鐵路貨物運(yùn)輸中，一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按整車托運(yùn)。不夠整車運(yùn)輸條件的按零擔(dān)托運(yùn)。符合集裝箱運(yùn)輸條件的可按集裝箱托運(yùn)，按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0、02立方米。一件重量在10公斤以上的除外，每批 不得超過300件。
　　鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱。貨物運(yùn)輸訂單和鐵路貨物運(yùn)單是貨物運(yùn)輸合同的組成部分。零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮砂l(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起即為承運(yùn)。貨物一經(jīng)承運(yùn)，運(yùn)單內(nèi)容即發(fā)生法律效力，所以，經(jīng)辦人在填記運(yùn)單、訂單內(nèi)容時(shí)應(yīng)認(rèn)真如實(shí)填記。
　　按運(yùn)輸種類的不同，發(fā)貨程序略有不同。整車貨物運(yùn)輸按是否提報(bào)月度運(yùn)輸計(jì)劃分為計(jì)劃內(nèi)運(yùn)輸和計(jì)劃外運(yùn)輸，目前的計(jì)劃審批方式為微機(jī)聯(lián)網(wǎng)審批，部分沒有微機(jī)的中間站在車務(wù)段網(wǎng)址錄入，國聯(lián)貨物運(yùn)輸計(jì)劃暫時(shí)到路局報(bào)批。集裝箱貨物運(yùn)輸以每車為一批的計(jì)劃審批模式同整車，不以車數(shù)為批數(shù)的集裝箱貨物及零擔(dān)貨物運(yùn)輸隨到隨受理。
　　＊發(fā)貨時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題：
　　1、一旦選擇保價(jià)運(yùn)輸或保險(xiǎn)運(yùn)輸，要足額投保。
　　2、發(fā)貨一定要索取領(lǐng)貨憑證，交給正當(dāng)收貨人。
　　3、全路目前正在實(shí)行集裝箱“一口價(jià)”運(yùn)輸，包費(fèi)用結(jié)算方式不同于其他兩種運(yùn)輸方式，在訂立購銷合同時(shí)應(yīng)引起注意。
　　4、鐵路貨運(yùn)規(guī)章多，內(nèi)容修改頻繁，應(yīng)及時(shí)了解和掌握。
　　5、在貨物運(yùn)輸過程中，托運(yùn)人應(yīng)遵守國家有關(guān)法律和鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程，履行其權(quán)利和義務(wù)。

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