2012在職法律碩士聯考法制史精選試題(3)

　　6.刑法上的因果關系是指人的危害社會的行為與危害結果之間存在的：

　　A、表面聯系

　　B、引起與被引起的關系

　　C、一般聯系

　　D、普遍聯系

　　【答案】B

　　【考點分析】本題考查的知識點是：刑法因果關系的概念。在刑法理論上，刑法因果關系是指人的危害社會的行為與危害結果之間存在的引起與被引起的關系，所以本題的正確答案是B。

　　7.我國刑法學普遍公認的區分一罪與數罪的標準是：

　　A、行為

　　B、犯罪構成

　　C、法益

　　D、因果關系

　　【答案】B

　　【考點分析】本題考查的知識點是：罪數標準。我國刑法學理論以犯罪構成標準說(主客觀統一說)作為區分一罪與數罪的基本理論。根據犯罪構成標準說的主張，確定或區分罪數之單復的標準，應是犯罪構成的個數，即行為人的犯罪事實具備一個犯罪構成的為一罪，行為人的犯罪事實具備數個犯罪構成的為數罪，所以本題的正確答案是B。

　　8.在下列犯罪中，犯罪主體為特殊主體的是：

　　A、重大責任事故罪

　　B、交通肇事罪

　　C、放火罪

　　D、破壞交通工具罪

　　【答案】A

　　【考點分析】本題考查的知識點是：具體犯罪的主體。根據刑法第134條的規定，重大責任事故罪的主體是工廠、礦山、林場、建筑企業或者其他企業、事業單位的職工，所以本罪的主體是特殊主體。根據刑法第133條、第114條、第116條的規定，交通肇事罪、放火罪、破壞交通工具罪的主體都是一般主體，所以，本題的正確答案是A。

　　【考生注意】對于本題，一般考生最容易犯的錯誤是將交通肇事罪作為特殊主體的犯罪，其實，根據刑法第133條的規定，交通肇事罪的主體是一般主體，包括交通運輸人員和非交通運輸人員。

　　9.根據刑法的規定，破壞交通工具罪的法定對象有：

　　A、火車、汽車、電車、拖拉機

　　B、汽車、電車、船只、摩托車

　　C、電車、船只、航空器、火車軌道

　　D、船只、航空器、火車、汽車、電車

　　【答案】D

　　【考點分析】本題考查的知識點是：破壞交通工具罪的犯罪對象。《刑法》第116條規定：“破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。”所以，根據這一規定，破壞交通肇事罪的法定犯罪對象火車、汽車、電車、船只、航空器，本題的正確答案是D。

　　【考生注意】由于《全國法律碩士專業學位研究生入學聯考考試指南》在論述破壞交通工具罪時，指出在某種情況下，拖拉機也可成為本罪的犯罪對象，所以，在本題中，選項A對有些考生來說成為最大的干擾項。實際上，如果認真審題，就會發現本題題目所問的是破壞交通工具罪的法定犯罪對象，而規定本罪的刑法第116條明確規定，只有火車、汽車、電車、船只、航空器才是本罪的法定犯罪對象。

　　10.某國有林場為解決本單位職工福利，擅自采伐所管理的林木1000余棵。其行為屬于：

　　A、單位構成盜伐林木罪

　　B、主管人員和直接責任人員個人構成盜伐林木罪

　　C、濫伐林木罪

　　D、不構成犯罪

　　【答案】A

　　【考點分析】本題考查的知識點是：盜伐林木罪、濫伐林木罪的概念和區別。根據刑法第345條第1款的規定，盜伐林木罪，是指盜伐森林或者其他林木，數量較大的行為。根據有關司法解釋的規定，以非法占有為目的，具有下列情形之一，數量較大的，以盜伐林木罪定罪處罰：(1)擅自砍伐國家、集體、他人所有或者他人承包經營管理的森林或者其他林木的;(2)擅自砍伐本單位或者本人承包經營管理的森林或者其他林木的;(3)在林木采伐許可證規定的地點以外采伐國家、集體、他人所有或者他人承包經營管理的森林或者其他林木的。至于行為人是偷偷砍伐還是公開砍伐，對于成立本罪并不重要。根據刑法第345條第2款的規定，濫伐林木罪，是指違反森林法的規定，濫伐森林或者其他林木，數量較大的行為。濫伐林木罪與盜伐林木罪的客觀行為方式存有實質性的區別，濫伐林木行為以違反森林法規為前提，客觀行為包括有采伐許可證而不按照其規定要求的采伐行為，以及無證任意采伐具有所有權的森林或其他林木的行為;盜伐林木行為則純屬是無采伐許可證的采伐行為，行為人是在林木所有人、看管人或主管機關不知的情況下，私自秘密采伐不具有所有權的森林或其他林木，因此，盜伐林木行為本身具有非法占有林木的性質。濫伐林木罪的對象是具有所有權或者采伐權的森林和其他林木;而盜伐林木的對象是既無所有權也無采伐權的森林和其他林木。從本題題目所給定的案情看，國有林場擅自采伐其所管理但所有權為國有的林木，顯然構成單位盜伐林木罪，所以本題的正確答案是A 。

　　【考生注意】在目前的法律碩士入學考試大綱中，盜伐林木罪和濫伐林木罪都不屬于考試的范圍，故考生對此兩罪的相關知識都不必掌握。