1、集裝箱船舶（container ship）的類型
　　（1）按船型分：雜貨－集裝箱兩用船（conventional ship）、半集裝箱船（semi-container ship）、全集裝箱（full container ship）。
　　（2）按裝卸方式分 ：吊裝集裝箱船（LO/LO-lift on /lift off）、滾裝式集裝箱船（RO/RO-roll on /lift off）、滾－吊船（RO/LO）、載駁船（barge carrier）。
　　2、集裝箱船舶的結構特點
　　（1）單層甲板，寬艙口。6000TEU集裝箱船舶的艙內最多橫向15列，艙面為17列。
　　（2）艙內設有固定的箱格導軌，艙面設有集裝箱系固設備。
　　（3）采用雙層體船殼結構，設置有大容量壓載水艙。
　　（4）采用尾機型或中后機型。
　　3、集裝箱船舶的配載與積載
　　（1）配載圖（pre-stowage plan）、積載圖（stowage plan ）從它們英文含義可以看出，前者字面上可譯為預先配載計劃，是船公司對訂艙單進行分類整理后編制而成的。后者字面上可譯為積載計劃，是在集裝箱裝上船 之后碼頭上或理貨公司根據實際裝箱編制而成的。在實務中，常稱配、積載圖為船圖。集裝箱船舶配積載圖主要用來表示所裝貨物的卸港、裝港、重量、性質、狀態以及裝載位置等，它分為預配圖、實配圖和最終積載圖三種。其中集裝箱預配圖是集裝箱船舶配積載中最重要的最關鍵的環節，集裝箱預配圖由字母、重量圖、特殊箱圖組成；集裝箱實配圖由兩張封面圖組成，一張是封面，另一張是每一行位（排位）的行箱位圖，集裝箱實配圖是港口裝卸公司收到預配圖后，根據預配圖和碼頭實際進箱情況編制而成的，因此它又叫集裝箱碼頭配載圖；最終積載圖是根據集裝箱預配圖與集裝箱實配圖確定的。
　　（2）集裝箱船舶的配、積載圖編制過程
　　實配圖和最終積載圖都是以預配圖為基礎的，其編制過程如下：
　　A、由船公司的集裝箱配載中心或船上的大副，根據代理公司整理的訂艙單，編制本航次集裝箱預配圖。
　　B、航次集裝箱預配圖由船公司直接寄送給港口的集裝箱裝卸公司，或通過船舶代理用電報、電傳、EMAIL或傳真形式傳給港口集裝箱裝卸公司。
　　C、港口裝卸公司收到預配圖后，由碼頭船長或碼頭集裝箱配載員，根據預圖和碼頭實際進箱情況，編制集裝箱實配圖。由于實配圖由碼頭制作，它又叫碼頭配載圖(container terminal bay plan)。
　　D、待集裝箱船舶靠泊后，碼頭配載員持實配圖上船，交由大副審查，經船方同意后由船方簽字認可。
　　E、碼頭按大副簽字認可的實配圖裝船。
　　F、集裝箱裝船完畢后，由理貨公司的理貨員按船舶實際裝箱情況，編制最終積載圖。
　　（3）集裝箱船舶的集裝箱位置表示方法
　　通常用箱位號表示每個集裝箱在船舶上的準確位置，該箱位號由6位阿拉伯數字組成。這6位數字反映了箱子在船舶上的本維空間坐標。前2位表示集裝箱的排號（行號），中間2位表示集裝箱的列號，后2位表示集裝箱的層號。
　　A、行號/排號（Bay NO.）的 表示方法
　　原則：20FT貨柜排位號為奇數；40FT貨柜為偶數。作為箱位縱向坐標的“行號”是指集裝箱在船舶縱向（首尾方向）的排列順序號。自艏向艉，裝20FT箱的箱位上依次以01、03、05..奇數表示；當縱向兩個連續20FT箱位上被用于裝載40FT集裝箱時，則該40FT集裝箱箱位的行號以介于所占的兩個20FT箱位的奇數行號之間的一個偶數表示。如果40FT貨柜占用了兩個20FT柜子的空間，對于40FT柜子，在制作集裝箱配積載圖時通常在其后半部分所占的箱位小方格里打“X”。
　　B、列號（Slot or Row NO.）的表示方法
　　第一種方法：原則：從船舶中間列算起（即以中縱剖面為基準）分別往左右兩邊走，按“左偶右奇”的原則即左半部分用從小到大連續的偶數表示，右半部分用從小到大連續的奇數表示。如船舶左半部分自船中向左舷邊的列位號分別為02、 04 、06、 08…，船舶右半部分自船中至右舷邊列位號分別為01、 03 、05 、07…當船舶的總列數為奇數即船舶首尾上有箱格，此時中間列（即中縱剖面上那列）列號為00，總列數為偶數時即首尾線上沒箱格時，則不存在00列。
　　第二種方法：原則：從右舷向左舷按自然數順序排列，依次01、02、03、04…表示。此種方法已停用。
　　C、層號（Tier NO.）表示方法
　　第一種方法：原則：全以偶數表示層號，甲板與艙內分開表示。即艙內自下而上依次用02、04、06…表示；甲板上從甲板底層算起，往上依次用數字82、84、86…表示。之所以用偶數表示層號，是因為少數國家使用半高柜，當間高柜與國際標準高度的貨柜裝在一起時，用奇數表示半高柜的層號、用偶數表示標準高貨柜的層號。
　　第二種方法：原則：全船層號用連續的自然數表示。即從艙內底層算起，一直往上數到甲板頂層，依次編號為01、02、03、04…此種方法已停用。
　　第三種方法：原則：全船層均以一個大寫英文字母加一個數字表示，但艙內和甲板上分開編號。艙內層號數字前為“H”字頭（Hold 意為船艙，取其第一個字母），從艙底算起依次為H0、H2、H3…；甲板上層號數字前為“D”字頭（Deck意為甲板，取其第一個字母），從甲板底層算起依次為D1、D2、D3…此種方法已停用。