目前，各船公司所制定的提單雖然格式不完全相同，但其內(nèi)容大同小異。現(xiàn)介紹如下：
　　1．必要記載事項(xiàng)
　　根據(jù)我國《海商法》第七十三條規(guī)定，提單正面內(nèi)容，一般包括下列各項(xiàng)：
　　（1）貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或體積，以及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)對(duì)危險(xiǎn)性質(zhì)的說明：
　�。―escription　of　the　goods，　mark，　number　of　packages　or　piece，　weight　or　quantity，and　a　statement，　if　applicable，　as　to　the　dangerous　nature　of　the　goods）；
　�。�2）承運(yùn)人的名稱和主營業(yè)所（Name　and　principal　place　of　business　of　the　carrier）；
　�。�3）船舶的名稱（Name　of　the　ship）；
　�。�4）托運(yùn)人的名稱（Name　of　the　shipper）；
　�。�5）收貨人的名稱（Name　of　the　consignee）；
　�。�6）裝貨港和在裝貨港接收貨物的日期（Port　of　loading　and　the　date　on　Which　the　good　were　taken over　by　the　carrier　at　the　port　of　loading）；
　�。�7）卸貨港（Port　of　discharge）；
　　（8）多式聯(lián)運(yùn)提單增列接收貨物地點(diǎn)和交付貨物地點(diǎn)（Place　where　the　goods　were　taken　over　and　the　place　where　the　goods　are　to　be delivered　in　case　of　a　multimodal　transport　bill　of　lading）；
　�。�9）提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)（Date　and　place　of　issue　of　the　bill　of　loading　and　the　number of　originals　issued）；
　　（10）運(yùn)費(fèi)的支付（Payment　of　freight）；
　�。�11）承運(yùn)人或者其代表的簽字（Signature　of　the　carrier　or　of　a　person　acting　on　his　behalf）。
　　提單缺少前款規(guī)定的一項(xiàng)或者幾項(xiàng)的，不影響提單的性質(zhì)，但是，提單應(yīng)當(dāng)符合該法第七十一條的規(guī)定。
　　上述規(guī)定說明：缺少其中的一項(xiàng)或幾項(xiàng)的，不影響提單的法律地位，但是必須符合海商法關(guān)于提單的定義和功能的規(guī)定。除在內(nèi)陸簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單時(shí)上述第三項(xiàng)船舶名稱；簽發(fā)海運(yùn)提單時(shí)多式聯(lián)運(yùn)提單的接收貨地點(diǎn)和交付貨物的地點(diǎn)以及運(yùn)費(fèi)的支付這3項(xiàng)外，其他8項(xiàng)內(nèi)容是必不可少的，目前各船公司制定的提單其內(nèi)容與此相仿。
　　2．有關(guān)提單的國際公約對(duì)必要記載事項(xiàng)的規(guī)定
　　根據(jù)《海牙規(guī)則》第三條第三款的規(guī)定：在收到貨物之后，承運(yùn)人或船長或承運(yùn)人的代理人，應(yīng)依照托運(yùn)人的請(qǐng)求簽發(fā)給托運(yùn)人提單，其上載有：
　　（1）與開始裝貨前由托運(yùn)人書面提供者相同，為辨認(rèn)貨物所需的主要標(biāo)志；
　　（2）由托運(yùn)人書面提供的包數(shù)或件數(shù)，或者數(shù)量，或者重量；
　�。�3）貨物的表面狀況。
　　另外，《海牙規(guī)則》第三條第四款還規(guī)定：“這種提單應(yīng)當(dāng)作為承運(yùn)人依照第三款（1）、（2）、（3）項(xiàng)所述收到該提單中所載貨物的表面證據(jù)。”
　　對(duì)《海牙規(guī)則》作出修改的《維斯比規(guī)則》，對(duì)《海牙規(guī)則》規(guī)定的必要記載事項(xiàng)未加以修改但對(duì)這些記載內(nèi)容的證據(jù)效力，卻作了修訂，規(guī)定：“……但是，當(dāng)提單已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給善意的第三方時(shí)，與此相反的證據(jù)不予采用�！边@段對(duì)《海牙規(guī)則》規(guī)定的證據(jù)效力所作出的補(bǔ)充文字，在法律上為承運(yùn)人規(guī)定了一項(xiàng)義務(wù)，即對(duì)于善意的第三方，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)提單上所記載的有關(guān)貨物的事項(xiàng)負(fù)責(zé)，不能以事實(shí)上貨物未裝船來抗辯。這樣，提單上有關(guān)貨物的記載就成為按照提單記載內(nèi)容收到貨物的最終證據(jù)了。
　　《漢堡規(guī)則》關(guān)于提單必須記載的內(nèi)容則作出詳細(xì)的規(guī)定，在第十五條第一款中共列出了15項(xiàng)必須記載的事項(xiàng)：
　�。�1）貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或件數(shù)，或者重量或以其他方式表示的數(shù)量，如系危險(xiǎn)貨物，則對(duì)其危險(xiǎn)性質(zhì)的明確說明，這些資料均由托運(yùn)人提供；
　　（2）貨物的外表狀態(tài)；
　　（3）承運(yùn)人名稱及其主要營業(yè)所所在地；
　　（4）托運(yùn)人名稱；
　�。�5）托運(yùn)人指定收貨人時(shí)的收貨人名稱；
　�。�6）海上運(yùn)輸合同規(guī)定的裝貨港，以及貨物由承運(yùn)人在裝運(yùn)港接管的日期；
　�。�7）海上運(yùn)輸合同規(guī)定的卸貨港；
　　（8）正本提單超過一份時(shí)的份數(shù)；
　　（9）提單簽發(fā)地點(diǎn)；
　�。�10）承運(yùn)人及其代表的簽字；
　　（11）收貨人應(yīng)付運(yùn)費(fèi)金額，或者應(yīng)由收貨人支付運(yùn)費(fèi)的其他說明；
　　（12）關(guān)于貨物運(yùn)輸應(yīng)遵守該規(guī)則各項(xiàng)規(guī)定，凡是與此相背離的，有損于托運(yùn)人或收貨人的條款均屬無效的聲明；
　　（13）貨物應(yīng)在或可在艙面裝運(yùn)的聲明；
　　（14）經(jīng)承運(yùn)人與托運(yùn)人明確協(xié)議的貨物在卸貨港的交付日期或期限；
　　（15）承運(yùn)人與托運(yùn)人約定的高于該規(guī)則的承運(yùn)人責(zé)任限額。
　　《漢堡規(guī)則》第十五條第三款還規(guī)定：“提單漏列本條所規(guī)定的一項(xiàng)或多項(xiàng)，不影響該單證作為提單的法律性質(zhì)，但該單證必須符合第一條第七款（提單定義）規(guī)定的要求�！�
　　關(guān)于提單必要記載事項(xiàng)的證據(jù)效力，《漢堡規(guī)則》第十六條中作出了與《維斯比規(guī)則》相同的規(guī)定。即承運(yùn)人簽發(fā)了已裝船提單，則認(rèn)為提單上所述貨物已裝船的初步證據(jù)，當(dāng)提單轉(zhuǎn)讓給包括收貨人在內(nèi)的善意的第三方時(shí)，提單上的記載內(nèi)容具有最終證據(jù)的效力。

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