2010年單證員考試輔導:制單概述(3)

來源:來源于網絡發布時間:2010-05-20 09:56:03

 第三節 制單的方法及要求
  目前制單的方法主要有兩種:一是用打字機(包括機械式打字機和電動式打字機)制作,一般放上復寫紙套打,若標明“ORIGINAL”(正本)字樣的為正本,標明“COPY”(副本)字樣的為副本。另一種是采用電腦技術制作,預先輸入有關數據,經修訂較對后一次打印輸出,字體大小、形狀、排列可隨意調整,并可打印多份,正、副本視加注何種字樣而定,正本單據往往需作簽署,而副本單據可不加簽署。
  那么,制單時需達到什么要求并注意哪些問題呢?
  《UCP500》第14條這樣規定:“如果單據表面上與信用證不符,銀行可拒收單據”。因此,在繕制單據中,必須做到三個“一致”,即“單貨一致”、“單單一致”、和“單證一致”。也就是說:要確保單據與貨物相一致、單據與信用證相一致和單據與單據相一致。具體應注意如下幾個問題:
  1、函頭名稱要一致
  即各單據位于頂部(或上方)的名稱要與信用證規定一致。譬如,信用證要求提交“COMMERCIAL INVOICE”,則需在原印定的“INVOICE”前加上“COMMERCIAL”一詞;又如,信用證規定提交“CERTIFICATE OF QUALITY”,就不可以“QUALITY CERTIFICATE”代替,盡管兩者意思一樣。
  2、貨物描述要一致
  即各單據上的貨物描述內容要與信用證規定一致,且各單據的貨名要相互一致。特別是發票的貨物描述要比信用證規定的更詳細、更具體,而不可簡略,而其它單據則可使用統稱,相對簡略一些。譬如,信用證規定貨名為“FROZEN CRAB MEAT”,則發票不可僅打“CRAB MEAT”而漏掉“FROZEN”一詞。
  3、計算單位要一致
  即各單據使用的貨物計量單位名稱要與信用證規定一致。譬如,來證要求以“M/T”(公噸)為計量單位,則需把某些單據印就的“KGS”(公斤)換算成“M/T”,反之亦然。
  4、嘜頭(標記)要一致
  即各單據上顯示的嘜頭(標記)要與信用證規定一致,且各單據之間的嘜頭(標記)也應保持相同。譬如,來證要求嘜頭為“MOUNT ELEPHANT BRAND”,則單據均應照打不誤。
  5、出單日期要合理
  即各單據上的開出日期不僅要符合信用證規定,而且應合乎情理。譬如,匯票的出票日要在信用證規定的期限內,且不應早于各單據的開出日期,保單的投保日期也不得遲于提單日期,產地證、檢驗證日期應早于或等于提單日期,而提單日期則需符合信用證規定的裝運期。
  6、貨幣金額要相符
  即各單據(主要指匯票、發票和保單)所用貨幣符號及金融大小要符合信用證規定,且各單據之間要對應和匹配。譬如,來證要求以“USD”(美元)表示貨值,則無論匯票、發票還是保單都要以該貨幣來表示,不可用“HKD”(港幣)或“¥”(人民幣)等其它貨幣替代。又比如來證金額為“USD10,000。00”,且無增減金額條款,則匯票金額不能超出該數值,保單金額可按來證規定的CIF發票全值加成10%投保,切不可隨意增大或減小。
  7、抬頭人(收件人)名要相符
  即各單據上的收受人名稱要符合信用證的具體規定和要求。譬如,發票的抬頭人一般 為信用證的申
  請人,而提單的抬頭人有時是申請人,有時是另一收貨人(通常為最終買主),或者作成“TO ORDER OF XX BANK”(憑XX銀行指示)等。中性單據(NEUTRAL DOCUMENTS)需在抬頭人一欄注明“TO WHOM IT MAY CONCERN”(致各有關方面)。
  8、出單人(簽發人)名要相符
  即各單據上顯示的出單人或簽發人名稱、地址要符合信用證的有關規定。譬如,匯票、發票、裝箱單、函抄和電抄通常由受益人(出口商)出具和簽署(包括打上名稱、地址及簽字),而提單、保險單、檢驗證和產地證分別由運輸公司、保險公司和商檢局(或貿促會)出具和簽署。(實務中,有些由受益人代出具而由有關當局加簽確認)。中性單據不必簽署(指免去出單人名稱及簽字)。
  9、單據份數要相符
  即各單據的開出份數要符合信用證的規定,且需分清正、副本。譬如,來證要求提交“FULL SET OF CLEAN ‘ON BOARD’ OCEAN BILLS OF LADING” (全套潔凈已裝船海運提單),則應在提單上標明正本份數,且在每份上加注相應序號(如1/3、2/3、3/3)。又如,來證要求“PACKING LIST IN TRIPLICATE ”,則表示需提交正本裝箱單一式叁份。
  10、其它內容的相符
  除上述項目外,還需注意單據的某些細節內容要符合信用證的特殊規定和要求,且力求使各單據之間保持一致。諸如,各單據應按來證要求或實際情況分別標明有關編號或號碼(如匯票號、發票號、提單號、保單號、產地證號、檢驗證號、信用證號、合同號、許可證號和關稅號等),還有裝、卸貨港(包括收貨地、目的地)、運輸方式(包括船名、車號)運輸路線、使用文字也要一致;此外,單據中的品名、規格、包裝細節、分批裝運、轉運、溢、短裝、費用項目以及簽字、蓋章等等均需符合信用證的具體規定。
  總而言之,繕制出口單據是一項十分艱辛、繁雜,且技術性較強的重要工作,需要以認真、科學的態度去對待。但只要肯下功夫,不斷學習和探索,一定能學有所成,并得心應手。

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