A、 國際鐵路聯運
　　一、 運輸范圍：
　　從中國內陸運往中國周邊國家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及以上國家運往中國內地相反方向的運輸。
　　二、 運輸方式：（1）整車 （2）集裝箱
　　說明：
　　1.其中集裝箱運輸可以租用中國鐵路集裝箱，租用手續由公司國際部統一辦理。
　　2.朝鮮的貨物必須使用自備箱。
　　3.在國際聯運運輸中，必須是雙箱方可辦理國際聯運。
　　三、 國際聯運計劃：根據貨物運輸的具體要求提前在發站提報國際聯運計劃，并通知國際部以便協調國際聯運計劃的批復工作。
　　四、 運輸程序
　　1、 接受客戶詢價：如有客戶詢問運往上述國家的業務時，應向客戶了解如下問題。
　　（1） 運輸方式：1）整車 2）集裝箱；
　　（2） 發送站和運往的國家及到站；
　　（3） 貨物的品名和數量；
　　（4） 預計運輸的時間；
　　（5） 客戶單位名稱、電話、聯系人等；
　　（6） 其他。
　　2、 接受委托
　　客戶一旦確認報價，同意各公司代理運輸后，需要客戶以書面形式委托貨運公司。委托書主要內容包括1、（ （1）-（6）。
　　3、 運輸單證
　　要求客戶提供以下單證：（1）運輸委托書（2）報關委托書（3）報檢委托書（4）報關單、報檢單（加蓋委托單位的專用章）（5）合同（6）箱單（7）發票（8）商檢放行單（9）核銷單
　　4、 填寫鐵路國際聯運大票
　　在當地購買鐵路國際聯運大票，由國際部填寫好樣單后傳真給當地公司由相關人員填寫正式國際聯運大票，或由國際部制單后快遞給當地公司。
　　5、 報關
　　客戶可以自理報關，也可以委托某些貨運公司報關，如果在發貨地報關不方便，可以將上述單證備齊在口岸報關，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關。
　　在國際聯運報關中海關要求一車一份核銷單，同時客戶需要在相應的出口口岸的海關、商檢辦理注冊備案手續。
　　6、 發車
　　根據運輸計劃安排通知，客戶送貨發運時，在發貨當地報關的貨物需將報關單、合同、箱單、發票、關封等單據與國際聯運單一同隨車帶到口岸。
　　在口岸報關的需將合同、箱單、發票、報關單、商檢證等單據快遞給貨運公司的口岸代理公司。
　　貨物發運后將運單第三聯交給發貨人。
　　7、 口岸交接
　　貨物到達口岸后需要辦理轉關換裝手續，待貨物換到外方車發運后，貨運公司將口岸該貨的換裝時間，外方換裝的車號等信息通知發貨人。
　　8、 退客戶單據
　　貨物換裝交接后，海關將核銷單、報關核銷聯退給我司，有貨運公司根據運費的支付情況再退給客戶。
　　9、 收費
　　國際聯運其運費是以美元報價，客戶需向貨運公司支付美元運費，如客戶要以人民幣支付需經國際部同意。
　　運費支付的時間應在發車后的10天內支付完畢。
　　注意：在運費沒有收到前，不能將報關單核銷聯、核銷單退給客戶。
　　五、對于沒有進出口經營權的單位，有些貨運公司可以代辦進出口手續，詳情可向各貨運公司咨詢。
　　B、國際貨物過境運輸
　　一．運輸范圍
　　從世界各主要港口海運到中國港口（如：上海、大連、青島、天津新港、連云港等）換鐵路運輸，經中國鐵路口岸站（二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯、塔吉克）的運輸，以及從香港經中國內地各鐵路口岸站到中國周邊國家的運輸（包括相反方向的運輸）。
　　二．運輸方式
　　（1）散雜貨 （2）集裝箱
　　三．國際聯運計劃
　　根據過境貨物在國外港口起運的時間，提前在中國港口提報到相應國家的國聯運輸計劃，并通知國際物流部，以便協調。
　　四．運輸程序
　　1．接受客戶詢價：如有客戶詢問從國外運往上述國家或地區過境運輸業務時，應了解如下信息。
　　1）貨物品名和數量；
　　2）運輸的方式：即是散雜貨運輸還是集裝箱運輸；
　　3）起運港及所到國家和目的地車站；
　　4）預計運輸時間；
　　5）單位名稱、電話、傳真、聯系人；
　　6）我方接貨地點：即是從起運港接貨還是從中國的港口接貨。
　　2、報價：將上述情況盡快告知國際物流部，待測算好運價后，即可向貨主報價.
　　注意：
　　1）如果是運往蒙古的集裝箱需告知貨主最好在國外港口裝運由我司指定船公司的集裝箱，這樣貨物到達中國港口后不用換箱，原箱可以運到蒙古。如果貨主不同意用我司指定船公司的集裝箱，要告知貨主貨物到達中國港口后船公司的集裝箱租用問題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。
　　2）運往俄羅斯和中亞五國的集裝箱到達中國港口后，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發運，船公司箱不能繼續使用。
　　3、承運貨物：貨主接受我們的價格后要求貨主給我們以書面形式正式委托。其主要內容同1、1）---6）。
　　按接貨地點可分境外接貨和中國港口接貨。
　　1）境外接貨：按貨主委托我們會在起運港為貨主訂艙，按船期通知貨主將貨送到港口指定堆場，裝船到中國港口后，由我們負責安排在港口的轉關、裝火車工作。貨物到中國鐵路口岸站后，安排報關、報檢、換裝等工作，直到將貨物運到目的地通知收貨人提貨。
　　2）中國港口接貨：貨主在國外港口裝船后將提單、箱單、發票等文件，先傳給我司，并將正本快遞給我們，如果是近洋的起運港，要貨主通知船東采取“電放”形式在中國港口提貨。
　　4、單證
　　海運提單：在收貨人一欄需填寫“中鐵聯合物流有限公司”字樣，不能寫實際的收貨人，否則需要收貨人在提單背面簽章背書方可在港口提貨。
　　5、信息反饋
　　貨運公司應在各運輸環節向貨主提供如下信息：貨物到港時間、港口發車時間、車號、集裝箱號（換中鐵箱）、運單號、在口岸的換裝及安排時間、外方換裝車號及預計到目的地時間等。如貨主有進一步要求請向國際部詢問。
　　五、收取運費
　　國際貨物過境運輸是以美元計價收費，要求貨主在貨物到達中國港口10日內，向我司支付全程運輸包干費，除非有特殊約定一般不接受運費到付的方式。
　　六、返箱
　　如果是貨主自行與船公司商定的集裝箱使用協議，貨運公司負責將空集裝箱返回其指定的還箱站（目前只限蒙古）。
　　C、國際集裝箱海運運輸
　　一． 運輸范圍：
　　從世界各主要港口海運到中國港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進口貨物；經中國港口到世界各地港口出口的貨物。
　　1、集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是：
　　1）具有固定航線、船期、港口、費率。
　　2）運費內包括裝卸費用，貨物由承運人負責配載裝卸。
　　3）承運人和托運人不計算滯期和速遣。
　　4）可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，無須接觸或移動箱內所裝貨物。
　　2、貨物從內陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后，經由海陸空不同運輸方式，可以一直運至收貨人的工廠或倉庫，達到“門到門”運輸，中途不用換裝，也不用拆箱。
　　3、在貨運質量上有保證。
　　4、一般由一個承運人負責全程運輸。
　　二．集裝箱的規格：主要以20″和40″英尺二種標準化集裝箱為主
　　1）、20″TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容積為32.88立方米（標準箱）, 尺寸為5.904x2.34x2.38, 自重為2.5, 載重噸為17.5噸。
　　2）、40″TEU容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重為4噸，載重噸為25噸。
　　三 運輸的方式：（1）整箱 （2）拼箱
　　1．集裝箱貨物的裝箱方式：目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效并為普遍接受的統一做法。但在處理集裝箱具體業務中，各國大體上做法近似，現根據當前國際上對集裝箱業務的通常做法，簡介如下：
　　2、根據貨物數量分為：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD），拼箱貨按每立方裝箱計費。