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　　一、FOB　 Free on Board（…named port of shipment），即船上交貨（……指定裝運港）

　　1、FOB術語的含義

　　按此術語成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指派的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。根據《2000通則》的解釋，FOB術語只適用于海運和內河航運，如果當事人各方無意以船舷為界交貨，則應采用FCA貿易術語。

　　2、采用FOB術語時，買賣雙方各自承擔的基本義務概括如下。（重點）

　　賣方

　　⑴交貨至買方指派船上，通知買方

　　⑵承擔貨物越過船舷前一切風險和費用

　　⑶辦理出口

　　⑷提供相應單據

　　買方

　　⑴安排船只接貨，支付運費，通知賣方

　　⑵承擔貨物越過船舷后一切風險和費用

　　⑶辦理進口

　　⑷支付貨款

　　案例：采用FOB術語，船載貨物離港后，很快觸礁沉沒，誰來承擔這一風險？買方。

　　3、“以船舷為界”的確切含義

　　以裝運港船舷作為劃分風險的界限是FOB、CFR和CIF同其他貿易術語的重要區別之一。“船舷為界”表明貨物在裝上船之前的風險，包括在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔。貨物裝上船之后，包括在起航前和在運輸過程中所發生的損壞或滅失，則由買方承擔。

　　案例：一集裝箱貨物在吊裝上船過程中，因吊鉤脫落砸在船舷上后掉入海中，誰應為此損失負責？（賣方）如掉落在船上呢？（買方）