一、對EXW術語的解釋 
　　EX WORKS(…named place)，即工廠交貨(……指定地點)。是指賣方在其所在地(如工場、工廠或倉庫等)將備妥的貨物交付買方，以履行其交貨義務。
　　按此貿易術語成交，賣方既不承擔將貨物裝上買方備妥的運輸工具，也不負責辦理貨物出口清關手續。
　　除另有約定外，買方應承擔自賣方的所在地受領貨物的全部費用和風險。
　　EXW術語是賣方承擔責任、費用和風險最小的一種貿易術語。
　　EXW術語適用于各種運輸方式。
　　如買方不能直接或間接地辦理出口手續，不應使用該術語，而應使用FCA術語。
　　二、對FAS術語的解釋
　　FREE ALONGSIDE SHIP(… named port of shipment)，即裝運港船邊交貨(……指定裝運港)。是指賣方把貨物運到指定的裝運港船邊，即履行其交貨義務。買賣雙方負擔的風險和費用均以船邊為界。僅適用于海運或內河運輸。
　　應由賣方自負費用和風險，取得出口許可或其他官方證件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口的一切海關手續，并交納出口關稅及其他費用。但雙方當事人如希望買方辦理出口清關手續，應在合同中訂明。
　　三、對DAF術語的解釋
　　DELIVERED AT FRONTIER(…named place)，為邊境交貨(……指定地點)。是指賣方須在邊境指定地點和具體交貨地點，在毗鄰國家海關邊界前，將貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續，即完成交貨。賣方承擔貨物交給買方處置前的風險和費用。它適用于陸地邊界交貨的各種運輸方式。交貨地點在進口國目的港時，應采用DES或DEQ。
　　買賣雙方按邊境交貨條件成交時，邊境可用于任何邊境，包括出口國邊境。為了明確交貨責任和避免履約當中引起爭議，買賣雙方事先準確地規定邊境交貨的具體地點是非常重要的。假如交貨的具體地點未約定或習慣上未確定的話，則賣方可選擇最適合其要求的具體地點交貨。
　　例:
　　根據有關國際貿易慣例，采用DAF術語成交時，賣方在交貨地點為：
　　A. 出口國約定地點
　　B. 進口國約定地點
　　C. 兩國邊境約定地點
　　D. 進口國邊境指定地點
　　答案：C
　　四、對DES術語的解釋 
　　DELIVERED EX SHIP(…named port of destination)，即目的港船上交貨(……指定目的港)。是賣方應將貨物運至指定的目的港，在目的港船上交給買方處置，即完成交貨。賣方承擔在目的港卸貨之前的一切費用和風險，買方則承擔船上貨物交由其處置時起的一切費用和風險，其中包括卸貨費和辦理貨物進口的清關手續。術語適用于海運或內河運輸或多式聯運。如果雙方當事人希望賣方負擔卸貨的風險和費用，則應使用DEQ術語。
　　采用DES術語時，賣方雖無訂立保險合同的義務，但賣方必須通過向保險公司投保來轉嫁運輸風險。
　　DES術語同CIF術語存在原則差別，具體表現在下列幾個方面：
　　第一，交貨地點不同，即CIF是裝運港船上交貨，而DES是目的港船上交貨;
　　第二，風險劃分不同，在CIF條件下，運輸途中的風險由買方負責，而在DES條件下，運輸途中的風險由賣方負擔;
　　第三，交貨方式不同，即CIF屬象征性交貨，而DES屬實際交貨;
　　第四，費用負擔不同，在CIF條件下，賣方只負擔正常的運費和約定的保險費，而在DES條件下，賣方則須負擔貨物運抵目的港交貨前的一切費用。
　　例:
　　采用DES貿易術語達成的交易，賣方交貨的地點在：
　　A.裝運港船上
　　B.目的港船上
　　C.目的港碼頭
　　D.裝運港碼頭
　　答案：B
　　五、對DEQ術語的解釋
　　DELIVERED EX QUAY(…named port of destination)，即目的港碼頭交貨(……指定目的港)。是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用，但不負責辦理進口清關手續。
　　《2000年通則》規定，只有當貨物經由海運、內河運輸或多式聯運且在目的港碼頭卸貨時，才能使用DEQ術語。如果當事人希望賣方負擔將貨物從碼頭運至港口以內或以外的其他地點時，則應使用DDU或DDP術語。
　　關于辦理進口清關手續，《2000年通則》規定，DEQ術語要求買方辦理進口清關手續，并支付一切辦理海關手續的費用、關稅、稅款和其他費用。但如果當事人希望賣方負擔全部或部分進口時交納的費用，則應在合同中訂明。
　　六、對DDU術語的解釋 
　　DELIVERED DUTY UNPAID(…named place of destination)。即未完稅交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方，不辦理進口手續，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定目的地的一切費用和風險，但不負責卸貨。
　　DDU術語適用于各種運輸方式。《2000年通則》規定DDU術語應由買方負責辦理進口清關手續，并支付在目的國進口應繳納的任何“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續而引起的費用和風險。
　　例:
　　《2000年通則》規定DDU術語應由( )負責辦理進口清關手續，并支付在目的國進口應繳納的任何“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續而引起的費用和風險。
　　A. 買方
　　B. 賣方
　　C. 雙方指定的第三方
　　D. 買賣雙方共同
　　答案：A
　　七、對DDP術語的解釋
　　DELIVERED DUTY PAID(… named place of destination)，即完稅后交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地，辦理進口清關手續，將在運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方，即完成交貨。賣方須承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用，辦理進口清關手續，交納進口“稅費”。DDP術語是賣方承擔責任、費用和風險最大的一種術語。
　　DDP術語適用于所有運輸方式。
　　例
　　DDU和DDP術語都是在進口國內指定地點交貨的貿易術語，二者的主要區別在于：
　　A. 風險劃分的界限不同
　　B. 適用的運輸方式不同
　　C. 辦理出口手續的責任方不同
　　D. 辦理進口手續的責任方不同
　　答案：D
　　八、對四組貿易術語的歸納：

貿易術語	交貨地點	風險轉移界限	出口報關責任、費用負擔	進口報關責任、費用負擔	適用的運輸方式
EXW	商品產地、所在地	貨交買方處置時起	買方	買方	任何方式
FCA	出口國內地、港口	貨交承運人處置時起	賣方	買方	任何方式
FAS	裝運港口	貨交船邊后	賣方	買方	水上運輸
FOB	裝運港口	貨物越過裝運港船舷	賣方	買方	水上運輸
CFR	裝運港口	貨物越過裝運港船舷	賣方	買方	水上運輸
CIF	裝運港口	貨物越過裝運港船舷	賣方	買方	水上運輸
CPT	出口國內地、港口	貨交承運人處置時起	賣方	買方	任何方式
CIP	出口國內地、港口	貨交承運人處置時起	賣方	買方	任何方式
DAF	兩國邊境的指定地點	貨交買方處置時起	賣方	買方	任何方式
DES	目的港口	目的港船上貨物交賣方處置時起	賣方	買方	水上運輸
DEQ	目的港口	在目的港碼頭將貨交買方處置時起	賣方	買方	水上運輸
DDU	進口國內	在指定目的地將貨交買方處置時起	賣方	買方	任何方式
DDP	進口國內	在指定目的地將貨交買方處置時起	賣方	賣方	任何方式

　　九、選擇貿易術語應考慮的因素
　　1.貫徹平等互利、多創匯、少用匯原則
　　不同的業務采用不同的貿易術語
　　2.考慮貨物的特點及運輸條件
　　不同的貨物對運輸的要求不同
　　3.考慮運價動態
　　4.考慮所使用的運輸方式
　　如FOB、CIF和CFR術語只適合海洋和內河運輸，而不適用于空運、鐵路和公路運輸。
　　5.考慮海上風險程度
　　6.考慮辦理進出口貨物結關手續的難易。
　　十、貿易術語的實際運用(價格條款)
　　單價的構成:
　　² 計價數量:計量單位,公噸,長噸,短噸,不能用噸.
　　² 單位價格金額:阿拉伯數字
　　² 計價貨幣:**元,USD,HKD
　　² 貿易術語:
　　例如:CIF 哥本哈根每公噸97英鎊
　　每箱70美元FOB天津