第四章 建設方案設計(第九節)

內容提要

第九節 總圖運輸和公用與輔助工程(熟悉)

一、總圖運輸方案設計

(一)總圖運輸方案設計的依據和影響因素

(二)總圖運輸方案設計的內容

二、土建工程方案設計

(一)建筑設計的一般規定

(二)結構設計

(三)建筑和結構方案比選

(四)主要建構筑物一覽表

三、公用與輔助工程方案設計

(一)給水排水工程與消防

(二)供電與通訊工程

(三)供熱工程

(四)通風、空調與除塵工程

(五)制冷工程

(六)工業氣體工程

(七)分析檢驗設計

(八)維修設施

(九)倉貯設施

重點、難點

總圖運輸方案設計

(二)總圖運輸方案設計的內容

(二)總圖運輸方案設計的內容

1.廠區總平面布置

(1)總平面布置原則

①要滿足生產工藝要求。

②要考慮合理的功能分區。

③要因地制宜并盡可能做到緊湊布置，節約用地。

④建(構)筑物的布置應符合防火、衛生規范及各種安全規定和要求，滿足地上、地下工程管線的敷設、綠化布置以及施工的要求。

⑤要注意廠容，應與城市或區域總體規劃相協調，要注意并減少污染源對周圍環境的影響。

⑥有利管理、方便生活。

⑦要考慮工廠發展要求，使近期建設與遠期發展相結合，近期建設要集中，避免過多過早占用土地。

(2)總平面布置的技術要求

廠區總平面布置與工廠的規模、生產發展、管理體制、廠區自然條件、地區協作條件、運輸方式、安全、衛生、環保等技術條件與要求有直接關系，除應遵循上述布置原則外，還須考慮以下的主要技術要求。

①生產要求。工廠總平面布置必須首先滿足生產工藝及物料流程的要求，要充分了解生產工藝要求，做到流程合理，負荷集中，運輸通暢。

流程合理是指根據工廠組成，正確合理地布置各主要生產車間的相互關系，保證工藝流程連續通順，避免迂回曲折，使原料及成品的運輸線路短捷。

負荷集中是指水、電、汽等公用工程耗量大的車間和單位，盡可能集中布置，形成負荷中心，同時將動力供應設施盡量靠近負荷中心，以減少各種工程管線，節約能源。

流程合理和負荷集中表現在運輸方面也必然是短捷通暢的，對交通運輸進行合理的組織，避免倒運、減少交叉。運輸線布置的通暢，表現在生產流程線的布置上也必然是合理的。因此，從這種意義上說，工廠總平面布置實際上是對運輸線的布置。

②安全要求。

③發展要求。

④濕陷性黃土地區的布置要求。

⑤節約用地的措施。

例題：總圖運輸方案設計的內容包括廠區的總平面布置，符合總平面布置原則的選項是( )

A、加強生活區建設，使工人有一個舒適的生活環境

B、要考慮工廠發展要求，使近期建設與遠期發展相結合，近期建設要集中，避免過多過早占用土地。

C、要注意廠容，應與城市或區域總體規劃相協調，要注意并減少污染源對周圍環境的影響。

D、要結合場地地形、地質、地貌等條件，因地制宜并盡可能做到緊湊布置，節約用地。

E、建(構)筑物的布置應符合防火、衛生規范及各種安全規定和要求，滿足地上、地下工程管線的敷設、綠化布置以及施工的要求。

答案：B、C、D、E、

2.豎向布置

(1)豎向布置的任務。

廠區豎向布置主要是根據工廠的生產工藝要求、運輸要求、場地排水要求以及廠區地形、工程地質、水文地質等條件，確定建設場地上的高程(標高)關系，合理組織場地排水。

具體工作包括：

①根據自然條件選擇、確定廠區豎向布置的系統和方式。

②確定建(構)筑物、露天堆場、鐵路、道路、廣場、綠地及排水構筑物等的標高，并為廠區內外運輸創造良好的條件。

③確定場地平整方案，力求土石方工程量最小，并使廠區填挖方量接近平衡。

④確定場地排水方式，計算雨水流量和管溝斷面，保證廠區雨水順利排除。

⑤確定必須建立的人工構筑物(護坡、擋土墻)。

(2)豎向布置系統與方式。

①豎向布置系統。豎向布置系統基本可分為平坡式系統和臺階式系統兩類。平坡式系統的特點是廠區場地各主要整平面連接處的坡度與標高都是平緩的連接;臺階式系統的特點是在廠區場地各主要整平面的連接處有陡坡、高差大。可以根據自然地形坡度的大小和場地寬度等因素選用。

②豎向布置的方式。豎向布置的方式可分為連續式、重點式和混合式三種。

(3)設計標高的確定。

確定豎向布置標高應遵循以下原則：

①保證土方工程量最小，并盡量使填挖量達到或接近平衡。

②保證企業不受洪水淹沒。當企業設在江河湖岸附近時，應使建(構)筑物地坪標高高于最高洪水位0.5米。

③保證車間之間交通運輸方便，車間標高的確定還應與廠內鐵路、道路、排水設施等連接點的標高相呼應。

④有利降低建筑造價。

(4)廠區排水。廠區排水是指將廠區內的地面雨水順利排出廠外。

①廠區雨水排水方式，分別有明溝排水、管道系統排水和帶蓋板的排水溝三種。

②廠區雨水排水組織。廠區整平坡度一般應不小于5‰，困難地段不宜小于3‰;最大坡度也不宜超過6‰，以便廠區的雨水能順利的匯集到某一集水口或明溝，排至廠外。

排水組織方式有自由式向外排水、有組織向外排水等。當周圍的道路標高和車間內地坪標高大致一樣，靠自由式和明溝排水溝不可能時，可采用管道將這部分地面水接到附近的雨水管道。另外當建筑面積較大，所處地坪又較低時，上述幾種辦法都不可能時，只能用泵抽水外排。

(5)土方計算。

土方計算的方法較多，目前仍以方格網法應用最為普遍，多用于連續式的豎向布置場地。當場地縱橫向坡度變化均勻或較有規律時，土方計算可采用橫斷面法。臺階式豎向布置時，各臺階可分別采用方格網法，而臺階間的斜坡可采用橫斷面法。

例題：廠區豎向布置主要是根據工廠的生產工藝要求、運輸要求、場地排水要求以及廠區地形、工程地質、水文地質等條件，合理組織場地排水。具體工作包括：( )。

A、確定建(構)筑物、露天堆場、鐵路、道路、廣場、綠地及排水構筑物等的標高，并為廠區內外運輸創造良好的條件

B、加強綠化，涵養水源

C、設置排水溝渠

D、確定場地平整方案，力求土石方工程量最小，并使廠區填挖方量接近平衡

E、確定必須建立的人工構筑物(護坡、擋土墻)

答案：A、D、E、