1.定義
　　外形尺寸有任一部分超過參加運(yùn)送的任一鐵路裝載限界的貨物，稱為超限貨物。 長度超過18M（經(jīng)由越南為12m）的貨物屬超長貨物。 重量超過60噸（在換裝運(yùn)送中對越南為20噸）的貨物為超重貨物。
　　2.確定方法
　　(1)適用《國際貨協(xié)》國家的鐵路裝載限界共七種，包括：
　　中鐵1435mm軌距鐵路裝載限界：
　　中鐵1000mm軌距鐵路裝載限界；
　　蒙鐵/俄鐵等獨(dú)聯(lián)體鐵路，立鐵/愛鐵/拉鐵1524mm，1520mm軌距鐵路轉(zhuǎn)載限界圖；
　　保鐵/匈鐵/波鐵/羅鐵/捷鐵/斯鐵1435mm軌距鐵路裝載限界圖；
　　越鐵1435mm軌距鐵路裝載限界圖；
　　越鐵1000mm軌距鐵路裝載限界圖；
　　朝鐵1435mm軌距鐵路裝載限界圖；
　　(2)首先確定貨物運(yùn)輸路徑，然后根據(jù)貨物經(jīng)過國家鐵路裝載限界，只要貨物裝車后任一部分超過任一經(jīng)由路的鐵路裝載限界，就應(yīng)給按超限貨物組織運(yùn)輸。
　　(3)在換裝運(yùn)輸中，計(jì)算貨物是否超限時(shí)車底板距軌面的高度定為1300mm(運(yùn)往越南米軌為1100mm)，車輛縱向中心線與鐵路中心線重合。
　　(4)經(jīng)由我國鐵路的超限貨物應(yīng)按我國《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定確定是否超限。
　　3.運(yùn)輸條件
　　(1)原則規(guī)定：需由參加運(yùn)送的各國鐵路預(yù)先商定后才準(zhǔn)許運(yùn)送。
　　(2)但屬以下情況之一的超長貨物，除運(yùn)往越南的以外，不經(jīng)過預(yù)先商定即可運(yùn)送：
　　不換裝運(yùn)送中，裝在一輛車上，長度超過18m，而不超過25米的貨物。
　　長度不超過30米（歐洲鐵路為36米）的鐵路鐵軌和鋼筋混凝土用的圓鋼筋。
　　(3)國際聯(lián)運(yùn)中的超限、超長、和超重貨物在我國鐵路區(qū)段的運(yùn)輸，應(yīng)按我國鐵路對闊大貨物的運(yùn)輸要求進(jìn)行組織。
　　4.特別要求和限制條件
　　(1)發(fā)貨人比尋在托運(yùn)貨物的一個(gè)月以前（需換裝的需在兩個(gè)月前）向發(fā)站提出每件貨物的容器或包裝種類、重量、尺寸等有關(guān)資料。對于超限貨物還應(yīng)提出（超長、超重貨物在必要時(shí)提出）裝車示意圖。
　　(2)各發(fā)站應(yīng)將上述資料報(bào)主管鐵路局，鐵路局審核后報(bào)鐵道部，以便同有關(guān)鐵路進(jìn)行協(xié)商。
　　(3) 發(fā)站必須在接到主管鐵路局的通知后才能承運(yùn)裝車。
　　(4)運(yùn)送沒有圖冊部位的長方形和圓柱形對稱貨物，商定時(shí)可以不附裝車示意圖。
　　(5)發(fā)運(yùn)超限貨物，發(fā)貨人在轉(zhuǎn)載時(shí)應(yīng)用中、俄文（往朝鮮和越南可只用中文)在貨物縱向兩側(cè)作下列字樣標(biāo)記，或附帶紅邊的表示牌：注意！在。。。（鐵路簡稱）是超限貨物“。
　　5.我國發(fā)往越南的超限、超長和超重貨物的特殊規(guī)定
　　經(jīng)憑祥出口時(shí)不得超過越南鐵路準(zhǔn)軌裝載限界；經(jīng)山腰站出口時(shí)不得超越越鐵米軌裝載限界．
　　6.我國發(fā)往朝鮮的超限、超長、超重貨物的特殊規(guī)定
　　(1)敞車、平車裝運(yùn)貨物時(shí)，其裝載加固及超限貨物計(jì)算寬度等按國內(nèi)規(guī)章辦理。
　　(2)裝載的貨物，其寬度等于或小于車板寬度時(shí)，允許每端各突出300毫米；大于車底板寬度時(shí)，容許每端各突出200毫米。
　　(3)一件貨物使用兩輛車運(yùn)輸時(shí)，貨車間的連接器提鉤桿用鐵絲捆綁。
　　我國運(yùn)往朝鮮的貨物裝載高度，若只裝原木時(shí)高度限度為4300毫米，其余貨物裝載高度可達(dá)47500毫米。側(cè)寬同我國鐵路裝載限界。

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