61. 穿過車庫消防車道，凈寬和凈高不應小于4M
62. 多層停車庫、地下停車庫的外部出口至室內最遠工作地點的距離不應超過45米
63. 汽車庫與建筑物相鄰較高的一面外墻如為防火墻時，其防火間距不限
64. 停車場的汽車宜分組布置，每組停車數量不宜超過50輛，組與組之間防火間距6M
65. 托幼所園養老院不應與汽車庫組合建造
66. 汽車庫應設防火墻劃分防火分區，最大面積多層汽車庫2500M2；地下或高層汽車庫2000M2，自動滅火加倍
67. 多層汽車庫內：
高度超過32米設防煙樓梯間 高度不超過24米設封閉樓梯間
汽車庫的室內疏散樓梯間不可以開敞 室外疏散樓梯可代替室內疏散樓梯
68. Ⅰ類修車庫不可以只設一個汽車疏散口
69. 汽車庫的外墻門窗的上方應設置防火挑檐。外墻的上下窗間墻高度不應小于1.2米
70. 人員出口與汽車疏散口應分開設置
71. 室內疏散樓梯應封閉梯段寬不小于1.1米 地下車庫疏散距離不大于45米
自動噴淋時不大于60米 底層車庫疏散距離不大于60米
72. 小汽車停放間距：車與車、車與墻0.5米；車與柱0.3米
73. Ⅲ、Ⅳ類修車庫可只設一個汽車疏散口
74. 車長≤6米的汽車與汽車之間的間距應滿足0.5米
75. 耐火等級為一、二級且停車輛不超過5輛時的停車庫，可不設消防給水
76. 超過四層的多層停車庫，其室內消防給水管網應設水泵接合器
77. 停車場的室外消火栓宜沿停車場周邊布置，且距離最近一排汽車和油庫的距離最少為7-15米
78. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫及停車數量超過10輛的地下汽車庫（開敞式車庫除外），應設自動噴水滅火系統，并應設自動報警和消防控制室
79. 城市是人類第二次勞動大分工的產物，最早的城市出現在公元前3000年左右，城市的產生受社會、經濟、文化科學技術及地理環境等多種因素的影響。
80. 春秋時期的《周禮•考工記》記述了周代王城建設的制度，對中國古代城市規劃產生了深遠的影響。
81. 農業社會時代的城市稱為古代城市，工業化時代的城市稱為現代城市。
82. 現代城時包含人口數量、產業結構及社會行政三層意義。
83. 城市定義：是一定社會的物質空間形態、具有一定人口規模、居民大多數從事非農業生產活動的聚居地。
84. 城市是一定領域的政治、經濟、文化中心。是人類物質文明和精神文明發展的產物，是一個社會化、多功能、有機的整體；是一個復雜的、動態的綜合體。
85. 城市規劃是為了城市社會的發展，對城市物質空間建設及其時間順序的安排的綜合部署，是一門綜合科學，是動態發展中的學科。
86. 西方古代，公元前500年的希波丹姆模式提出了方格行的道路系統和廣場在城中心的建設原則，（米列都城是完美的體現。
87. 公元前1世紀，古羅馬建筑師維特魯威著作《建筑十書》是西方最完整的古典建筑典籍，書中提出‘堅固、適用、美觀’。
88. 1889年，維也納建筑師卡美洛西特出版《按照藝術原則進行城市設計》力爭從美學和藝術的角度解決大城市的環境和社會問題，是一本較早的城市設計論著。
89. 近現代城市的兩大設計理論：空想社會主義的城市和“田園城市”
空想社會主義的城市的改革方案有：托馬斯•摩爾在16世紀提出的“烏托邦”
1， 康帕納拉在1602年的著作《太陽城》
2， 傅立葉以名位“法朗吉”生產者聯合會為單位的組織社會化大生產
3， 羅伯特•歐文在19世紀提出的建立“新協和村”
他們把城市當作一個社會經濟范疇，并為適應新的生活而變化。
1891年英國人霍華德提出“田園城市”理論，他的著作《明天－一條引向真正改革的和平道路》中提出“城市應與鄉村結合”城市部分有一系列同心圓和6條放射線路組成，中心是20hm2的公園，向外依次是公建、公園、商店、學校、住宅等，對現代城市規劃學科的建立起了重要作用。
90. 20世紀初，霍華德追隨者恩維、美國規劃師惠依頓提出了建立衛星城的理論，第一代是居住性的臥城，第二代是半獨立性的衛星城，二戰后，第三代多為獨立式的。
91. 1922年柯布西耶寫了《明日的城市》提出巴黎改造方案，主張減少城市建筑密度，提高人口密度，建筑向高處發展。
92. 1933年，國際現代建筑協會（CIAM）在雅典制定了《城市規劃大綱》后稱為《雅典憲章》首先提出城市要與其周圍影響的區域作為一個整體來研究，城市規劃是為了解決居住、工作、游憩與交通四大功能的正常運行。
93. 1977年12月在秘魯的利馬集會中發表了《馬丘比丘宣言》提出了生活環境與自然環間的和諧問題。
94. 20世紀30年代美歐提出“鄰里單位”的居住區規劃理論，“鄰里單位”是居住區的基本單元。是小區規劃理論的基礎。
95. 為解決城市膨脹產生的“城市病”，伊利爾•沙里寧在1934年發表《城市－它的發展、衰敗與未來》提出有機疏散論。
96. 20世紀后期英國蓋迪斯提出了集合城市（組團城市）和區域規劃的概念。
97. 城市規劃綱要內容：1.論證城市發展經濟技術依據和發展的條件 2.擬定城市經濟社會發展目標 3.論證城市在區域中的戰略地位，原則確定市域城鎮布局 4.論證并原則確定城市性質、規模、總體布局和發展方向。比例為1/2.5萬～10萬。
98. 城市總體規劃的文件包括規劃文本及附件，規劃說明及基礎資料收入附件。圖紙包括城市現狀圖、市域城鎮體系規劃圖、道路交通規劃圖、各項專業規劃圖及近期建設規劃圖，比例：大城市1/10000~25000，小和市域城鎮1/5000~10000。
99. 1987年聯合國環境與發展委員會發表《我們共同的未來》，全面闡述了可持續發展的理念，核心是實現經濟、社會和環境之間的協調發展，‘可持續發展的概念’是指導各國社會經濟方面的總原則。
100. 城市規劃是建設城市和管理城市的依據。我國《城市規劃法》規定，城市規劃工作分為總體規劃和詳細規劃兩個階段。