2011年單證員考試《國際貿易實務》模擬習題（2.4）
來源：育路單證員考試網發布時間：2011-04-28 08:56:46
為了幫助考生系統的復習單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關重點，小編特編輯匯總了2011年單證員考試相關資料，希望對您參加本次考試有所幫助！
四、問答題（共30分）
1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點。
2、簡述國際貿易術語的作用。
3、我國海運保險有哪三種基本險別？其責任范圍有什么不同？
五、計算題（共10分）
某公司向西歐推銷裝箱貨，原報價每箱USD50FOB上海，現客戶要求改報CFRC3漢堡，問在不減少收匯的條件下，應報多少？（該商品每箱毛重40公斤，體積0.005立方米，在運費表中的計算標準為W/M，每運費噸基本運費率為USD200，另加收燃油附加費10%）
六、案例分析題（共10分）
合同檢驗條款中規定，以裝船地商檢報告為準。但在目的港交付貨物時卻發現商品數量與合同不符。買方經當地商檢機構檢驗并憑出具的檢驗證書向賣方提出索賠要求，賣方卻拒賠。問：賣方拒賠是否合理？
答案
一、判斷（每題1分，共10分）
1、√ 2、× 3、× 4、 √ 5、×
6、∨ 7、× 8、∨ 9、× 10、×
二、單選（每題1分，共20分）
1、C 2、D 3、B 4、B 5、D
6、A 7、B 8、B 9、B 10、A
11、D 12、A 13、D 14、B 15、C
16、D 17、B 18、D 19、D 20、C
三、多選（每題2分，共20分）
1、ABCDE 2、ABC 3、CD 4、AD 5、ABCD
6、ABC 7、ABC 8、ABCD 9、BDE 10、ACDE
四、簡答：（共20分）
1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點。
答案：相同點
（1）賣方都是在裝運港交貨，
（2）買賣雙方風險的轉移以貨物越過裝運港船舷為界限
（3）都適合于水上運輸
（4）賣方辦理出口通關手續，買方辦理進口通關手續
區別：在運輸和保險上存在差別
FOB下運輸和保險由買方自行安排，賣方無責任；CFR下賣方負責簽訂運輸合同，支付運輸費用，保險由買方自行安排；CIF下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并承擔運費和保險費。
2、簡述國際貿易術語的作用。
答案：貿易術語在國際貿易中起著積極的作用，主要表現在下列幾個方面：
（1） 貿易術語具有國際慣例的性質
（2） 簡化了交易洽商的內容、縮短了交易時間，節省了交易費用。
（3） 明確了交易雙方各自的權利、責任與義務
3、我國海運保險有哪三種基本險別？其責任范圍有什么不同？
第一問：平安險、水漬險、一切險。
第二問：平安險范圍包括：自然災害造成的全部損失；意外事故造成的全部或部分損失；意外事故發生情況下，自然災害造成的部分損失；共同海損的施救費用、救助費用及其他費用。
水漬險范圍包括：平安險的范圍以及自然災害造成的部分損失。
一切險范圍包括：水漬險的范圍以及一般外來風險造成的部分或全部損失。
五、計算題（共15分）
解：CFRC3%=（FOB+運費）/（1-3%）
每公噸運費=200×（1+10%）=220
按照W/M計算，40千克=0.04公噸
每箱運費=220×0.04=8.8
CFRC3%=（50+8.8）/（1-3%）=60.62
報CFRC3%價為USD60.62
六、案例分析（共15分）
賣方拒賠是合理的。因為：合同中規定，商品檢驗以裝船地商檢報告為準，這就決定了賣方交貨品質的最后依據是裝船地商檢證書。在本案中，買方在目的港收貨后，雖然可以委托當地商檢機構復驗，但原則上已無權提出異議和索賠要求。因此，賣方的拒賠是有理可循的。