2012年單證員《基礎理論》考點貿(mào)易術(shù)語的選擇和使用
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2012-12-06 08:44:13
貿(mào)易術(shù)語（Trade Term）又稱貿(mào)易條件、價格術(shù)語，是進出口商品價格的一個重要組成部分。它是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫，來說明交貨地點、商品的價格構(gòu)成和買賣雙方有關費用、風險和責任的劃分，確定賣方交貨和買方接貨應盡的義務。使用貿(mào)易術(shù)語，既可節(jié)省交易磋商的時間和費用，又可簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容，有利于交易的達成和貿(mào)易的發(fā)展
二、貿(mào)易術(shù)語分類：
E組 （DEPARTURE起運）1個
EXW （EX WORKS）工廠交貨（…指定地點）
F組 （MAIN CARRIAGE UNPAID 主運費未付）3個
FCA：FREE CARRIER貨交承運人（…指定地點）
FAS：FREE ALONGSIDE SHIP裝運港船邊交貨（…指定裝運港）
FOB：FREE ON BOARD裝運港船上交貨（……指定裝運港）
C組 （MAIN CARRIAGE PAID主要運費已付）4個
CFR：成本加運費（…指定目的港）
CIF：成本、保險加運費付至（…指定目的港）
CPT：運費付至（…指定目的地）
CIP：運費、保險費付至（…指定目的地）
D組（ARRIVAL到達）5個
DAF：DELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨（…指定地點）
DES：DELIVERED EX SHIP 目的港船上交貨（…指定目的港）
DEQ ：DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨（…指定目的港）
DDU： DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨（…指定目的地）
DDP： DELIVERED DUTY PAID 完稅后交貨（…指定目的地）
三、貿(mào)易術(shù)語的選擇和使用
（一）承運人風險控制
一般來說，出口業(yè)務中，盡量選擇使用，CIF或CFR，進口業(yè)務中選擇FOB或FCA.以免出現(xiàn)承運人與客戶聯(lián)手欺詐。
（二）貨物特性及運輸條件
在國際貿(mào)易中，進出口貨物的品種繁多，不同類別的貨物具有不同的特點，對運輸方面的要求各不相同，運費開支的大小也有差異。有些貨物價值較低，但運費占貨價的比重較大，對這類貨物，出口應選用FOB術(shù)語，進口選用CIF或CFR術(shù)語。此外，成交量的大小，也涉及運輸安排的難易和經(jīng)濟核算的問題，因此，也要考慮貿(mào)易術(shù)語的選用。
（三）考慮運價動態(tài)
在選用貿(mào)易術(shù)語時，應注意運費變動的趨勢。當運費看漲時，為了避免承擔運費上漲的風險，出口時應選用FOB術(shù)語，進口時應選用CIF或CFR術(shù)語。如因某種原因，采用由我方安排運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語時，則應對貨價進行調(diào)整，將運費上漲的風險考慮到貨價中去。
（四）考慮運輸方式
《2000年通則》對每種貿(mào)易術(shù)語所適用的運輸方式都作出了規(guī)定，例如：FOB、CFR和CIF術(shù)語只適用海洋運輸和內(nèi)河運輸，而不適用于空運、鐵路和公路運輸。如買賣雙方擬使用空運、鐵路和公路運輸，則應選用FCA、CPT和CIP術(shù)語。在我國，隨著使用集裝箱運輸和多式聯(lián)運方式的不斷擴大和發(fā)展，為適應這種發(fā)展趨勢，可以適當擴大使用FCA、CPT和CIP術(shù)語。
（五）考慮海上風險程度
（六）考慮辦理進出口貨物結(jié)關手續(xù)的難易