2012年單證員考試基礎理論知識預習講義(35)

來源:中大網校發布時間:2011-11-18 11:39:07

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  單證員考試基礎理論知識預習講義(35)

  3.拼箱運輸

  1)、整箱貨(Full Container Load:FCL):是指由貨方負責裝箱和計數,填寫裝箱單,并加封志的集裝箱貨物,通常只有一個發貨人和一個收貨人。

  2)、拼箱貨(Less than Container Load:LCL):是指由承運人的集裝箱貨運站負責裝箱和計數,填寫裝箱單,并加封志的集裝箱貨物,通常每一票貨物的數量較少,因此裝載拼箱貨的集裝箱內的貨物會涉及多個發貨人和多個收貨人。

  3)、拼箱人:是指專門攬取不同貨主或貨代的不足于整箱的拼箱貨物,集中在自己的倉庫,并以本企業的名義,以整箱的形式向承運人或其代理人辦理訂艙手續,向海關集中報關放行。一般是貨運代理企業,即是貨主的代理,又是船東的代理。

  4)、拼箱運輸:是拼箱人將不同貨主或貨代手中不足于一個整箱的貨,按海關規定和承運人規定拼成整箱交承運人,承運人在目的港以整箱交付給拼箱人指定的收貨人,并由該收貨人在海關規定的目的港貨倉內拆箱分撥,再分別交給不同的實際收貨人。

  4.集裝箱班輪運輸操作程序

  1)貨主委托和“國際貨物托運委托書”

  發貨人根據外銷出倉單和銷售合同或信用證條款,填寫“國際貨物托運委托書”( Shipper‘s Letter of Instruction,SLI)

  “國際貨物托運委托書”是貨主委托其代理人貨物運輸“操作指令”,也是貨物裝運后承運人或其代理簽發提運單的“原始依據”。因此國際貨物托運委托書是貨物運輸操作的首要環節,也是最重要的書面指令。

  2)出口托運和“托運單”

  貨代企業根據貨主的的委托,向承運人申請貨物運輸。貨代企業申請貨物運輸“要約”,是通過“托運單”(Booking Note,B/N)實現的。

  3)訂艙和“配艙回單”

  向船公司或其代理取得配艙回單(十聯單第五聯以后),摘取船名、航次、提單號信息。

  4)貨物裝箱和“集裝箱裝箱單”

  對于整箱貨物裝箱送港一般有兩種方式,其一是“門到門”作業方式,即空箱到工廠倉庫裝貨,滿箱后直接送港。其二是“內裝箱”方式,即出口貨物送進指定倉庫裝貨,滿箱后直接送港。

  集裝箱裝箱單(Container Loading Plan,CLP)詳細記載集裝箱內貨物內容。

  5)代理報檢和“通關單”

  貨代托運人在接到貨主委托報檢或委托換通關單的手續后,在報關前,先向檢驗檢疫機構辦理報檢,或憑已報檢的電子換證憑單向口岸檢驗檢疫機構換取“出入境貨物通關單”

  6)代理報關和“裝貨單”

  貨運代理持船公司簽署的裝貨單及報關所需的全套必要文件,向海關辦理出口報關手續。海關進行查驗,如同意出口,則在裝貨單上蓋放行章,并將裝貨單退還給貨運代理。

  7)裝船和“場站收據”

  貨運代理持海關蓋章并由船公司簽署的裝貨單要求船長裝貨。

  裝貨后,由船上的大副簽署大副收據(Mate‘s Receipt,M/R),交給貨運代理。

  8)換取提單

  貨運代理持大副收據,向船公司換取正本已裝船提單,并支付運費。

  船公司憑大副收據,簽發正本提單并交給貨運代理。

  9)船舶離港后的善后工作

  發裝運通知

  處理退關、短裝、漏裝貨物

  收取運費

糾錯

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