單證員執業資格考試復習資料精華版（八）
來源：發布時間：2007-10-26 11:07:20
單證員資格考試復習資料
資料08
國際商務單證講課(3)
第九章、運輸單據（TRANSPORT DOCUMENTS）
第一節、海運提單（MARINE BILL OF LADING）
運輸單據(Transport Documents)是國際貿易的基本單據之一，是指托運人將貨物移交給承運人辦理裝運時，由承運人簽發給托運人的書面文書，通常代表了運輸中的貨物已經付運的證明。運輸單據按運輸方式不同，可分為海運提單（MARINE BILL OF LADING）、航空運單（AIRWAY BILL）、鐵路運單（RAILWAY BILL）、郵包收據（PARCEL POST RECEIPT）和聯合運輸單據（MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT）等。在國際貨物運輸中，盡管空運、鐵路運輸發展很快，但是目前國際貿易運輸仍然以海洋貨運為主，因此本書著重論述海運提單。
海運提單（MARINE BILL OF LADING或OCEAN BILL OF LADING），簡稱“提單”（B/L），是由船長或承運人或其代理人簽發的，證明收到特定的貨物，或已裝船，并將約定的貨物運至特定的目的地，并交付于收貨人或提單持有人的物權憑證，也是承運人和托運人之間運輸合同的證明。
一、海運提單的作用和關系人、
1、海運提單的作用
⑴海運提單是承運人或其代理人簽發的貨物收據（RECEIPT FOR THE GOODS），確認承運人已經按海運提單所列內容收到貨物。
⑵海運提單是托運人和承運人之間的運輸合約（CONTRACT）。雙方必須履行提單上所載明的權利和義務。
⑶海運提單是物權憑證（DOCUMENTOF TITLE）。提單的持有人對提單上所載明的貨物擁有所有權，并可以經過背書進行抵押、轉讓，受法律保護。
⑷海運提單可以作為收取運費的證明，以及在運輸過程中起到辦理貨物的裝卸、發運和交付等方面的作用。
⑸提單是向船公司或保險公司索賠的重要依據。
2、海運提單的關系人
海運提單的關系人包括承運人（CARRIER）和托運人（SHIPPER）兩個方面。
承運人（CARRIER）亦稱船方，可能是船舶的所有人，即船東，或者是租船人。提單是承運人收到貨物的收據，也是代表貨權的憑證。UCP500第23條對銀行接受提單的條件是，提單表面要注明承運人的名稱。
托運人（SHIPPER）亦稱貨方，可能是發貨人，或者是收貨人。
根據提單抬頭人的不同和背書轉讓，又出現以下關系人：
受讓人（TRANSFEREE），是經過背書轉讓接受提單的人，也是提單的持有人。受讓人有向承運人要求提貨的權利，但也承擔了托運人在運輸合約上的義務。
收貨人（CONSIGNEE），是提單的抬頭人、受讓人（被背書人）、持有人或記名提單載明的特定人。收貨人有在目的地港憑提單向承運人要求提貨的權利。
持有人（HOLDER），是經過正當手續持有提單的人。例如，不記名提單經過記名背書轉讓，或者空白背書，經過交付的受讓人，可以憑提單領取貨物。
被通知人（NOTIFY PARTY）是收貨人的代理人，不是提單的當事人。空白抬頭提單注明被通知人，便于承運人在貨到目的港時，通知辦理報關提貨手續。在信用證方式下，被通知人往往是開證申請人（即買方），但因信用證是由銀行開出的，在其未贖單付款前，只能作為被通知人負責照顧貨物，而沒有所有權。
二、海運提單的主要內容及種類
（一）提單的主要內容：由于海運提單具有收據、合約、物權憑證三種作用，牽涉到托運人、承運人、收貨人等的責任和權益，所以內容比較多，但其本身仍可分為正面記載和背面印就條款兩個部分。即固定部分和可變部分。固定部分是指提單背面的運輸契約，這部分一般不作更改；可變部分是指海運提單正面的內容。
A、海運提單正面記載的主要內容有：
⑴寫明“BILL OF LADING”（提單）字樣；
⑵船舶的名稱及航班號；
⑶托運人（即出口商）名稱及地址；
⑷承運人（即船公司）名稱及地址；
⑸收貨人（即進口商）名稱及地址；
⑹貨物名稱、重量、件數、包裝和嘜頭；
⑺起運港名稱及地點；
⑻目的港名稱及地點；
⑼運費條款，可注明“FREIGHT PREPAID”（運費預付）、“FREIGHT PAID”（運費已付）或“FREIGHT TO COLLECT”（運費待收），也可以注明“FREIGHT PAID AS ARRANGED”（運費按約定條件照付）。因有時賣方不愿讓買方獲悉其支付運費若干時，可請求船公司在提單上運費欄記載上列詞句。 有的船公司為避免成為其他船公司減低運費競爭的根據，而以上述詞句代替運費率及運費金額的記載。
⑽提單號碼與份數。
⑾提單簽發日期和地點。
⑿船主或其代理人（輪船公司）簽字等內容。
B、海運提單背面印就內容
提單背面的印就條款，是作為確定承運人和托運人之間、承運人和收貨人及提單持有人之間的權利和義務的主要依據。印就條款的主要內容有：
①適用法律條款（LAW OF SUIT CLAUSE）。
②承運人的責任條款（CARRIER’S RESPONSIBILY CLAUSE）。
③承運人的免責條款（EXCEPTION CLAUSE）。
④變更航線條款（DEVIATION CLAUSE）。
⑤危險品條款（DANGEROUS CARGO CLAUSE）。
⑥交貨條款（DELIVERY CLAUSE）。
⑦承運人和收貨人應共同負擔海上風險以及船舶相撞所遭受的損失。
⑧索賠條款（CLAIM CLAUSE）等。
（二）、海運提單的種類
海運提單種類多種多樣，各家船公司出的提單不盡相同，但是類型大致可分為：
１、 根據貨物是否裝船分為“已裝船提單”和“備運提單”。
“已裝船提單”（ON BOARD B/L），是指輪船公司將貨物已經裝上指定船舶并經船長簽收后才簽發的提單。提單上載明貨物“已由某輪裝運”的字樣和裝運日期的提單。
“備運海運提單”（RECEIVED FOR SHIPMENT B/L），是指承運人在收到托運貨物，等待裝船期間，向托運人簽發的提單。待運的貨物一旦裝運后，在備運提單上加“已裝船”字樣，這樣備運提單就成了“已裝船提單”。