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　　鐵路貨物運(yùn)輸

　　鐵路運(yùn)輸在國際貿(mào)易中，是僅次于海運(yùn)的一種貨運(yùn)方式。我國外貿(mào)運(yùn)輸有國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和對港澳鐵路運(yùn)輸兩種。

　　一、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)

　　國際鐵路聯(lián)運(yùn)是指兩個或兩個以上不同國家的鐵路當(dāng)局按照協(xié)議，利用各自的鐵路，聯(lián)合完成一票貨物的全程運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｒ平回浳餆o需貨主參加，鐵路當(dāng)局對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

　　1、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)方式

　　根據(jù)貨物重量、體積的不同，鐵路聯(lián)運(yùn)可以分為整車、零擔(dān)、集裝箱、托盤和貨捆等裝運(yùn)方式，根據(jù)運(yùn)送速度的不同，又可以分為快運(yùn)、慢運(yùn)和隨客掛運(yùn)三種。

　　我國辦理國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人和總代理是“中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司（中外運(yùn)）”。

　　2、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)單證

　　國際鐵路聯(lián)運(yùn)的鐵路運(yùn)單全稱叫國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)單據(jù)（International Through Waybill），一式五聯(lián)。它是國際聯(lián)運(yùn)中鐵路承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約，也是鐵路承運(yùn)人收到貨物后簽發(fā)的貨物收據(jù)，對鐵路、發(fā)貨人和收貨人三方都具有法律約束力。第一聯(lián)正本隨同貨物從始發(fā)站送至終點(diǎn)站。終點(diǎn)站在收訖收貨人應(yīng)付的運(yùn)雜費(fèi)用后，將運(yùn)單正本連同貨物一起交給收貨人，第三聯(lián)副本由始發(fā)站蓋章后交給出口人，作為貨物已交運(yùn)的憑證，向銀行議付結(jié)匯用。收貨人在終點(diǎn)站提取貨物時，無需提交鐵路運(yùn)單。因此，鐵路運(yùn)單不是物權(quán)憑證，不能通過背書轉(zhuǎn)讓，也不能作為抵押品向銀行融資

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