出境游安全應當注意的問題

首選含24小時救援的意外險

去年在上海舉行的旅游保險論壇一項數據表明，在新加坡、日本一些發達國家，國民出境購買旅游意外險的比例高達70%左右，而在我國目前的出境游市場，購買旅游意外險的比例僅為20%左右。上海每年約有300多萬人次出境旅游，相對如此龐大的上海旅游業來說，旅游保險市場的發展顯得滯后。究其原因，這與長期以來存在于一些人心里的“買意外險觸霉頭”的不恰當暗示不無關系。

境外游萬一發生意外，游客最需要的是國際援助力量。因此，游客購買保險時，除了要選擇境外救援網絡比較密集的保險公司，還要適當了解該公司的保險條例和保障內容，首要是購買一份含24小時全球緊急救援責任在內的旅游意外險。

此次赴美旅游團的游客購買的是25元的旅游意外險。除此之外，旅行社也購買了責任險。要特別指出的是，旅行社責任險并不等同于旅游意外險，它只承保因旅行社過失造成的損失和傷害，一旦游客因個人原因或地震海嘯等自然原因受到傷害時，旅行社責任險無法予以保障，且旅行社和保險公司也對此概不負責。

一些國際化的保險公司推出的旅游意外險，檔次高，保障全。除了保障境外游客的醫療保險外，還為游客證件遺失、行程行李延誤、飛機故障等情況提供協助和賠償。如美亞保險公司推出的“完美”旅行保障計劃，開通了“旅行協助熱線”，24小時為游客提供及時的服務。這些國際化的旅游意外險價格在200元左右，較于一般價格為幾十元的旅游意外險花費偏高，但相對于動輒上萬元的旅游費用來說又顯得可以接受。如果游客在境外發生意外，其理賠金額可高達200萬元。

出境游跟團要認準領隊

《中國公民出國旅游管理辦法》明文規定：組團社應當為旅游團隊安排專職領隊。而且領隊應當經省、自治區、直轄市旅游行政部門考核合格，取得領隊證。組團社不為旅游團隊安排專職領隊的，將由旅游行政部門責令改正，并處5000元以上2萬元以下的罰款，可以暫停其出國旅游業務經營資格。

此次東湖旅行社赴美旅游團在發生車禍后，車上精通英語的導游當場身亡，而該赴美旅游團并沒有配備領隊。領隊的責任便是對整個隊伍的行動以及安全做周密的部署和嚴謹的負責。在業內有這樣一種說法，一個完整的旅行團需要具備三個要素：風景秀麗的游線，完善的保險計劃以及經驗豐富的領隊。多數游客比較關心游線游程價格等硬件信息，卻不重視領隊導游服務等軟件信息，殊不知，領隊在一次旅游當中所起的作用以及對于安全的保障相當關鍵。忽視了領隊，就等于忽視了出境游最基本的安全配置。業內人士提醒游客，在預訂游線和團隊時，可以向旅行團詢問有關領隊方面的服務。如果出境游旅行團沒有配備領隊，那么游客可以拒絕出行。

安全帶的作用不可小覷

據國家旅游局最新特別提示，出境游組團社應選擇符合當地法律規定、車況良好并配有專職司機的旅游車輛，派出領隊應發揮行車安全的提醒責任，嚴防超時超速行駛，切實保障出境旅游的交通安全。

細節決定成敗。往往釀成大禍的，是一些看似普通平常的環節。在車輛高速行駛時，乘客一定要系好安全帶，安全帶可將車禍事故造成的傷害大大降低。有關方面提醒游客，在選擇乘坐交通工具時，是否配備安全帶是一個值得關注的細節。不少游客在乘坐各類交通工具時，都沒有系安全帶的習慣。總之，出游安全十分重要，方方面面應做好工作，盡量規避各種不安全因素，防患于未然。

此外，業內人士還指出，境外長途旅行，一些旅行社會配備兩位司機輪流工作，減少疲勞駕駛，降低車禍發生率。