢查 D.應征得承運人同意后檢查

71.因海關檢查造成的貨損及發生費用由（D）承擔。

A.承運人 B.貨代 C.碼頭 D.貨主

72.按照INCOTERMS 2000的規定，CPT術語與CFR術語的主要差別是（C ）。

A．CPT下賣方承擔的貨物風險大于CFR下賣方承擔的貨物風險

B. CPT下賣方承擔的貨物費用大于CFR下賣方承擔的貨物費用

C. CPT適用于各種運輸方式；CFR只適用于海運、內河運輸

D. CPT下賣方承擔的義務大于CFR下賣方承擔的義務

73.托收方式下的D/A和D/P的主要區別是（ B ）。

A．D/A屬于光票托收，D/P屬于跟單托收

B.D/A是承兌后交單，D/P是付款后交單

C.D/A是遠期付款，D/P是即期付款

D.D/A是即期付款，D/P是遠期付款

74.從秦皇島進口一批需轉運至保定某公司的貨物，裝載貨物的運輸工具于2001年9月26日申報進境，貨物于10月15日向秦皇島海關申報轉關；轉關貨物10月1６日運抵保定海關監管場所，該公司于10月31日向保定海關報關。該批貨物滯報（Ｄ）天。

A.5天 B.6天 C.7天 D.8天

75.貨運代理企業為客戶提供的產品是（ A ）。

A.貨物運輸服務 B.貨物運輸能力 C.艙位 D.貨運總量

76.根據我國《關稅條例》的規定，海關對進出口貨物征收關稅時，應按（Ｃ）實施的稅率計征關稅。

A．進出口貨物的收發貨人辦結進出口手續之日

B．裝載進出口貨物的運輸工具進境之日

C．進出口貨物的收發貨人或代理人申報貨物進口或出口之日

D．海關開列稅款繳款書之日

77.下列不在1981年中國人民保險公司海洋運輸貨物保險一切險承保范圍內的是（C）。

A．偷竊提貨不著險

B．滲漏險C．戰爭險

D．串味險

78.信用證規定到期日為2002年5月31日，而未規定最遲裝運期，通常按《UCP500》的規定，則可理解為（C ）。

A.最遲裝運期為2002年5月10日

B.最遲裝運期為2002年5月16日

C.最遲裝運期為2002年5月31日

D.該信用證無效

79.采用CIF貿易術語成交，其運輸方式適合。

A．海上運輸

B．陸上運輸

C各種運輸

D．航空運輸

80.倉至倉條款是。

A．運輸公司的責任起汔條款

B．倉儲公司的責任起訖條款

C．保險公司的責任起訖條款

D．貨代公司的責任起訖條款

81.信用證是依據買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，其所提供的單據必須做到

A、與買賣合同的規定相符

B．與信用證的規定相符

C、在信用證與買賣合同不一致時，應以買賣合同的規定為主，適當參照信用證的有關規定

D、與所交貨物之間相符

82.采用FCA貿易術語，應由。

A．買方負責辦理運輸和保險

B、賣方負責辦理運輸和保險

C．由買方負責辦理運輸，賣方負責保險

D．由賣方負責辦理運輸，買方負責保險

83.信用證的基礎是買賣合同，當信用證與買賣合同不一致時，受益人應要求

A．開證行修改

B．開證申請人修改

C．通知行修改

D．議付行修改