2012年一級建筑師考試建筑物理與設備備考輔導44

來源:考試吧發布時間:2011-12-27

  隨著建筑市場的發展,提升機數量也隨之增加,因此對提升機管理相對滯后的矛盾也愈顯突出。許多提升機因為廠家不按標準要求制造生產,加上建筑施工企業本身對其安裝和使用的不規范,使現有的提升機存在著不同程度的安全問題。

  物料提升機(以下簡稱提升機)是建筑工地常用的一種物質垂直運輸機械,由于它有著制造成本低、安裝操作簡便、適用性強的特點,所以被建筑施工企業廣泛使用。特別是對一些中小型建筑工地來說更有著舉足輕重的作用。隨著建筑市場的發展,提升機數量也隨之增加,因此對提升機管理相對滯后的矛盾也愈顯突出。許多提升機因為廠家不按標準要求制造生產,加上建筑施工企業本身對其安裝和使用的不規范,使現有的提升機存在著不同程度的安全問題。特別是一些常見的安全問題始終沒有得到充分的認識,更是后患無窮。從本地最近統計的安全事故情況來看,提升機上發生的安全事故有明顯的上升趨勢,這也再次向我們敲響了警鐘,對物料提升機的規范管理已刻不容緩。

  分析原因歸納起來,物料提升機主要存在以下幾個方面的問題。

  1.制造方面

  主要是制造廠家不按標準和規范要求生產,這其中有兩個原因:一是廠家本身對標準和規范不夠理解或理解不透;二是廠家為了降低成本迎合市場,人為取消一些安全保護裝置。

  (1)無安全停靠裝置。這是很重要的一個安全裝置,當吊籃到達建筑物的

  基層需要卸料時,可以放下該停靠裝置,使吊籃落在架體上。此時鋼絲繩處于松弛狀態,以緩解鋼絲繩的疲勞和保證工人進入吊籃卸料的安全。目前工地中很大一部分提升機沒有這種裝置,有些生產廠家人為地不把這種停靠裝置加裝進去,也有些是設備操作人員故意拆除該裝置,在作業時不愿使用停靠裝置,這都是不合規范要求的行為(這是非常危險的,應該堅決糾正,否則停止使用——編者)。

  (2)采用單根鋼絲繩。現在有許多提升機仍采用單根鋼絲繩懸掛吊籃的做

  法,鋼絲繩在運行中的載荷較大,經常出現鋼絲繩斷裂造成吊籃墜落的事故,因些規范要求必須采用雙根鋼絲繩懸掛吊籃。常見的有兩種方式:一是采用了四繩提升機鋼絲繩的串法或雙筒卷揚機的安裝方式,降低單根鋼絲繩的受力荷載;二是吊籃上安裝動滑輪的方法,鋼絲繩通過天梁上的定滑輪,再通過吊籃上的動滑輪,這樣可以使鋼絲繩的受力載荷降低一半,可以有效地防止因過載造成的鋼絲繩斷裂。

  (3)對高架、低架提升機安裝要求區分不清。通常我們指超過30m以上的

  提升機為高架提升機。高架提升機在安裝時與低架提升機相比要求更高,而廠家卻往往忽視。比如規范上要求高架提升機不能采用摩擦式卷揚機作為動力、不能采用纜風繩只能用附著架、高架提升機要有下限位裝置和緩沖裝置等。

  (4)吊籃無安全門。目前吊籃不安裝安全門已非常普遍,設備操作人員圖

  操作方便,隨意拆除吊籃安全門,規范上要求的必須有安全門并宜采用聯鎖的形式。

  2.安裝方面

  目前的提升機大都是施工企業自己安裝,由于技術力量薄弱,人員素質差,不懂標準和規范要求,在安裝中存在有許多問題,因此急需規范這方面的管理。

  (1)架體基礎不穩。規范上明確規定高、低架體安裝時對基礎的具體要求:

  高架提升機的基礎應進行設計計算;低架提升機在無設計要求時,可按素土夯實后(承載力不小于80kPa)澆G20砼,高300mm.可是現在很多提升機都沒做到,有些更是沒做任何基礎,僅僅將架體立于地面,使架體的穩定性受到影響。

  (2)入口防護棚搭設不規范。主要問題是防護棚搭設的強度,即防墜落物的沖擊能力不足,另外就是防護棚搭設的面積不夠,規范規定防護棚搭設要求是低架前后3m、高架5m左右,寬度稍大于架體寬度。

  (3)卸料平臺搭設不規范。卸料平臺搭設穩固與否直接影響到操作工人的

  安全,這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴格要求來說,卸料平臺應該做成獨立式平臺,即該平臺的搭設只能是單獨從地而立桿或建筑物拉結的形式,不能與腳手架連在一起,以避免影響腳手架的穩固。

  (4)附墻架和纜風繩安裝不規范。附墻架和纜風繩是穩固提升機架體的裝

  置,最大問題也是安裝不規范。比如,附墻架要求間隔不大于9m,纜風繩應10~15m設一組,且每組4根。另外,纜風繩材料要求采用圓股鋼絲繩,安裝時要有適當的拉緊力等等。

  (5)上下極限限位器不安裝。這分別是防止吊籃沖頂和直接與地面撞擊的

  裝置,是非常重要的安全保護裝置,特別是上極限限位器不能省去。

  (6)樓層停靠門安裝不規范。規范要求該停靠門高1.8m,且與架體保持一

  定距離,并宜采用連鎖裝置。

  (7)無立網防護或立網防護不全。這方面施工企業往往不夠重視,其實這

  不僅是安全防護的需要,也是文明施工的需要。

  3.使用方面

  如何正確使用和操作設備是非常重要的,也就是說人的因素是關鍵。由于建筑工人素質普遍較低,缺乏必要的安全知識和安全意識,同時安全培訓力度不夠,也往往造成一些安全事故的發生。

  (1)設備使用保養維護不夠。設備操作人員對設備性能不了解,對設備缺乏保養維護,造成比如電動機、減速機、卷揚機等設備漏電、異響、振動,從而使設備使用壽命大大降低,也直接影響現場的文明施工。

  (2)隨意拆除設備上的一些安全保護裝置。比如上下極限限位器、安全門、安全停靠裝置等(這是最重要的安全裝置——編者)。

  (3)違章作業。比如人員乘提升機上下、運行時不使用安全停靠裝置、將頭伸進架體等,這都是不安全的行為,應該堅決杜絕。

  物料提升機雖然原理簡單、構造也不復雜,但人們往往容易忽視其安全。為了更好地加強對物料提升機的管理,首先要做到使每個施工企業都能熟悉標準和規范,購買符合標準和規范的設備;同時加強與生產廠家的溝通,使其熟悉標準并制造的出符合標準和規范的產品;另一方面必須加強設備的安裝資質管理,做到具有相應技術水平的安裝單位才能安裝;最后就是要加強對操作人員的三級培訓教育,提高工人操作設備的技術水平和安全防范意識。

糾錯

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