但凡在周末出現(xiàn)重大災害，下周初的商品市場一般都會“杯具”。
　　這次，日本一場9級強震也把中國天然橡膠(33440,280.00,0.84%)價格“震”得夠嗆。昨日多數(shù)時間，滬天膠期貨全線封于跌停，主力1105合約收于33480元/噸。投資者擔心地震、海嘯將影響日本短期的橡膠需求及海運，而紛紛拋空天膠期貨。
　　但地震似乎還沒有給周邊商品價格帶來太多損害，除鄭州的棉花(29070,-860.00,-2.87%)期貨大跌超過4%以外，其余品種跳水幅度有限，螺紋鋼(4738,46.00,0.98%)、鋅、強麥(2824,-4.00,-0.14%)等竟還逆勢上漲。
　　輪胎需求將銳減
　　“日本是國際橡膠的定價中心，地震導致天膠跌停也是情理之中。”上海中期分析師方俊鋒表示。
　　日本TOCOM市場的橡膠期貨一般被業(yè)內(nèi)作為全球膠價的風向標，在地震發(fā)生后，TOCOM橡膠主力8月合約已經(jīng)跌破400日元/公斤。市場擔心地震會對橡膠下游的生產(chǎn)企業(yè)造成影響，從而導致需求急劇下降。
　　雖然這次地震的重災區(qū)——日本東北部地區(qū)并不是該國最主要的工業(yè)區(qū)，但該地區(qū)集中了汽車、核電、石化、半導體等眾多重要產(chǎn)業(yè)工廠，地區(qū)經(jīng)濟規(guī)模占到日本GDP的8%左右，而汽車業(yè)遭受損失似乎最為嚴重。據(jù)外媒報道，包括三菱、豐田、本田、尼桑等8家日本汽車制造商14日起暫時關閉在日工廠，原因是零部件供應震后受阻。其中，日本三大汽車廠商豐田、本田、日產(chǎn)一共有22家工廠已經(jīng)關閉。
　　日本長期占據(jù)著全球汽車產(chǎn)量第一的位置，而車用輪胎是橡膠下游最大的產(chǎn)業(yè)之一。東證期貨研究所副所長林慧表示：“日本汽車廠商紛紛停產(chǎn)，很多企業(yè)的廠房也受到地震影響，膠價可能借此機會回調(diào)到位。”
　　上海天膠價格本周剩余時間可能隨著多頭的出場而繼續(xù)下跌，周一該品種主力合約就減倉10622手。昨日早盤時天膠上的跌停板曾一度打開，大量多頭趁機逃離市場，造成期價再次跌停。
　　地震影響或有限
　　有業(yè)內(nèi)人士認為，市場對于地震的反應和實際的橡膠需求下滑并不匹配。
　　永固國際貿(mào)易(上海)有限公司常務副總經(jīng)理毛建平表示，按日本今年新增汽車產(chǎn)量100萬輛計算，平均月均增加9萬輛，假設該國汽車廠商未來3個月內(nèi)全部停產(chǎn)，減少的增量也僅為27萬輛，大概只占全球規(guī)模1%以下。由此算來，地震對車用輪胎及橡膠需求的實際影響非常微小。
　　如果上海天膠期貨主力周二繼續(xù)跌停，跌停板價格就是31595元/噸，粗略估計，其對應的日本TOCOM市場的膠價是335日元/公斤。而目前日本膠價每公斤還高達380日元，由于熔斷機制、逢低買盤等因素的介入，它短期不可能向330日元大幅下跌，中國的膠價跳水有些“透支”。除了天膠，昨日的A股、港股，甚至韓國股市都沒有太多的負面表現(xiàn)，多數(shù)商品依然抗跌，天膠下跌似乎只是該化工行業(yè)內(nèi)部的問題。
　　從現(xiàn)貨角度看，目前合成橡膠——順丁膠價現(xiàn)貨在31500~31700元/噸之間，一旦國內(nèi)天膠期貨繼續(xù)暴跌，期貨價很快將由對現(xiàn)貨升水轉為貼水。根據(jù)現(xiàn)貨商的經(jīng)驗，歷史上當天膠期貨跌破合成橡膠的現(xiàn)貨價格時，往往都是做多天膠期貨的好機會。且近期泰國政府還有高層官員表示，將為天膠提供支持，以維護膠農(nóng)的利益，相信多少將抵消地震帶來的不利影響。
　　毛建平提醒投資者：“國內(nèi)天膠市場對地震的解讀或許過了頭，若后市膠價跌向30000元/噸及以下，繼續(xù)殺跌恐有風險。”