2011年單證員考試國際付款方式-匯付(三)
來源:育路教育網發布時間:2011-02-14 14:27:27
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三、匯付方式在國際貿易中的使用
1、預付貨款:Payment in advance:全額預付和部分預付
a 賣方先收款,后發貨。
b 如“買方應該支付XX%給賣方,在裝船前20天。”
2、貨到付款:(Open Account)
a 賣方先發貨,后收款。
b 如“買方應該在裝船后若干天內支付xx%給賣方。”
四、特 點
a 資金負擔不平衡:預付下,進口人先行墊付,出口人可得到資金融通。貨到付款項下,進口人可收貨后甚至可在出售貨物后方支付貨款。
b 商業信用,風險大,順匯
c手續簡便,費用少
例:(06年試題)
信匯、電匯和托收業務中的結算工具與資金流向相同,所以屬于順匯。(否)
(05年試題)
以下關于匯付陳述正確的是( D )
A、由于匯付方式涉及兩家銀行之間的資金支付,因此匯付屬于銀行信用。
B、匯付方式比托收方式更安全,更迅速
C、匯付的基本當事人是匯款人和收款人
D、匯付屬于順匯性質
以下關于匯付表述正確的是( D)(2008年6月)
A.匯付方式涉及兩家銀行之間的資金支付,因此匯付屬于銀行信用
B.匯付的基本當事人就是匯款人和收款人
C.匯付屬于逆匯
D.匯付屬于順匯
案例:信用證與裝船前匯付結合使用的風險
1、中國某出口商A公司與印度進口商B公司簽訂一份出口合同,貨物為1X20‘集裝箱一次性打火機,機身大小與形狀與客戶提供的樣品一致, 總價值為4.80萬美元。付款方式為70%由即期信用證支付,剩余30%的貨款須不得晚于貨物裝船前十天以電匯方式支付。B公司十日內即開來相關信用證,經我方審核且確定可以被接受后,A公司即投入生產備貨,在貨物即將生產完畢之前,預定了船期并隨后通知了B公司,B公司始終并未辦理匯付,A公司的手中雖有一份70%貨款的信用證,但無法如期裝運,又因此批打火機是根據客戶的特殊要求生產的,一時無法轉售其他客戶,只得積壓在庫,給A公司帶來巨大的經濟損失。
解析:這起損失案的主要原因在于出口商采用“信用證與裝船前匯付結合”的支付方式。一般地,出口合同中支付方式規定,X%貨款由信用證支付,剩余Y%(一般為20-30%,下同)貨款應由進口商在不晚于貨物裝船前若干天通過匯付方式支付給出口商。一般情況下,進口商會先開來信用證,然后在貨物裝船前若干天辦理匯付,出口商收到貨款或匯出行出具的匯付收據后將貨物按時裝船,然后向銀行遞交全套單據辦理議付。但是,如果進口商借故不辦理匯付,出口商將無法按時發貨,導致信用證過期失效,已生產完畢的貨物積壓,從而使出口商遭受重大經濟損失。
2、我國某企業以D/D in advance結算方式與外商達成出口合同,因為船期將過,出口方收到客戶寄來的銀行匯票后,便發運了貨物。然后將匯票交給當地銀行代其收款。一個月后,銀行告知此匯票下付款帳戶是空的。此時進口方已憑出口方直接寄去的單據提貨。然后出口方與進口方聯系,不見音訊。請問出口方在此筆交易中的失誤在哪里?