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學校及研究生教育簡介
北方工業大學坐落在風景秀麗的北京西山腳下,位于西五環路和阜石路的交匯處,是一所以工為主,理、工、文、經、管、法、藝相結合的多科性大學。學校由中央與北京市共建,以北京市管理為主,面向全國招生。北方工業大學是國務院學位委員會批準招收在職人員攻讀碩士專業學位的高校之一。
北方工業大學學位與研究生教育在近十年取得了長足的發展。學校設有8個學院,1個教研部,20個系,13個教學實驗中心,10個研究設計院所。學校現有19個一級學科共50個二級學科碩士學位授權點、11個專業學位碩士點(9個工程碩士領域,1個法律碩士授權點,1個工商管理碩士授權點)、具有同等學力人員申請碩士學位資格。可在控制工程、機械工程、計算機技術、電氣工程、電子與通信工程、集成電路工程、軟件工程、工業設計工程、建筑與土木工程9個工程領域培養全日制和在職工程碩士研究生。目前,我校各類研究生在校生數量近2000名,研究生教育已具有相當規模。
學校重視科研工作。近年來,學校科研工作成績顯著,承擔了一批包括國家自然科學基金、“863”計劃、科技支撐計劃項目等國家和北京市重大和重點項目,完成了1000余項與企業合作橫向課題,有70多項成果通過省部級鑒定,獲國家專利70余項,發表學術論文5000余篇,其中被SCI、EI等收錄論文800余篇,出版專著或譯著220余部。科研成果近年獲省部級獎勵50余項,榮獲2004年度國家科技進步二等獎1項,2006年度國家科技進步二等獎2項,2010年度國家科技進步二等獎1項,2011年度國家科技進步二等獎2項,魯迅文學獎1項。學校在現場總線技術、智能控制及裝置的研究開發、智能交通系統研究與開發、計算機輔助設計與制造、模糊控制在冶金工業中的應用、多媒體信息隱藏與偽裝、變頻技術等方面的基礎研究和技術應用研究均處于領先地位,形成了研究和應用服務一體化的特色。
面向未來,北方工業大學研究生教育繼續秉承“敦品勵學,才徳并懋”的校訓,以培養創新人才為核心,不斷更新教育觀念,開拓進取,努力開創北方工業大學研究生教育工作的新局面。
2012年招生專業基本情況介紹
一、機電工程學院
控制工程(430111)
控制工程領域以工程領域內的控制系統為主要對象,以數學方法和計算機技術為主要工具,研究各種參數檢測技術、控制策略及控制系統的建模、分析、設計、實現方法和應用。
培養方向
智能控制技術及應用、網絡自動化工程、智能交通控制、工業過程綜合自動化、機器人控制、現場總線技術及應用、檢測技術及儀表、自動化裝置與系統。
師資力量
現有教師42人,其中博士學位21人,高級職稱27人。北京市智能交通控制學術創新團隊1個、北京市網絡自動化學術創新團隊1個、北京市拔尖創新人才1人。
控制工程領域主要依托現場總線技術及自動化北京市重點實驗室、智能交通系統研究所、網絡化控制工程研究中心、電力電子與電氣傳動工程研究中心4個研究基地和6個教研室進行人才培養和科研工作。
科研與學術成果
近年來,在智能交通、工業過程建模與控制、網絡控制、計算機控制、參數檢測等方面完成了多項國家級項目,獲國家科技進步獎1項,省部級獎勵12項,獲得發明專利5項,實用新型專利12項;完成國家自然科學基金2項,863項目2項,發表論文500余篇,EI、SCI檢索論文近100篇,與企事業單位合作,完成橫向課題50多項。
機械工程(430102)
機械工程領域專業碩士點是以機械工程一級學科為依托,綜合應用數學、力學、機械原理與機構學、工程圖學、計算機控制技術和先進檢測技術開展機械設計理論、機械制造技術與工藝、機械制造系統和制造模式研究與應用的學科。
培養方向
數控技術及其應用、設備故障診斷與檢測技術、裝備設計與制造技術、切削加工技術、特種材料深冷處理工藝應用研究、機械零件修復和再制造、 CAD/CAM/CAE、變截面冷彎成型技術、機器人技術與應用、微機電系統應用研究、復雜機電系統的優化設計理論與方法、機電系統動力學及其控制。
師資力量
現有教師31人,其中博士學位23人,高級職稱19人,北京生產工程學會副主任委員一名,中國冷彎型鋼協會CAD/CAM技術中心負責人1名,全國學位與研究生教育評估專家2人,機械工業教育協會應用型本科機械工程分委會委員1人。
擁有北京市數控教學基地、冷彎成型實驗室、機器人技術實驗室、微機電子系統實驗室、車輛工程實驗室。
科研與學術成果
近年來,該領域與英國利茲城市大學、加拿大大不列顛哥倫比亞大學制造自動化實驗室、北京機床研究所精密制造部密切合作,承擔包括863、國家自然科學基金、國家支撐計劃項目及北京市多項科研項目,獲得了一大批科研成果,2001年以來獲省部級科研獎3項,在學術刊物上發表論文250余篇,SCI、EI收錄70余篇。
電氣工程(430108)
電氣工程領域以“電力電子與電力傳動”碩士授權點為支撐,圍繞電力電子與電氣傳動、變頻控制技術、電動車控制技術、高效高頻功率變換控制技術、電氣安全技術等方面開展研究工作,培養學生扎實的電氣工程領域理論與技術的應用能力,使其成為從事電力電子與電氣傳動、電動車智能控制、大功率電源、電氣安全等相關領域的設計、技術開發、技術管理方面的高層次應用型人才。
培養方向
電氣自動化理論及應用、電氣傳動與技術應用、電力電子技術應用、電動車技術、新能源技術、電氣安全控制技術、智能控制系統。
師資力量
現有教師21人,其中教授8人,副教授13人,博士學位17人,北京市高層次人才1人、北京市拔尖創新人才1人、北京市教學名師1人,導師團隊于2009年被遴選為北京市優秀教學團隊。
建成了國內領先的直驅式永磁同步風力發電機組實驗平臺、太陽能光伏發電并網實驗裝置等平臺。擁有電機綜合實驗平臺、大功率能量回饋型變頻器試驗平臺、大功率三電平實驗平臺、電動汽車驅動系統模擬試驗平臺等國內先進的科研裝置。建成了高頻功率電子學實驗室(包括電磁兼容室、光伏發電研究室、功率變換基礎研究室、影視照明用電源研究室等)。
科研與學術成果
近年來,該領域在異步機參數辨識、無速度傳感器矢量控制、三電平技術、高壓級聯技術、鎳氫電池充放電系統、大型燈光用DC-DC變換鎮流器技術等方面取得了一批具有自主知識產權的成果。先后承擔了3項國家自然科學基金項目和3項國家863子課題,接受企業委托項目50余項,獲得科研和專項建設經費2600萬元,發表論文85篇,主編或參編出版的著作或教材7部,獲得發明和實用新型專利13項。
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