2011年單證員考試FOB術(shù)語復(fù)習(xí)資料(四)
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-01-24 11:40:03
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6、《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》對FOB的解釋
《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》對FOB的解釋與運用，同國際上的一般解釋與運用有明顯的差異，這主要表現(xiàn)在下列幾方面：
1.美國慣例把FOB籠統(tǒng)地解釋為在某處某種運輸工具上交貨，其適用范圍很廣，因此，在同美國、加拿大等國的商人按FOB訂立合同時，除必須標(biāo)明裝運港名稱外，還必須在FOB后加上“船舶”（Vessel）字樣，否則，賣方不負(fù)責(zé)將貨物運到港口并交到船上。
2.在風(fēng)險劃分上，不是以裝運港船舷為界，而是以船艙為界，即賣方負(fù)擔(dān)貨物裝到船艙為止所發(fā)生的一切丟失與損壞。
3.在費用負(fù)擔(dān)上，規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費用以及出口稅和因出口而產(chǎn)生的其他費用。
（單選）
1.我天津某公司與美商簽訂進(jìn)口合同，規(guī)定在舊金山的船上交貨，應(yīng)采用：
A.FOBTianjin
B.FOB San Francisco
C.FOB Vessel San Francisco
D.FOB Vessel Tianjin
答案：C
案例：
我國一進(jìn)口公司向新加坡某貿(mào)易公司出口香料15噸，報價為毎公噸2500美元FOB湛江，裝運期為10月份，集裝箱裝運。我方10月16號收到買方的裝運通知，為及時裝船，公司業(yè)務(wù)員于10月17號將貨物存于湛江碼頭倉庫，不料貨物因當(dāng)夜倉庫發(fā)生火災(zāi)而全部滅失，以致貨物損失由我方承擔(dān)。請問，我方的做法有何不當(dāng)之處？