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　　16.（ ） 信用證規定，某貨港為NANJING　，卸貨港為BUSAN　，　不允許轉運，要求提交全套海運提單。提單顯示PORT ON LOADING ，NANJING，ON BOARD OCEAN VESSEL FPRRDOM V 123 AT NANJING ON BOARD OCEAN DISCHARGE，BUSAN ON BOARD OCEAN VESSEL YANGZIJING FOR TRANSPORTATION TO FINAL DESTINATION ，INCHON

　　以下關于提單稱述正確的是

　　A. 提單可以接受在整個過程中沒有發生轉運

　　B. 提單可以接受，因為在信用證規定的裝運港，以及卸貨港沒有發生轉移

　　C. 提單有不符點，因為在整個過程中發生了轉運

　　D. 提單有不符點，因為最終目的地與信用證不符

　　17.（　） 信用證規定貨物從南京運道紐約，提交正本提單禁止轉運，提單顯示：PORT ON LOADING ，NANJING PORT OF DISCHARGE：NEWYORK OCEAN VESSEL：FREEDOM V 123 CONTAINEIZED CARGO HAS BEEN TRANSSHIPPED TO VESSEL EVERGREEN V345 AT THE CARIAER RESERVES THE TO TRANSHIPPMENT.根據USP 500，以下關于提單稱述正確的是“

　　A. 提單可以接受

　　B. 提單有不符合，因為貨物使用了集裝箱裝運

　　C. 提單有不符合，因為提單上有轉運語

　　D. 提單有不符合，因為海運航程中發生了轉運

　　18.（ ） 信用證規定：SHIPMENT FROM NANJING FOR TRANSPORTATION TO USA BEFORE AUG. 8， 2004 PARTLAL SHIPMENT ：PROHIBTTEDDOCUMENTS REQUIRED：：COURIER RECEIPT ISSUED BY

　　DHL CONSIGNED TO THE APPLICANT EVIDENCING POSTAGE PAI

　　D.兩份DHL快郵收據提交給銀行。

　　第一份DHL快郵件據顯示：

　　FROM NANJING TO NEW YORK

　　PLACE AND DATE F、OF PICK—UP ：AUG.7，2004 9：10AM，NANJING

　　第二份DHL快郵收據顯示：

　　FROM NANJING TO BOSTON

　　PLACE AND DATE OF PICK—UP：AUG.8， 2004 9：10AM，NANJING

　　根據UCP500，以下關于快郵件陳述正確的是：

　　A. 分批裝運，因為提交了兩份DHL快郵收據

　　B. 分批裝運，因為兩份DHL快郵件收據的日期不同

　　C. 未產生分批裝運，因為兩份DHL快郵收據的啟運地與信用證的規定相符

　　D. 未產生分批裝運，因為兩份DHL快郵收據的目的地相同

　　19.（　） 信用證規定貨物從中國港口運至美國港口，不允許分批，提交正本海運提單，最遲裝期為2004年8月8日。提交兩套提單。第一套提單：

　　PORT OF LODAING ：SHANGHAI OCEAN VESSEL：FREEDOM V.123

　　PORT OF DISCHARGE： NEW YORK ON BOARD DATE： AUG.7，2004

　　根據UCP500，以下提單正確的是：

　　A. 分批裝運，理由是提交了兩套提單

　　B. 分批裝運，理由是兩套提單的裝運港和裝船日期不同

　　C. 未產生分批裝運，理由是兩套提單的目的地相同

　　D. 未產生分批裝運，理由是兩套提單的裝運船只，航程及目的地不同

　　20.（ ） 根據USP500，除非信用證另有規定，銀行不接受的提單是：

　　A. 轉運提單

　　B. 第三方托運人提單

　　B. 多式聯運提單

　　D. 注明貨物裝艙面的提單

　　答案：16—20 B A B D D

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